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BeitragVerfasst: Mo 21. Mai 2018, 21:38 
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Registriert: Mi 13. Okt 2010, 19:05
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Vespa: GTS 300
Land: Österreich
Möchte bei meiner GTS 250 eine Polini Maxi Speed mit 9 Rollen verbauen.
Da sind aber nur eine Garnitur Rollen dabei .... - bei der Malossi Multivar die 14g für 250er und 15g für die 300er.

Hat jemand Erfahrung mit der Polini 9 Rollen in der 250er?


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BeitragVerfasst: Mo 21. Mai 2018, 23:21 
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Registriert: Do 6. Jul 2017, 17:58
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Vespa: GTS300ie SuperSport
Land: Portugal
Ich hatte seinerzeit in meiner 250er Pulleys mit 9x 8,5g drin..
Das fuhr sich prima!

"normale" Rollen sollten bei der 250er und der Polini 9x 9,5g oder 10g haben..


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BeitragVerfasst: Di 22. Mai 2018, 12:41 
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Beiträge: 83
Vespa: GTS 300
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Welche Rollen sind original dabei?


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BeitragVerfasst: Di 22. Mai 2018, 14:49 
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Registriert: So 17. Jun 2012, 08:22
Beiträge: 771
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Vespa: 300GTS
Land: Österreich
Bsp. bei SIP -> Suchefunktion "Polini Vario gts" -> hier sind die Variorollengewichte angeführt.
Allerdings passend für den 300er Motor, somit nicht ideal passend für den 250er Motor.

Grüße zirri01

_________________
http://stc-group.at/


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BeitragVerfasst: Di 22. Mai 2018, 19:26 
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Registriert: Mi 13. Okt 2010, 19:05
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Vespa: GTS 300
Land: Österreich
Bin jetzt etwas verwirrt ...
Laut SIP sind in der Maxi High-Speed 9 Stk. 9,2g Gewichte dabei.
Wenn die lt. zirri01 für die 300er passen, wären ja die 9,5g lt. trainwave schwerer für die 250er ....?


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BeitragVerfasst: Di 22. Mai 2018, 19:38 
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Registriert: Do 6. Jul 2017, 17:58
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Vespa: GTS300ie SuperSport
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Die oben genannten Gewichte sind meine Erfahrungswerte..
Die müssen nicht zwingend mit SIP Angaben übereinstimmen!


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BeitragVerfasst: Mi 23. Mai 2018, 23:23 
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Registriert: Mi 13. Okt 2010, 19:05
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Vespa: GTS 300
Land: Österreich
@ trainwave

War mit den Pulleys 8,5g die Beschleunigung besser oder Endgeschwindigkeit?
Hast du sonst noch was an der Variomatik verändert (Distanzscheibe, Riemen..?)
Musstest du den Edding Test machen?


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BeitragVerfasst: Do 24. Mai 2018, 01:07 
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Registriert: Do 6. Jul 2017, 17:58
Beiträge: 628
Vespa: GTS300ie SuperSport
Land: Portugal
Mit den 8,5g Pulleys war die Beschleunigung kräftiger, besonders von unten raus und von 80-120km/h..
Top Speed hatte sich nicht verändert.

Ich habe damals nur die normale Distanzscheibe dringelassen und keinen Eddigtest gemacht.
Da nach Vollgastest nix aus der Ölwanne tropfte, blieb alles wie es war :-)

Wie gesagt, bei der 250er ist es etwas großzügiger im Variokasten..
I m m e r n u r den o r i g i n a l e n Riemen verwenden!!!


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BeitragVerfasst: Do 24. Mai 2018, 18:39 
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Vespa: GTS 300
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Waren das 8,5g Pulleys Rundrollen oder die Käseecken?


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BeitragVerfasst: Do 24. Mai 2018, 20:38 
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Beiträge: 628
Vespa: GTS300ie SuperSport
Land: Portugal
Die eckigen Pulleys..

by the way:
Die Rundrollen hab ich mal in ner Malossi Vario probiert, die waren ratz fatz eckig. Das liegt aber an der Malossi Vario, die frisst wegen des steilen Rampenwinkels die Rollen wie nix. Da hält ein Satz mit Glück 5000km.

Die Eckigen Pulleys halten ewig.. Hatte ich hier ja schon mal irgendwo geschrieben. (Nach knapp 30000km mit Tuning Motor nur 0,2-0,3g Gewichtsverlust)


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