Siliconspray auf Lenkerarmaturen sinnvoll gegen Feuchtigkeit

[TomRo]

Es gibt hier ja einige die sich mit Elektrik / Elektronik auskennen.

Da es hin und wieder Startschwierigkeiten gibt nach Regen wenn Feuchtigkeit in die Taster (Startknopf) eindringt stelle die Frage. Nachdenklich macht mich ob der Taster usw. auch Schaden nehmen könnte durch das Öl. Äußerlich mache ich das manchmal und es entsteht ein guter Lotuseffekt. Aber in die Schalteröffnungen „reinleuchten“ traue ich mich nicht.
Eventuell wäre das die Lösung des Problems.

Laut Händler kann man dagegen nichts machen. Das ist halt so...
Die Startschwierigkeiten stellen sich meisten nicht vor der Haustüre ein und ich möchte vorbeugen.

Andere funktionierende Tipps sind auch willkommen. Kontaktspray ist ja auch fragwürdig.

Nicht bei Regen fahren ist kein Tipp!


Danke und Grüße,

Thomas

[Vilstaler]

Moin Tom!

Da würde ich doch lieber auf wachsbasierende Mittel greifen so wie dies hier (nur mal beispielhaft ohne Werbegedanken) NICHT für AUF sondern für DRINNEN

https://www.wet-protect.de/wp142-feucht ... 1000ml-1l/

Gruß!

Florian

[TomRo]

Danke.

Hört sich gut an. Aber 32€ Bezugspreis

Mal schauen ob ich was ähnliches finde.

Ob das dass gleiche ist..?

https://www.ebay.de/itm/Wet-Protect-e-c ... SwfBVdB2LU

[mikesch]

Verbeugen bedeutet für dich das du Funktionsstörungen des Starttasters nur befürchtest oder schon hattest?
Ich kenne bei meinen Tastern solche Störungen nicht.

Mit irgendwelchen Sprays das eindringen won Wasser in "offene" Tastergehäuse zu verhindern ist nicht möglich.
Bei oxidierten Tasten empfehle ich den Austausch.

Als endgültige Lösung eignet sich nur ein spritzwassergeschützter mit Schutzkappe über dem eigentlichen Tastknopf.

[914Rolli]

Ich kann WET.PROTECT WP142 auch empfehlen.
Wir verwenden dieses Spray bei Geräten und Bauteilen in der Schifffahrt. Es schützt sehr gut und verhindert zuverlässig Korrosion.
Dies ist keine Schleichwerbung und wir bekommen auch keine Sonderpreise vom Importeur.
Gruß
Rolf

[mikesch]

Ich kann WET.PROTECT WP142 auch empfehlen.
Wir verwenden dieses Spray bei Geräten und Bauteilen in der Schifffahrt. Es schützt sehr gut und verhindert zuverlässig Korrosion.
Dies ist keine Schleichwerbung und wir bekommen auch keine Sonderpreise vom Importeur.
Gruß
Rolf

Das mag sein, sind auch elektrische offene Kontakte mit dem Spray korrosionsgeschützt?
Das würde nämlich bedeuten das sie durch den Schutzfilm nicht oder nur eingeschränkt leiten würden.
Ich denke gerade in der Schifffahrt werden ausschließlich von Haus aus verkapselte seewassergeeignete Schalter verwendet.
Aber ich lass mich gern eines besseren belehren.

[GTS-Peter]

Es wird Zeit dass jemand das "Vespa GTS Anlasserknopf Kontakt und Korrosionsschutz-Spray" erfindet und auf den Markt bringt.

Der Preis muss um die 20 Euro liegen. Mit einfachen bremsenreiniger oder WD40 sind die Zubehör verwöhnten Vespa Fahrer nicht mehr zu überzeugen.

Die Dose steht dann im Garagenschrank direkt neben den Wasch und Pflegeprodukten für jede erdenkliche Oberfläche und dem Tankzusatz für die Überwinterung von September bis Juni.

[avanti]

Nicht zu vergessen, den Arox Power Pack.
Daraus resultieren bei richtiger Anwendung
Geringerer Treibstoffverbrauch
Beschleunigungszunahme
besseres Abgasverhalten
https://www.arox-biokat.de/page/produkte.php

Billiger tunen geht nicht.

[TomRo]

[quote="mikesch"]Verbeugen bedeutet für dich das du Funktionsstörungen des Starttasters nur befürchtest oder schon hattest?
Ich kenne bei meinen Tastern solche Störungen nicht.


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Bei den Lenkerarmaturen von der GTV und Sei Giorni kommt das öfters vor.
Ich hatte die Aussetzer öfters nach Regen. Bei den Temperaturen und geringen Niederschlag natürlich nicht.

Jetzt bin ich bei den "Vorbeugemassnahmen"
Bei meiner Honda Afrika Twin 1000 habe ich das gleiche Problem. Ist aber bei Honda bekannt und ich bekomme neue Lenkerarmaturen. Und auch hier möchte ich vorbeugen, da ich auch bei Regen und im Winter fahre.