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Hi Vespa Gemeinde,

voller Freude habe ich gestern meine neuen Reifen für meine Dicke montiert. Nach der Montage bin ich eine kleine Runde gefahren. Ich habe mir gedacht, warum meine Dicke so Laut ist. Nach kurzem Suchen habe ich festgestellt, dass der Auspuffkrümmer vor der Lambdasone nen Riss hat. Ist natürlich voll bescheiden, da ich am Donnerstag meine 4 Tägige Spritztour von Nürnberg über Österreich, Ungarn Slowenien, Kroatien, Italien und zurück machen möchte.

Habt ihr ne Idee, wo ich auf die schnelle einen Krümmer für mein 2016er Modell herbekomme und wie ich diesen am besten austausche. Was ist hierbei zu beachten. Welche Bauerntricks habt ihr?

Über eure Tipps freue ich mich

HJM64

Sip Edelstahlkrümmer, alten schweißen oder schweißen lassen (Achtung auch VA) und als Reserve hinlegen.

Oder....Du fährtst ja nen Akra......die verkaufen auch eigene Krümmer.

Montage sorgfältig durchführen, Stehbolzen reißen auch gern mal ab.

Du hast echt Pech, ich hab einen neuwertigen Krümmer vor einer Woche bei Kleinanzeigen für 25 Euro verkauft...

Wenn du auf die schnelle kein Ersatzteil bekommst, kann man sowas auch schweißen. Der Ausbau ist etwas fummelig. Sollte aber mit einer kleinen Ratsche und einem Gelenkkopf gehen.

Willi59 hat geschrieben:Sip Edelstahlkrümmer, alten schweißen oder schweißen lassen (Achtung auch VA) und als Reserve hinlegen.

Oder....Du fährtst ja nen Akra......die verkaufen auch eigene Krümmer.

Montage sorgfältig durchführen, Stehbolzen reißen auch gern mal ab.

Im SIP Katalog gibt es einen, welcher mich auch interessieren würde, da ich im Winter auch einen Akrapovic verbauen werde und hier eine ganze Linie mir besser gefallen würde. (0 Vorteil, ich weiss, ist eine Kopfsache)

Auf der Shop-Seite ist er aber nirgends mehr zu finden. Wenn es bei mir mit der Bestellung soweit ist, werde ich mal anrufen.

suche mal Kontakt beim Heiko.......da habe ich bis jetzt alles um den Vespa-Puff gekauft........
auch Akra und den von mir bevorzugten REMUS.

http://www.bike-equipment.net

Einfach ausbauen ,und schweißen lassen, kostet fast nichts . Mein geschweißter hält schon über 25000 km.

Heiko-GTS hat geschrieben:Einfach ausbauen ,und schweißen lassen, kostet fast nichts . Mein geschweißter hält schon über 25000 km.

So habe mir nen neuen Krümmer bei SIP per expressversand bestellt. Am Vorabend zu meiner Tour (werde demnächst berichten) habe ich diesen eingebaut. Irgendwie klingt der Sound jetzt sanfter als die Monate davor. Vermute, dass bereits ein kleiner Riss vorhandne war, der diesen Klang verursachte. Aber nochmals Dnake für die Beiträge und Tipps. Tour durch 5 Länder warder Hammer - 2700 km in 4 Tagen - einfach nur geil! und das Beste war der Akra hat gehalten.

Demnächst

HJM64

Servus,jetzt hat es mich auch erwischt......
War im Juli beim Service,und beim Abholen war sie schon sehr laut....
Der Chef meinte es sei nur die Krümmerdichtung naja....
Heute dagewesen.Habe ihm gesagt,das oft der Krümmer reißt in verbindung mit dem Akra.
Ich zum Abholen" Ja der Krümmer ist gerissen" Ach ja nasowas........
Ein neuer kostet 84,95€!!!!! Er hatte aber keinen da.Er wurde jetzt geschweißt und "spannungsfrei" verbaut:-)
Wie lange kann sowas halten,da das Material beim Schweißen immer geschwächt wird.
Gruß

Mach dir keinen Kopf, wenns ordentlich geschweißt wurde hält das genauso gut wie ein neuer.

Ja die Schweißnaht sah schon Fachmännisch aus:-)
Trotzdem Ärgerlich,da der Riss direkt beim Abholen des letzten Service kam.
Quasi noch in der Werkstatt.Ich vermute ja,das er nach dem Ölwechsel den Endtopf nicht spannungsfrei eingebaut hat.Weil auf dem Weg zur Werkstatt war absolut nix.....
Naja jetzt läuft sie wieder

Beim Ölwechsel muss zumindest der Original-Auspuff nicht demontiert werden.

Alles gut, mein geschweißter hält schon über 30000 km.

Mücke hat geschrieben:Beim Ölwechsel muss zumindest der Original-Auspuff nicht demontiert werden.

Der Akra leider schon
Der Händler meinte es gibt von SIP Ölfilter die einen Einsatz zum Schrauben haben,dann muss der Endtopf nicht mehr runter.

Ich finde das schon merkwürdig wenn ich das hier lese....

Ich habe einen Polini-Auspuff auf meine 300 GTS bauen lassen (2017). Nach einem Reifenwechsel hinten in Speyer beim Fachhändler ist der Krümmer nach ca. ein paar Wochen gebrochen. Neuer Krümmer drauf und gut.

Halbes Jahr später erneuter Reifenwechsel bei einem anderen Händler. Schon beim Wegfahren habe ich eine größere Lautstärke feststellen können.

War nicht wirklich störend, aber natürlich brach der Krümmer erneut.

ab zu einem anderen Händler, neuer Krümmer und gut.

Nun ist die Tage der Auspuff erneut abgebrochen, aber leider an den Zylinder-Bolzen, was das nun kostet weiß ich noch nicht.

Aber nun zu meiner Frage, kann es sein, das hier nicht gut gearbeitet worden ist, oder dieser Auspuff nicht geeignet ist? Habe hier ja gelesen das auch andere Hersteller ggf. ein Problem haben.

Was könnte das sein?

Gruß

Wurde offensichtlich nicht Spannungsfrei montiert. Lernt man normal im ersten Lehrjahr als Zweiradmechaniker. Ob man das in einer Reifenbude auch lernt bezweifle ich.