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Hi, mein Kilometerzähler steht jetzt bei genau 10000 Km fest(GTS 125 SS 2014). Irgendwie schein er den übersprung nicht zu schaffen. Tach0 geht, hat das wer schon mal gehabt oder den Tacho zerlegt. habe mir überlegt evtl zurück und mit Schwung (Akkuschrauber) weiter zu drehen.

Tipps wären cool.
Danke und Grüße

Wenn die Rolle bei 10000 nicht gekommen ist kommt kommt sie warscheinlich auch nicht wenn du zurückdrehst und noch mal mit Bohrmaschine versuchst.
Das Getriebe leidet höchstens noch mehr.
Wenn überhaupt würde ich die festsitzende Rolle oder den sonstigen Fehler am Mitnehmer beseitigen sonst hast du das Problem pünktlich alle 10000.
Ich denke der Zähler muß raus wenns ordentlich werden soll.
Ist das echt noch ein Analogzähler? Habe keine GTS.

Ja, bis 2014 wurden die analogen Zähler verbaut. Ab da wurde es digital.
Meine ist 2013, hat auch einen analogen Tacho.
Grüße
Wenne

Ok, werde mein Glück versuchen, mal sehen ob dann auch das Glas abgeht
Danke

Bitte Fotots machen, dann kannst Du hier gleich eine Anleitung für Leidensgenossen machen.

Habe Gestern mal die Batterie gewechselt für die Uhr. Bin gespannt wie du das machst.

Das geht, ist aber etwas fummelig. Ich habe noch einige Innereien aus einem analogen SuperSport Tacho. Also die Zeiger, schwarzes Ziffernfeld, die Spulen für Wassertemperatur, Geschwindigkeit und Tank und auch das Zählwerk sowie sämtliche kleinen Schräubchen. Falls du was brauchst, kannst du dich gerne melden.

Also nach Tacho Ausbau erstmal Schrauben vom Schutzglas und der Tachoanzeige gelöst. Danach von der Rückseite die 6 und die beiden der Tachohalterung Dann fällt die Tachoeinheit nach vorne raus.
Seitlich sieht man das die Nebenwellen und Antriebsschnecke Zahn auf Zahn steht(vielleicht durch Schalgloch oder ähnlich)
Nebenwelle(weis) mit kleinen Schrauben dreher bewegt und sie ist wieder in die Verzahnung geschlupft -geht.

Glückwunsch und klasse, dass Du das gelöste Problem so gut dokumentiert hast!

Grüße aus dem Neandertal

TOP Dankeschön