Auffahrunfall Frontschaden GTS 300 HPE

[Cool]

Ja, Vollkasko wär jetzt schön. Hab ich leider nicht.
Ich werde jetzt mal vorne alles abbauen und schauen wie's aussieht.

Dann werd ich mal mit meiner Werkstatt Kontakt aufnehmen, damit die dort den Schaden einschätzen.
Wenn sie nicht total verbogen ist, bau ich sie vielleicht wieder auf. Mal schauen ...

Danke schon mal für die Anteilnahme, die guten Ratschläge und die Angebote.

Ich werde mich melden, wenn ich mehr weiß ....

[GTS-Peter]

Mist, immer dann wenn man sie braucht, gibt's keine Vollkasko.

Schraub mal alles an Plastik ab und begutachte den Rahmen ganz genau im Bereich vom Batteriefach bis hoch zum Steuerrohr. Wenn da irgendwo der Lack gesplittert ist und du beulen feststellen kannst, ist es um den Rahmen erledigt. Du weißt ja selbst mit welchem Teil dein Roller im LKW eingeschlagen hat. Von da aus muss die wucht des Aufpralls irgendwo hin.

Dein Lenkanschlag an der Gabel hat scheinbar einen Schlag abbekommen. Guck dir alles genau an. Hier mal eine überschlagene Preisliste:

Neue Gabel - 300 Euro
Neuer Kotflügel 150 Euro (lackiert)
Lampenverkleidung vorne/hinten: 250 Euro (lackiert)
Handschuhfach: 350 Euro (lackiert)
Neues Frontblech: 250 Euro, unlackiert.
Neuer Scheinwerfer HPE: 150?
Kleinteile : 100 Euro

Neues Frontblech einschweißen, lackarbeiten: sind schnell 1000 Euro fällig. Wahrscheinlich hat die Vespa auch auf der Seite gelegen. Dann wirds noch teuerer.

Vielleicht kann man das alte Frontblech auch richten. Schön wird das aber nicht mehr..

Das sind alles Preise die ich im Kopf hatte. Bitte nagelt mich nicht fest.. kann auch jeweils 50 Euro mehr oder weniger sein - hab versucht realistisch zu bleiben.

[Cool]

Auf der Seite ist sie nicht gelegen.
Lenkanschlag kann dann ja auch nix haben, oder?

Jetzt hab ich vorne mal ein wenig Zeug abgeschraubt.
Bei der Probefahrt war jetzt nichts auffällig.
Der Scheinwerfer geht noch, aber die Scheibe ist defekt. Gibt es die einzeln?


Hier noch ein paar Fotos:

[GTS-Peter]

Das Glas vom Scheinwerfer gibt's leider nicht einzeln. Das ist eine Baugruppe.

Auf den neuen Fotos sieht es so aus als könne man das Frontblech vielleicht noch mal richten.

Du musst das Handschuhfach abschrauben und den Rahmen prüfen. Kann sein das du Glück gehabt hast. Billig wird das leider trotzdem nicht ..

[Cool]

Dass es nicht billig wird ist klar, aber vielleicht ist sie ja noch zu retten.
Muss auch erst mal nicht völlig piccobello aussehen.
Wie kann ich den Rahmen prüfen?

[Zingaro]

Ich find das gar nicht so fies. Suche Dir eine auf Unfallschäden spezialisierte KFZ Werkstatt - der kann vielleicht mit einem Zughammer ("Wichser") den Schaden rausziehen, so dass nur wenig Spachtel nötig ist. Alternativ neues Frontblech einschweißen lassen (das für den Vorgänger kostet beim SIP 250 Euro) oder neuen Rahmen nehmen (das alte Modell kostet beim Scooter Center 1300 Euro). Dazu natürlich Lack und Zeit, aber immer noch besser als wegwerfen

[usalabici]

Du kennst...?
http://modernvespa.com/forum/topic167999

[DJ WOLF]

Du kennst...?
http://modernvespa.com/forum/topic167999

das wäre ja etwas für die "etikettenschwindler" die sich so eine hpe bauen könnten

übrigens, bremsversagen durch luft in der bremse könnte es nicht gewesen sein?

[Back2Vespa]

übrigens, bremsversagen durch luft in der bremse könnte es nicht gewesen sein?

Spannende Frage!

In diesem Fall müsste der Händler und in weiterer Folge Vespa die Kosten übernehmen. Mit einem guten Anwalt könnte das gehen.

[DeBrainBoy]

Mal ganz ehrlich, das lohnt doch für den Privatmann nicht mehr. Ich würde den Roller verkaufen und mir eine neue / gebrauchte HPE kaufen. Weniger Stress, ein neuer Roller (Stichwort Wiederverkauf) und ich glaube dass es unterm Strich auch nicht wirklich (merklich) teurer sein wird als die Unfallvespa wieder aufzubauen. Alleine die ganzen Plastiksteile sind ja schon sündhaft teuer. Dann trifft der Lacker den Farbton nicht 100% und und und. Da ist der Ärger schon vorprogrammiert.

Mein Tipp: So wie sie ist zum guten Kurs verkaufen, kurz ärgern, neuen Roller kaufen und bald schon wieder das Fahren genießen.

[wolleP]

Moin wenn man sich dieses Bild anschaut gewinnt man den Eindruck der Rahmen ist krumm.



Über das Beinschild hinweg gepeilt die Sitzbank als Referenz nutzen steht das Lenkrohr nach Links.
So ähnlich wie bei meinem Unfallroller.



Würde sagen kapitaler Rahmenschaden.

[Cool]

Wie gesagt:
Danke schon mal für die Anteilnahme, die guten Ratschläge und die Angebote, auch per PN.
Momentan bin ich noch am Abklären. Mit meiner Werkstatt hab ich noch keinen Termin.
Wenn jemand noch Tipps hat, was ich messen kann, bitte her damit.
Ich fange mal an mit Abstand Vorderachse zum Rahmen und Lenkkopf zur Sitzbank.

Ich werde mich melden, wenn ich mehr weiß ....

[Cool]

Meine Fotos können täuschen.
Der Roller steht auf unebener Fläche und, ob der Lenker absolut gerade steht, ist auch nicht klar.

[primawerda]

Sorry, wg. Senfzugabe, aber das muß mal raus. Was sind die GTS sen doch für Eierschalen oder umgekehrt, was war die gute PX eine Burg dagegen.
Da hättest Du früher ein paar Kratzer im Beinschild gehabt, neue Funzel dran, Schutzblech - fertig. Jetzt sieht es nach einer Herkulesaufgabe aus und dann weiß man nicht, ob der Tüv Dich nach erfolgreicher Bastelarbeit nicht doch scheidet.
Ok, Selbstschrauber können da schon alles wieder geradebiegen, nur wer hat schon eine Werkstatt daheim und kennt sich aus. Für alle anderen sind diese Einwegrahmen wirtschaftlich saugefährlich - zumindest ohne VK.

[GTS-Peter]

Zu PX Zeiten hat man sich auch nicht im Internet verrückt machen lassen. Da wurden die Dinger ohne zu fragen wieder gerade gedängelt, gespachtelt, lackiert und fertig. Leider sieht man es vielen PXen aus dieser Zeit auch Heute noch an.