Speedwheel / Tonrad

[Spirit64]

Moin,so nun habe ich das Tonrad gewechselt hat Super geklappt.Ich habe die Geschwindigkeit vom Tacho mit GPS verglichen und es zeigt jetzt die exakte Geschwindigkeit an.Aber ich komme gerade so auf 115-120km/h ich weiß das Tonrad macht was es soll die exakte Geschwindigkeit Anzeigen.Mich Interessiert nur warum läuft bei anderen nach dem Wechsel des Tonrades die Vespa exakte 130km/h und bei mir nicht
Ich habe auch schon gefüllte 100 mal neu Kalibriert aber immer das selbe

Keine Sorge, das passt so, ist bei meiner HPE identisch. Der Ofen lief vorher und läuft nachher bummelig +- 120 km/h (mit Heimweh und Rückenwind), die eine oder andere minimale Streuung von 2 - 3 Km/h mal unberücksichtigt gelassen. Nur sind es jetzt eben "echte" 120 km/h. Wer meint, dass sein Kübel nur mit dem Wechsel auf das Kübler Tonrad und ansonsten unveränderter Konfiguration jetzt auf einmal echte 130 km/h nach GPS läuft, also quasi satte 20 km/h (!) mehr, hat entweder komplett falsch kalibriert oder sonst was gemacht, aber ganz sicher nicht nur das Tonrad gewechselt.

Dazu ist die HPE Euro 4 (und der Quasar im Grunde auch schon) viel zu stark reglementiert und elektronisch "eingeschnürt", die Streuung bis auf 130 km/h hoch halte ich jedenfalls für ein Märchen bzw. Wunschdenken.

Na dann mal los...

[triplist]

Ad Kontrolle: nein und ich glaub auch nicht das das irgendjmd auffällt. Und Nachzählen mit dem kopf unter schwinge und auspuff???
Ad km/h: meine läuft zäh 130 nach gps. Keine weiteren Manipulationen.

[Spirit64]

Ad km/h: meine läuft zäh 130 nach gps. Keine weiteren Manipulationen.

Ich bleib' dabei, ist technisch nicht möglich ohne weitere (umfangreiche) Maßnahmen...stell' doch mal ein Tachovideo ein... ;-)

[Supersteven]

Ad km/h: meine läuft zäh 130 nach gps. Keine weiteren Manipulationen.

Ich bleib' dabei, ist technisch nicht möglich ohne weitere (umfangreiche) Maßnahmen...stell' doch mal ein Tachovideo ein...

Klar ist das möglich! Hab außer dem Remus RS nix geändert und laufe auf der Autobahn ständig in den Begrenzer (GPS 122 kmh)! Auf der Landstraße ist das natürlich nur möglich, wenn man wirklich eine lange Gerade hat. Aber klar ist, viel ist da nicht mehr möglich. Aber 5, 6 kmh gehen sicher noch.

Liebe Grüße

Supersteven

[Spirit64]

Ad km/h: meine läuft zäh 130 nach gps. Keine weiteren Manipulationen.

Ich bleib' dabei, ist technisch nicht möglich ohne weitere (umfangreiche) Maßnahmen...stell' doch mal ein Tachovideo ein... ;-)

Klar ist das möglich! Hab außer dem Remus RS nix geändert und laufe auf der Autobahn ständig in den Begrenzer (GPS 122 kmh)! Auf der Landstraße ist das natürlich nur möglich, wenn man wirklich eine lange Gerade hat. Aber klar ist, viel ist da nicht mehr möglich. Aber 5, 6 kmh gehen sicher noch.

Ja, 122 GPS schafft meine auch, 130 aber nicht, das meinte ich mit "technisch nicht möglich, das lässt ein Euro 4 / 5 abgeregelter Motor nicht zu. 125 mit Ach und Krach vielleicht, aber mehr geht nicht. Wer 130 schafft und nur das Tonrad gewechselt hat, kann mal eine Tachovideo einstellen, ich glaube nicht, dass das möglich ist.

[Vespaforfun]

Ein E4/5 Motor ist nicht abgeregelt! Woher dieses Märchen stammt würde mich echt mal interessieren..
Es gibt einzig einen Limiter der über das Geschwindigkeitssignal gesteuert ist und dann den Drehzahlbegrenzer aktiviert.. Nicht mehr und nicht weniger..

ich kann den Quatsch über gedrosselte Motoren auf Grund E4 oder E5 nicht mehr hören!

[Doc B]

Ein E4/5 Motor ist nicht abgeregelt! Woher dieses Märchen stammt würde mich echt mal interessieren..
Es gibt einzig einen Limiter der über das Geschwindigkeitssignal gesteuert ist und dann den Drehzahlbegrenzer aktiviert.. Nicht mehr und nicht weniger..

ich kann den Quatsch über gedrosselte Motoren auf Grund E4 oder E5 nicht mehr hören!

Die E4/5 "Drosselung" ist ja der elektronische Limiter, der über das Tachosignal gesteuert wird. Zusätzlich haben die Motoren...so wie die Motoren vor E4 ...noch einen Drehzahlbegrenzer zum Motorschutz. In diesen zu fahren ist mit einer Standard-GTS allerdings sehr schwierig.

[wollerosekaufen]

Ich schließe mich mal an.
Also meine Notte von 2020 hat den Akrapovic und die Malossi Variomatik.
Laut Tacho immer 130 kmh, laut GPS dsmals 122 kmh.
Nach der 10.000 km Wartung nun mit Tonrad "echte" 130 kmh gemessen per GPS.
Kurze Frage bzgl. Variomatikrollen:
Habe bei der Wartung auch neue Rollen bekommen, da die alten schon auf waren.
Jetzt geht die Notte etwas schlechter los an der Ampel, also das Vorderrad kommt nicht mehr hoch. Müssen sich die Rollen noch einschleifen oder so?
LG Wolle

[Vespaforfun]

Dank deiner "Nachrüst" Vario werden deine Rollen in max 3000km wieder eckig sein..
Aber zur Frage: Normalerweise braucht es so um die 100km bis die Rollen optimal funktionieren.

By the way: Mit 12,5g Pulleys und der Orignalvario klappts auch wieder mit dem Vorderrad

[wollerosekaufen]

Danke Vespaforfun!!!

[ET4Bandit]

Moin also meine Reserveleuchte geht jetzt schon bei 150 km Strecke an. Wahrscheinlich liegt das wohl jetzt am korrekten Tacho?

[Vespaforfun]

..exakt!

[Wolfermann]

Ein E4/5 Motor ist nicht abgeregelt! Woher dieses Märchen stammt würde mich echt mal interessieren..
Es gibt einzig einen Limiter der über das Geschwindigkeitssignal gesteuert ist und dann den Drehzahlbegrenzer aktiviert.. Nicht mehr und nicht weniger..

ich kann den Quatsch über gedrosselte Motoren auf Grund E4 oder E5 nicht mehr hören!

Genau so scheint es zu sein. Ich habe bei meiner 2021er E5 das Tonrad verbaut. Auf der Geraden geht sie so 125 km/h mit mir (196 cm groß) und der kleinen Scheibe.
Bergab erreicht sie jedoch die 140 km/h, die ja dank des anderes Sensorringes stimmen sollten. Meine Vario ist Serie und bleibt es auch.

[Vespaforfun]

Wie hast du diese Werte ermittelt und gemessen?

[Wolfermann]

Wie hast du diese Werte ermittelt und gemessen?

GPS