Vorne BGM Competition hinten BGM Sport macht das sinn?

[kairo]

Hi,

das Topic sagt es eigentlich schon.

Ich möchte bei meiner Racing Sixties E5 die Stoßdämpfer tauschen. Ich tendiere zu dem BGM.
Meine Frage ist nun. Kann ich vorne den den Competition fahren und hinten die Sport.
Oder spricht etwas gegen diese Kombination? Oder sind es die Zweihundert Euro mehr gerechtfertigt?

Meistens fahre ich mit meiner Frau gemeinsam auf der Vespa. 80/50 KG,

Freue mich auf Eure Rückmeldung.
VG Kai

[usalabici]

Die genannte Kombination von Federbeinen fahre ich seit 25000 Kilometern und bin sehr zufrieden damit. Nach meinem Gefühl ist man damit schon nahe am Optimum, welches aus dem GTS-Konzept heraus zu holen ist.