Wieviel Ölverbrauch ist normal?

[† Will (Okt. 2022)]

Ja, diese Beobachtung deckt sich mit meiner.
Gruß Will

[Sockenbart]

Ich würde eine Aussage zum Ölverbrauch nicht vor einer Laufleistung von min. 5000 KM des neuen Motors machen, so lange braucht der neue Motor min. bis er optimal eingelaufen ist und er den optimalen Ölverbrauch erzielt.

Spielt es da eine große Rolle, wie und in welcher Zeit diese 5000 km gefahren wurden? (jetzt abgesehen von extremen Rasereien)

Sockenbart

[Zetty]

sicher spielt es eine Rolle.
Wenn du in 5 Jahren die 5000 km fährst (z.B. jeden Tag 1 km zur Arbeit und vielleicht noch zum Bäcker), ist es sicherlich schlechter als die 5000km auf Langstrecken.
Zwischen der Min. und Max. Anzeige liegen meines Wissens nach gerade mal 250ml (von gesammt ca.1,3l). Also kann man hier ja wohl kaum von Ölverbrauch reden. (Ich musste mal bei einem Unimog 11,5l nachfüllen von 14l gesammt ).

Ein altes/verschlissenes Öl verbraucht sich immer schneller als frisches.

[cavecanem]

glaub meine vespa ist kaputt. ich muss bei jedem tanken öl reinkippen

[Rollerundkleinwagen]

glaub meine vespa ist kaputt. ich muss bei jedem tanken öl reinkippen

Na, da solltest du mal die Ventilsitze und den Ölabstreifring am Kolben überprüfen!

Besorgte Grüße, Volker

[Boarder27]

Hi,

habe nun 1300 KM auf meiner GTS 300 -fahre täglich 70 KM ins büro - ölverbrauch bisher (zum glück) gleich null.

[Tramway]

Moin

Ich bin grad ziemlich schockiert. War mit 940km mit meiner 300er beim ersten Service und der Ölmesstab war trocken.
Es fehlten also 200-250ml.
Bei 1000km ist das meines Erachtens viel zu viel. Der Mechaniker meinte das auch

Lg
Manuel

[Vilstaler]

Moin

Ich bin grad ziemlich schockiert. War mit 940km mit meiner 300er beim ersten Service und der Ölmesstab war trocken.
Es fehlten also 200-250ml.
Bei 1000km ist das meines Erachtens viel zu viel. Der Mechaniker meinte das auch

Lg
Manuel

Eigentlich ist es so das werksseitig irgendwo im Mittel - manchmal auch bis max. die Erstbefüllung gemacht wird.... Bei der Übergabe sollte das aber nochmal vor Aushändigung an den Käufer geschehen. Ob das wirklich überprüft wurde lässt sich im Nachhinein nicht mehr feststellen und man will auch niemanden etwas unterstellen - auch klar. Sei es wie es war,- anfangs brauchen die neuen Motore in der Einlaufphase ein wenig Öl - zudem ist die Erstbefüllung mit einem Spezialöl das für die Einlaufphase ausgerichtet ist und keine besonders hohe Viskosität hat auch nochmal so ein Faktor...

Ich würde wie danach auch bei jedem 2. Tankstop den Ölhaushalt überprüfen. Du wirst sehen das die kleine Aufregung wahrscheinlich völlig unbegründet ist. Dennoch ist bei dem kleinen Ölhaushalt eine stetige Kontrolle nötig.

Mach Dir mal jetzt noch keinen Kopf, denn jetzt (so nehme ich mal an) ist die Ölmenge das erste mal korrekt auf max. befüllt worden - aber beobachten musst Du ihn laufend. Kontrolle ist besser wie was Übersehen zu haben, und dann ist der Schaden viel größer.

Einfahren ist heute noch ein Muss meiner Meinung nach - erst recht wenn die Erstbefüllung mit einem Einlauföl das Schwebeteilchen bindet und eine schlechte Viskosität hat die bei dauerhaft hohen Drehzahlen "abreißen" kann. Wer was anderes meint und von "heutzutage braucht man das nicht mehr spricht" soll´s so machen wie er es meint, und gerade von denen würde ich nie ne Gebrauchte kaufen

Gruß!

Florian

[Tramway]

Hall Florian,

Vielen Dank für den Ausführlichen Beitrag.
Ich hab bei 500km das erste mal nachgesehen da war nur 1/3 der Prüffläche benetzt und mit 940km gar nix mehr.
Also ein Verbrauch findet tatsächlich statt.
Aber in einer Facebookgruppe hat mir auch gerade jemand das selbe geschildert wie du, nämlich daß nach dem Service kein Verbrauch mehr war.
Ich werde es beobachten und sag erstma vielen Dank!

Lg
Manuel

[Kanaldeckel]

Das ist zwar viel Ölverbrauch, aber vor 5.000 oder 10.000 km kann man nichts wirklich Endgültiges darüber sagen.
Weiterfahren, laufend beobachten, aber sicherheitshalber dennoch bei Werkstattterminen darüber jammern - man weiß ja nie.

Kanaldeckel

[Tramway]

Ich hab das echt noch nie gehört daß sich ein Ölverbrauch einpendeln kann. Hatte ich bei noch keinem Motorrad oder auto, aber gut....


Lg
Manuel

[Tramway]

Mein Arbeitskollege hat seine am selben Tag gekauft wie ich meine und ist heute mit selbem Kilometerstand wie ich zum Service.
Auch bei ihm war das Öl zwischen min und max.
Hat also auch was verbraucht.

Lg
Manuel

[Vilstaler]

Einlauföl eben bis sich alles eingespielt hat und dann wird beim 1000-er KD auch mit dem richtigen Öl gefüllt. Wirst sehen das sich der Verbrauch an Öl später in Grenzen hält oder gar kein Verlust mehr da ist. Meine hat im Moment knapp 2.500 km runter (Bj. u. Ezl 06/16) und in den 1.500 km nach dem 1. Ölwechsel hab ich bis jetzt ca. 30 oder 40 ml nachgeschüttet bis max.... Kann sein das ich zu penibel war und der Mechaniker beim 1. KD nicht ganz bis max. gefüllt hat weil er vielleicht nach der Probefahrt und anschließend 10 Min. Pause nochmal nachgeguckt/nachgefüllt hat und ich penibel wie ich bin die 30/40 ml nachgekippt habe

Gruß!

Florian

[guterscooter]

Hi, ich hatte meinen 125er gestern beim 20 tsdkm KD. Öl hat er bislang nicht gebraucht. Der Werkstattmeister hat mir aber gesagt, dass bis zu 1,0 ltr auf 5000 km lt. Hersteller normal sind. Bei der geringen Ölmenge ist regelmäsige Kontrolle in kurzen Abständen unerlässlich.

[Vilbelvespa (†2020)]

Na nach der Aussage wäre der Ölvorrat nach 5000km aufgebraucht.
Hab ich noch nie gehört und auch noch nie gehabt. Mein Auto braucht auf 20000km
einen halben Liter.
Aber man sollte den Ölstand bei der Vespa im Auge behalten
und möglichst immer auf dem gleichen Standplatz messen.
Ein paar Grad Neigung im Gelände können auch mal einen plötzlichen
Ölverlust vorgaukeln und beim nächsten Messen an gewohnter Stelle
darf man dann den Überschuss absaugen, falls er nicht schon
durch den Luftfilter ist.

Gruß Olaf