Wabengitter HPE 2019

[wolleP]

Ach so. Und wenn du an der Ampel oder im Stau stehst kommt einer mit nem Ventilator vorbei und erzeugt ordentlich Unterdruck.
Bin beeindruckt von deinem Fachwissen...

[John Doe]

Dürrenmatts Physiker essen hier aber vom ganz großen Kuchen!

[usalabici]

Das hat schon seinen Grund, daß die Lufteintrittsöffnung vor den Kühlern quer zur Fahrtrichtung stehen und die Austrittsöffnungen an den Seiten liegen. Der Fahrtwind erzeugt so einen Staudruck vor den Kühlern und der seitlich über die Öffnungen streichende Wind unterstützt durch seine Sogwirkung die Durchströmung der Wasserkühler (Bernoulli-Effekt). Ob Lamellen oder Gitter einen meßbaren Unterschied im Wärmehaushalt ergeben...?
Ein paar Erprobungskilometer werden die Piaggio-Ingenieure ja wohl gefahren sein.

[DJ WOLF]

vielleicht geht's gar nicht um den fahrtwind sondern wenn die gts im stadtverkehr nicht weiterkommt und im stau steht! vielleicht sind wabengitter im stau besser und die lüftung schaltet sich nicht so oft ein wie bisher! bei meiner hpe ist bis jetzt noch nie der lüfter angegangen, aber es war ja seit mitte dezember bisher auch noch nie richtig warm!
die wabengitter gefallen mir zumindest besser!

[Willi59]

Ach so. Und wenn du an der Ampel oder im Stau stehst kommt einer mit nem Ventilator vorbei und erzeugt ordentlich Unterdruck.
Bin beeindruckt von deinem Fachwissen...

Da steht Fahrtwind . Lesen sollte man hier können.......

Du warst in Deutsch und Physik wohl immer Kreide holen...oder hast nur an den Fächern Lachen und Klatschen erfolgreich teilgenommen...

@ Wolf.......klar ist das Wabengitter um Klassen schöner anzusehen........

[Back2Vespa]

Wobei der Fahrtwind ja auch beim Wabengitter vorbeizieht. Aber ich bin kein Physiker, deswegen vertrau ich auf die Entwicklungsabteilung von Piaggio, die werden sich schon was dabei gedacht haben.

[Willi59]

Piaggioentwickler denken nicht für den Kunden........die wollen Teile entwickeln, die man billig herstellt und teuer verkaufen kann.

Wer baut denn eigentlich die neue Vario ?........immer noch TGB/Taiwan.....?

Wahrscheinlich nun baugleich mit vielen chinesischen Produkten...........

[avanti]

Wahrscheinlich nun baugleich mit vielen chinesischen Produkten...........

und die HPE hat eine Plastekarosse im Steelfinish, das hat aber noch keiner bemerkt ...

[Willi59]

Deine Beiträge sind im im Augenblick nur Kommentare die niemand braucht.......

[Willi59]

Wobei der Fahrtwind ja auch beim Wabengitter vorbeizieht. Aber ich bin kein Physiker, deswegen vertrau ich auf die Entwicklungsabteilung von Piaggio, die werden sich schon was dabei gedacht haben.

.....der Wind zieht ja an schräggestellten Flächen anders vorbei als an Wabenflächen.......

Darum können Flugzeuge fliegen und im Kleinen wird warme Luft durch den Unterdruck abgesaugt...ältere PKW hatten so Schlitze in der C-Säule, heute oft versteckt im Kofferraum......ne Wabenfläche kann das nicht.
Nur für Einlass und Optik gedacht.

[avanti]

Ich dachte bislang, der Einlass hintern Koti sorgt im Fahrtwind für den Staudruck, damit es an Seite wieder rausbläst.

[wolleP]

Da steht Fahrtwind . Lesen sollte man hier können.......

Du warst in Deutsch und Physik wohl immer Kreide holen...oder hast nur an den Fächern Lachen und Klatschen erfolgreich teilgenommen...

@ Wolf.......klar ist das Wabengitter um Klassen schöner anzusehen........

Du glänzt nicht nur mit enormen Fachwissen sondern dein Deutsch ist ebenfalls exorbitant. Ich bin von soviel Eloquenz schon fast geblendet.
Dein Niveau ist dir allerdings verloren gegangen. Glaub weiter was du glauben willst mir ist das zu blöd.