Stoßdämpfer vespa gts
- Torbolino
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Re: Stoßdämpfer vespa gts
Ich habe den Zelioni vorhin bestellt.
Werde mal beide nebeneinander legen und dann entscheiden, welcher wieder zurück geht. Hoffentlich wird er diesen Freitag noch geliefert.
Wobei mich der eventuelle Grund des zu hohen Brems-Abstützmomentes bei der 90mm-Version wundern würde. Der originale Stoßdämpfer mit 90mm Federweg und 12mm Kolbenstange ist für den dt. TÜV okay, aber ein Zelioni oder BGM mit 14mm darf nur 80mm haben? Hmm.
15mm SAG ist echt nicht viel. Der originale hat gefühlt einiges mehr, so wie Karre vorne wegsackt. Aber klar, deswegen schlägt er ja auch andauernd durch.
Werde mal beide nebeneinander legen und dann entscheiden, welcher wieder zurück geht. Hoffentlich wird er diesen Freitag noch geliefert.
Wobei mich der eventuelle Grund des zu hohen Brems-Abstützmomentes bei der 90mm-Version wundern würde. Der originale Stoßdämpfer mit 90mm Federweg und 12mm Kolbenstange ist für den dt. TÜV okay, aber ein Zelioni oder BGM mit 14mm darf nur 80mm haben? Hmm.
15mm SAG ist echt nicht viel. Der originale hat gefühlt einiges mehr, so wie Karre vorne wegsackt. Aber klar, deswegen schlägt er ja auch andauernd durch.
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Re: Stoßdämpfer vespa gts
Torbolino hat geschrieben: ↑Mo 10. Mai 2021, 21:56...
Wobei mich der eventuelle Grund des zu hohen Brems-Abstützmomentes bei der 90mm-Version wundern würde. Der originale Stoßdämpfer mit 90mm Federweg und 12mm Kolbenstange ist für den dt. TÜV okay, aber ein Zelioni oder BGM mit 14mm darf nur 80mm haben? Hmm.
Mir war nicht klar, dass der original Stoßdämpfer 90 mm Federweg hat. Insofern dein Einwand berechtigt. Danke für die Info.
Grüße Andreas
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Re: Stoßdämpfer vespa gts
Junge, Junge... Ihr macht aber eine hochwissenschaftliche Betrachtung daraus. Resumee bei allen Betrachtungen ist aber, dass der Originale Dämper Mist ist. Ja, er federt und dämpft, aber dass auch nur so la la und mit der Zeit lässt das sogar noch nach. Ob Zelioni, SIP, BGM oder was auch immer, wird am Ende auf der dickärschigen GTS nur Nuancen ausmachen. Genauso wie die aktuelle und alte Dämpferbefestigung und die zwischenzeitlich genutzte "Klemmfaust", da wird es keine Hand voll Vespa-Fahrer geben, die das Wilbers Fahrwerk effektiv nutzen und spüren. Ich z.B. bin mit dem BGM vollends zufrieden. Es macht was des soll und ist sogar noch nett anzusehen. Wahrscheinlich könnte es noch mehr, wenn ich nur die Zeit zum fahren und einstellen fände.
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Re: Stoßdämpfer vespa gts
@Torbolino:
Ist der originale Zelioni mittlerweile gekommen? Konntest Du schon nen Vergleich machen?
Viele Grüße Andreas
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Viele Grüße Andreas
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Re: Stoßdämpfer vespa gts
Ja, der Karton ist genau heute angekommen. Ich habe den SIP- und den Zelioni- Stoßdämpfer nebeneinandergelegt und festgestellt:
- die Grundkonstruktion ist quasi gleich,
- der Ausgleichsbehälter vom Zelioni ist etwas höher/größer,
- die Feder scheint gleich zu sein,
- die Einstellknöpfe- und Möglichkeiten sind gleich,
- die Gewindelänge für die Federvorspannung ist beim Zelioni nicht so weit hochgezogen,
- die Länge der freien Kolbenstange ist gleich,
- der Zelioni ist insgesamt nicht länger, als der SIP, lt. Angabe also auch 245mm. Das Blech liegt waagerecht, sieht nur perspektivisch schräg aus.
Es bleiben also wohl 80mm theoretischer Federweg an der Kolbenstange.
Der Zelioni geht morgen zurück.
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Re: Stoßdämpfer vespa gts
Vielen Dank für den Vergleich.
Ist doch interessant, dass es tatsächlich Unterschiede, wie z.B. verschieden große Ausgleichsbehälter und Federteller Gewinde gibt.
Bin wahnsinnig auf deine Fahreindrücke gespannt.
Viele Grüße Andreas
Ist doch interessant, dass es tatsächlich Unterschiede, wie z.B. verschieden große Ausgleichsbehälter und Federteller Gewinde gibt.
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Re: Stoßdämpfer vespa gts
So, noch nicht viel gefahren.
Vespa ist ja neu und sowohl der Dämpfer, die Vespa und auch ich müssen uns erst wieder aneinander gewöhnen.
Verbaut ist der SIP Dämpfer. Nur vorne.
Gegenüber Auslieferungszustand musste ich die Federvorspannung deutlich reduzieren um überhaupt erstmal einen vernünftigen (20 mm) Negativ Federweg zu bekommen.
