HPE 300 Ölmessstab abgebrochen? Hier Bilder vom inneren

[Vespatour65]

Hallo,
doch Peter, Ich weiß was die sich gedacht haben könnten....somit ist der Ölmessstab "geführt" ...durch die zwei Aussparungen...und wird nicht schräg eingeschraubt, damit das Gewinde des Stabes nicht beschädigt wird....

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[GTS-Peter]

Vielleicht hat der eine Italiener am Mittagstisch auch zum andern Italiener gesagt "hey mach den Ölmessstab ruhig in die letzte Ecke über den Auspuff. Ich habe einen Zylinder/Kolben gebaut mit dem die neue HPE sowieso kein Öl mehr brauchen wird"

[Vespatour65]

Ja,....die dachte sich....geniale Einfälle, die unsere (Vespa)Welt verändern werden..... aber leider nur für die "Beiden" ....

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[Exroller]

Steht da echt China drauf ?

Ja, ist so. und in dem Fall bin ich da sogar froh drum. Nicht auszudenken was eine echt italienische Lichtmaschine so anstellen könnte

Die Limas/Zündungen waren immer grund-solide bei den It`s. Die Isolierungen der Kabelbäume machen zeitweise Probleme.
---
Wozu sollen die beiden Führungen für den Ölmessstab gut sein ?

[GTS-Peter]

Naja, der stab ist ja schon recht lang und direkt daneben rotiert das Polrad. Ohne diese Führung besteht wahrscheinlich Gefahr das der Peilstab ins Polrad schwingt.

[oeme64]

... Ich weiß echt nicht was sich die Italiener dabei gedacht haben.

Es steht zu befürchten:
"NICHTS"!

... ansonsten wird das bestimmt mit
"Materialeinsparung" erklärt
und "Evolution" beworben

[Bowman66]

Hallo zusammen,
ich habe meine neue Gebrauchte 22er seit einer Woche. Meine erste Vespa. Gestern erstes Mal Oel kontrolliert, dachte, das geht wie beim Auto, schwuppdiwupp ohne viel Kraftaufwand ist der dünne untere Teil im Motor verblieben. Bin jetzt nach Lesen dieser Beiträge auch schlauer.
meiner Absicht nach ist das doch bei einer relativ jungen Maschine ein Garantiefall? Weiß das hier jemand?
Die Bilder sind wirklich hilfreich, danke.

[verdon]

Das ist leider kein Garantiefall, einfach nur eine geniale fehlkonsfruktion. Lass dir ein s chauglas einbauen, sonst wirst du nicht glücklich, vor allem auch wegen dem hohen Ölverbrauch

[Skodi]

Da drängt sich wieder die Frage auf ob ein Stab aus Metal/Alu nicht besser wäre um das abbrechen zuverhindern.

[moby-d]

Preisfrage, Kunststoff ist einfacher und günstiger als Metall

a)
https://www.sip-scootershop.com/de/prod ... 0Gts%20300
Öleinfüllschraube Motoröl, PIAGGIO
für Vespa GTS Super/​Super Sport 125ccm (ab 04/​13)
für Vespa GTS/​GTS Super/​GTV 300ccm HPE, für PIAGGIO Beverly RST 125-300/​MP3 LT 300/​X10 125
inkl. Dichtung
8,90 €


b)
https://www.sip-scootershop.com/de/prod ... 0Gts%20300
Öleinfüllschraube Motoröl SIP, SERIES PORDOI
für Vespa GTS Super/​Super Sport 125ccm (ab 04/​13)
für Vespa GTS/​GTS Super/​GTV 300ccm HPE
Aluminium CNC
blau matt eloxiert
inkl. Montagewerkzeug
22,90 €
je nach Farbe? bis 27,00 €

[avanti]

Da drängt sich wieder die Frage auf ob ein Stab aus Metal/Alu nicht besser wäre um das abbrechen zuverhindern.

z.B. dieser https://www.scooter-center.com/de/oelei ... z-mn1059si

[uwere]

Okay so recht stabil schaut er nicht aus aber wenn man ihn sorgfältig behandelt hält der ewig. Meine Meinung.

[moby-d]

Okay so recht stabil schaut er nicht aus aber wenn man ihn sorgfältig behandelt hält der ewig. Meine Meinung.

ich habe ihn bei den bisherigen 4 Kontrollen immer gleich gut hineinbekommen, kein heißer Motor.
Aufsetzen, etwas seitlich bewegen, drinnen

[GTS-Peter]

Da drängt sich wieder die Frage auf ob ein Stab aus Metal/Alu nicht besser wäre um das abbrechen zuverhindern.

Wenn der Kunststoffstab ein Stück abbricht, ist das nicht tragisch da das Plastik vom Motor klein gemacht wird ohne das der Motor schaden nimmt. Wenn allerdings ein Stück Stahl oder alu abbricht, richtet es im inneren einen größeren Schaden an, als ein kleines Stück Plastik.

[Bowman66]

Danke für eure Rückmeldungen. Werde mir einen Messstab aus Metall und ein Schauglas einbauen lassen.