Motorölkontrolle an der Vespa GTS 300ie mit zwei Ölstandschaugläsern

[Hey Joe]

Trotz aller humorvollen Reaktionen hier im Forum stellt sich mir die ernsthafte Frage, warum liefert Piaggio nicht serienmäßig Verbrennungsmotoren mit einem Ölstandschauglas aus?

[avanti]

Die Entwicklungsabteilung ist seit Jahren auf Aufkleber und Farben fixiert.
Dinge, die es den Nutzern leichter machen, hat keiner auf dem Schirm.
Im Gegenteil, wie man am Peilstab der 300er sieht.

[d-marc]

Gab's ja bei Sfera 125RST und ET4 M04. Bei den Motorradherstellern ists ja auch mal so mal so.
Ich denke hauptsächlich ne einteilig gegossene Ölwanne plus Stäbchen am Einfülldeckel ist pro Motor halt zwei Euro billiger.

[Horsti]

...prima Idee mit der Umrüstung auf Schaugläser, toll gemacht. Ja, das wäre ab Werk sehr hilfreich und hätte mich bei meiner GTS300 vor einem kapitalen Motorschaden (kurz nach Auslaufen der Garantiezeit) bewahrt. Die Ölkontrolllampe hat nicht geleuchtet, dagegen kurzer Krach aus dem Motorgehäuse: Lager von der Kurbelwelle gab im Urlaub den Geist auf und der Urlaub wurde auf dem ADAC Abschlepper beendet. Beim Reifenwechsel ca. 300 km vorher hat der Händler noch Öl in meinem Beisein kontrolliert: hat gepasst. Wo das Öl nach 500km hingekommen ist, wusste keiner (kein Rauch, keine Ölflecken). Rep. war nicht ganz billig Aber sonst: das Vespazieren entschädigt für alles

[Back2Vespa]

Statt einem zweiten Schauglas wär eine integrierte Wasserwaage eine echte Innovation. Dann würde man immer wissen, ob die Vespa beim Ölstandsmessen grad steht...

[Scholi1177]

Gibt es doch…

[avanti]

Wobei man diese Chinalibellen erstmal testen muss, ich hatte 20% Ausschuss.