Remus vs Akrapovic

Karosserie-Umbauten / Motor-Tuning!
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Schubo
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Re: Remus vs Akrapovic

#16 Beitrag von Schubo » Sa 12. Mär 2011, 13:22

Wie sieht es denn mit dem Sound-Unterschied aus?
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DJ WOLF
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Re: Remus vs Akrapovic

#17 Beitrag von DJ WOLF » Sa 12. Mär 2011, 17:09

@ schubo: es gibt praktisch keinen, akra ohne kat klingt wie remus mit kat, remus ohne kat ist 4db lauter!

pmb91
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Re: Remus vs Akrapovic

#18 Beitrag von pmb91 » Mo 23. Mai 2011, 23:07

wohne auch in graz !!

wo gibts denn die felgen der 250er zu kaufen und wie teuer sind die?

bist du auch auf facebook?

vlt kannst du mir deine nummer geben ?

lg GTS 250 neuling ;)

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DJ WOLF
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Re: Remus vs Akrapovic

#19 Beitrag von DJ WOLF » Mo 23. Mai 2011, 23:44

@pmb91: meinst du mich? die felgen der 250er sind von wobe16, er hat die fuoco felgen verchromen lassen, sehr, sehr teuer der spaß...
ich bin unter "deejay wolf" auf facebook zu finden, nehme aber sehr selten neue leute auf, hab schon soooo viele!
lg, wolf

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herich
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Re: Remus vs Akrapovic

#20 Beitrag von herich » Di 24. Mai 2011, 07:58

Ich denke dass unterschiedliche software im steuergerät geladen ist, und somit andere leistungswerte erzielt werden. Bei sip gibts auch ne kleine steuereinheit um zündpunkt und einspritzung zu ändern. Soll ca. 15 prozent bringen.

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Re: Remus vs Akrapovic

#21 Beitrag von pmb91 » Di 24. Mai 2011, 12:04

ja dj wolf ich meine dich ! wie teuer in etwa die felgen?

also die einen sagen der akra is lauter und die anderen das der remus lauter ist, was jetzt? welcher ist besser und ist der akra den aufpreis wert?

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Re: Remus vs Akrapovic

#22 Beitrag von DJ WOLF » Di 24. Mai 2011, 12:14

die felgen die du meinst sind auf der schwarzen 250er, mir gehört die weiße 300er, du musst wobe16 fragen!
remus oder akra ist persönliche geschmacksache, musst du für dich selber ausmachen, für mich ist es der akra, weil er mir optisch besser gefällt...

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Re: Remus vs Akrapovic

#23 Beitrag von DJ WOLF » Di 24. Mai 2011, 12:17

könnte dir lieber "es vedra" auch mit deinem remus passieren, aber du jagst ja deine vespa nich nonstop 370 kilometer über die autobahn...

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Tramway
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Re: Remus vs Akrapovic

#24 Beitrag von Tramway » Di 24. Mai 2011, 13:06

Mir lässt der "SUPER" Aufkleber keine Ruhe, möchte aber den originalen haben, den muss es doch als Ersatzteil geben oder ist der auf der grauen lackiert? Nö oder? Bei http://www.easyparts.nl gibts jedes emblem und jeden Aufkleber, nur das drecks "SUPER" nicht :-(


P.S: Kenne und hatte einige Motorräder mit Remus und hab mich jedes mal wieder geärgert nicht den Popovic genommen zu haben. Der Remus hatte zwar den dumpferen Klang, der Popovic war immer lauter.
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Re: Remus vs Akrapovic

#25 Beitrag von Tramway » Di 24. Mai 2011, 13:10

DJ WOLF hat geschrieben:könnte dir lieber "es vedra" auch mit deinem remus passieren, aber du jagst ja deine vespa nich nonstop 370 kilometer über die autobahn...


Könnt beim Ungarnurlaub schon mal vorkommen, hab mich schon gefragt ob die 300er eine solche Dauerbelastung aushalten würde?
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Re: Remus vs Akrapovic

#26 Beitrag von Jakl » Di 24. Mai 2011, 13:21

OldStyle hat geschrieben: was ich komisch finde, habe grundsätzlich den gleichen Motor nur mit anderen Angaben (CoC)

Vespa 300GTS
Hubraum: 278 ccm
Max. Leistung: 22 PS (15,8 kW) bei 7.500 U/min -1 (sind eigentlich 21,5 PS !! )
Drehmoment: 22,3 Nm bei 5.000 U/min-1
Max. Geschwindigkeit: 118 km/h

X7 300ie Evo
Hubraum: 278 ccm
Max. Leistung: 21,7 PS (16 kW) bei 7.500 U/min -1
Drehmoment: 23,8 Nm bei 5.750 U/min-1
Max. Geschwindigkeit: 126 km/h

Italienische 'Genauigkeit' oder gibts vom Quasar mittlerweile unterschiedliche 'Evolutionsstufen' ?
Diese "Genauigkeitsunterschiede" beobachte ich auch schon einige Jahre in dne Prospekten:
Die 125er von Piaggio haben einmal 14,3, dann 14,5 dann 15 PS, alle Motoren erfüllen aber Euro 3 und stammen aus dem gleichen Baujahr. Ähnliche Unterschiede auch beim Drehmoment und den U/min.

Tom

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Re: Remus vs Akrapovic

#27 Beitrag von DJ WOLF » Di 24. Mai 2011, 13:51

@tramway: damit du eine ruhe gibst :lol: den super aufkleber gibt es original im 5er set zu bestellen, bestehend aus 2mal super für die hinteren seitenteile, 2mal das s für den vorderen kotflügel und einmal das s für das frontschild, kosten ca 50 euro... seit es die supersport auch in mattschwarz gibt, hast du zwei farben zur auswahl... ich würde dir aber trotzdem eine sonderanfertigung nach vorlage vom original empfehlen, die streifen sind farblich auf mattgrau und mattschwarz abgestimmt, kommt bei den anderen gts farben nicht so rüber, du hast ja eine weiße, also würde ich an deiner stelle schwarz/weiß machen lassen, kann dir dafür sogar eine adresse geben, aber du sollst unbedingt die streifen von einem profi bekleber bekleben lassen, es ist nicht so einfach wegen der lüftungsschlitze...

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Re: Remus vs Akrapovic

#28 Beitrag von Tramway » Di 24. Mai 2011, 14:10

@DJ Wolf: Na siehst du, war ja gar nicht so schwer *gg* man muß Dich nur etwas quälen dann rückst du raus mit den Infos *gg*
Ja das mit dem Kontrast hab ich mir schon überlegt, würd eher die von der matt schwarzen nehmen, die sind glaub ich grau und etwas dunkler, auf der grauen sinds ja weiss glaub ich.
Original darum weil eben die Lüftungsgitteraussparungen dabei sind, das wäre zu kompliziert zum herzustellen am Schneidplotter obwohl ich an der Quelle sitzen würde, mein Kumpel macht sowas. Werds mir in original nochmal anschaun
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Re: Remus vs Akrapovic

#29 Beitrag von DJ WOLF » Mi 25. Mai 2011, 09:14

ein profi bekleber hat mit den lüftungsschlitzen kein problem...

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Re: Remus vs Akrapovic

#30 Beitrag von diLuca » Mi 25. Mai 2011, 10:37

die entscheidung zwischen akra u remus ist mir leicht gefallen zumal die ganzen wörthersee "golfisti" mit deren remusröhren unterwegs sind, wurde ohne zweimal zu überlegen ne akra bestellt :P

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