Verschlimmbesserung Hinreradaufhängung GTS 300 HPE

[John Doe]

Wenn man sich überlegt, wieviele Euronen bei manch einem in das Hobby Vespa wandern, ist es schon verwunderlich, dass wegen 50 Tacken für den Händler so ein Bohei gemacht wird.

[primawerda]

Hat mich auch zur Verzweiflung getrieben, ging ums Verrecken nicht runter bei meiner 2018er GTS.
Mir halfen ein paar grobe Schläge mit einem großen Holzhammer und viel WD 40. Plötzlich ging es irgendwann und ich konnte das Rad nach zwei (!) Tagen zum Reifenhändler bringen.

VG Jochen

[MikeFrizz]

Ich habe mir aus einer alten, verbogenen Schraubzwinge, einen Abzieher gebaut. Schlimm das es zwischen den beiden Bohrungen keine Gerade über die Achse gibt. Bei einem ansteigenden Druck hat sich das Schraubzwingenteil verdreht. Ein Setzschlag auf das Teil, und schon löste dich das festkorrodierte Lager. Ziemlich miese Qualität. Ziemlich billige Teileauswahl durch Piaggio. Nun habe ich vor dem Ansetzen MOS2 Fett aufgetragen.
Die Anlenkung des Stoßdämpfers ist auch ein Skandal. Ohne Biegen und Druck geht beim Einbau gar nichts. Zuletzt habe ich gleich ein Winkelventil in die Felge gesetzt. Weshalb die Hirnis bei einem Roller nicht gleich so ein Bauteil einsetzen ist mir ein Rätsel. Billiges Gelumpr
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[crosisq96]

Wenn Du das Federbein oben lose lässt, hast Du normalerweise genügend Spiel um es auf die Aufnahme zu schieben. Das Lösen des anderen Federbein kann auch helfen.

Die GTS ist schon ziemlich verbaut, mit der Zeit und wachsender Erfahrung wird es besser .

Nicht aufgeben - Grüße
Alex.

[Tom-Tiger]

Mir ist da Ventil abgerissen, nach lösen des Auspuffs und der Traverse konnte man das Rad hinten raus kippen. Viele Schrauben , aber geht.Ist aber auch Baujahre älter.

[John]

Habe da mal 2 Links

https://www.sip-scootershop.com/de/prod ... +_mv599593

https://vespaforum.de/viewtopic.php?f=5&t=34644

Gruß John

[Angry Bee]

Na das liest sich ja lustig!
ich habe vor, meine runtergerockten Pellen meiner geliebten Supertech nach knapp 9000 km nächste Woche auszutauschen. Da werde ich mir wohl mal den ganzen Tag nichts vornehmen und vorher die Auswahl an Abziehern zu sondieren...
Ich werde berichten, wie es geklappt hat.weiß jemand zufällig die genauen Anzugsmomente für die Räder und Achsmutter?

Grüße aus der Voreifel!

[schmoelzer]

Ich brauche da nie einen Abzieher.. Mit dem Körner in die Zentriebohrung der Achse, ein paar leichte Schlägchen und es flutscht. Beim Zusammenbau KEIN WD 40.
Nimm ein ordentliches Lagerfett für hohe Kräfte. Molydän MOS2. Gibt es für ein paar Euro und reicht beim Hobbyschrauber ein halbes Leben lang. Mach das auch ruhig auf den Bund Deiner Mutter bei der Montage.. !! nicht aufs Gewinde!!! das muss fettfrei sein, sonst stimmen Deine Anzugsmomente nicht mehr (die ich leider im Moment nicht im Kopf habe. Kauf Dir am Besten eine Reparaturanleitung, denn auch wenn hier ein sehr auskunftsfreudiges Forum am Start ist, hilft es doch, alle passenden Werte vor sich liegen zu haben, statt immer fragen zu müssen.

Grüße

Martin

[Angry Bee]

Gibt es denn für das neue Modell schon frei verkäufliche Anleitungen?

[schmoelzer]

Da hat sich zum alten Modell in vielen Bereichen nicht viel geändert

[Angry Bee]

Dann leg ich mir für die Vespa auch mal eine an. Bei den Motorrädern war ich mit den Bucheliverlag-Anleitungen auch ganz zufrieden!
Danke für die Tips!

[John]

Hallo Vespisti.

Hier mal was zum schauen.

https://vespaforum.de/viewtopic.php?f=5&t=52635

Gruß John

[Angry Bee]

Hallo zusammen!
Nachdem ich mir eure hilfreichen Beiträge angeschaut habe, wusste ich schon wie es geht und meine Vespa hat jetzt ganz unproblematisch neue Reifen bekommen! Nach einem Jahr Betrieb bei jedem Wetter (ausser Streusalz) und 9000 Kilometern ging alles wie geschmiert ab!
Die Nabe schön sauber gemacht und Hochtemperaturfett drauf, damit es beim nächsten Mal auch wieder so gut fluppt! Alles tiptop!

Liebe Grüße und danke für eure Hilfe!