Wiege so um die 80kg.
Mit der Zug- und Druckstufe "spiele" ich noch.
Meine Tendenz geht aber eindeutig für beide Bereiche eher in Richtung offen.
Auch damit ist es eindeutig straffer, als Original. Durchschlagen bisher nicht. Mir geht es hauptsächlich darum, dass bei schlechtem Asphalt die Fahrbarkeit besser wird.
Das Ziel habe ich aber noch nicht ganz erreicht. Unsere Strasse ist (nun schon seit über einem Jahr) aufgerissen und geflickt. Da habe ich quasi fast jeden Tag einen ganz guten Anhaltspunkt.
Vielleicht mag noch jemand weiteres von seinen Erfahrungen berichten.
Ich bin derzeit zufrieden. Hoffe, dass das Wetter besser wird, ich mehr testen kann und dann Begeisterung eintritt.
VG
derkai
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Vespa ist ja neu und sowohl der Dämpfer, die Vespa und auch ich müssen uns erst wieder aneinander gewöhnen.
Verbaut ist der SIP Dämpfer. Nur vorne.
Gegenüber Auslieferungszustand musste ich die Federvorspannung deutlich reduzieren um überhaupt erstmal einen vernünftigen (20 mm) Negativ Federweg zu bekommen.
Wiege so um die 80kg.
Mit der Zug- und Druckstufe "spiele" ich noch.
Meine Tendenz geht aber eindeutig für beide Bereiche eher in Richtung offen.
Auch damit ist es eindeutig straffer, als Original. Durchschlagen bisher nicht. Mir geht es hauptsächlich darum, dass bei schlechtem Asphalt die Fahrbarkeit besser wird.
Das Ziel habe ich aber noch nicht ganz erreicht. Unsere Strasse ist (nun schon seit über einem Jahr) aufgerissen und geflickt. Da habe ich quasi fast jeden Tag einen ganz guten Anhaltspunkt.
Vielleicht mag noch jemand weiteres von seinen Erfahrungen berichten.
Ich bin derzeit zufrieden. Hoffe, dass das Wetter besser wird, ich mehr testen kann und dann Begeisterung eintritt.
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derkai
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Zuletzt geändert von derkai am Di 18. Mai 2021, 21:10, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Stoßdämpfer vespa gts
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Re: Stoßdämpfer vespa gts
Hallo Andreas,
ich bringe die Federn morgen zum Pulverbeschichten weg. Erst nach viel Rumtelefonieren habe ich überhaupt jemanden finden können, der z.Z. etwas annimmt. Es ist halt genau Hauptsaison und sie können sich vor Aufträgen kaum retten. Aber man hat mir schon angedroht, dass es Ende nächster Woche wird, bis ich sie wieder abholen kann. Oooh je.
Wird also noch etwas dauern, bis ich berichten kann...
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Re: Stoßdämpfer vespa gts
Bin auf das optische Ergebnis gespannt, aber auf die Fahreindrücke noch mehr
Grüße Andreas
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Re: Stoßdämpfer vespa gts
Hallo,
Weil doch viele gefragt hatten, wollte hier kurz mitteilen, dass ich endlich wieder PU Lager für die vorderen BGM Stoßdämpfer mit 14mm Aufnahme lagernd habe.
Können gern über den webshop bestellt werden.
Grüße und gute Fahrt
Weil doch viele gefragt hatten, wollte hier kurz mitteilen, dass ich endlich wieder PU Lager für die vorderen BGM Stoßdämpfer mit 14mm Aufnahme lagernd habe.
Können gern über den webshop bestellt werden.
Grüße und gute Fahrt
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Re: Stoßdämpfer vespa gts
Soo, jetzt ist alles komplett und wird Anfang der Woche verbaut. Bis sehr gespannt.Randyak hat geschrieben:Bin auf das optische Ergebnis gespannt, aber auf die Fahreindrücke noch mehr
Übernächste Woche bin ich mit der Vespa dann in den italienischen Alpen unterwegs und DANN gibts einen gründlichen Erfahrungsbericht.
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Re: Stoßdämpfer vespa gts
Sieht mal richtig gut aus! Könnte nur beim TÜV Ärger bringen, da man die Nummer auf der Feder nicht mehr lesen kann. Aber optisch eine 1.
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Re: Stoßdämpfer vespa gts
Fahrwerk ist drin. Erster merklicher Eindruck, noch ohne Druck- und Zugstufe genauer eingestellt zu haben, ist, dass die harten Durchschläge vom Vorderrad weg sind. Blöde Löcher in der Fahrbahn, die niedrigen Bordsteinkanten etc. bügelt das Federbein durch die progressive Feder vorn hervorragend weg.
Hinten entfällt die schwammige "Durchschwingerei" in Schräglage. Alles deutlich akkurater.
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Re: Stoßdämpfer vespa gts
Die Optik ist der Hammer!
Dein erster Eindruck ist vielversprechend.
Bin gespannt auf den Eindruck von deiner Tour. Wünsche dir auf jeden Fall viel Spaß!
Dein erster Eindruck ist vielversprechend.
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Grüße Andreas
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