Luftfilter einölen

[flocke]

Hallo,

Nach dem Reinigen des Luftfilters, sprüht man da nur Filter (Schaumstoff) neu ein oder auch die Innenseite/Rückwand des Filterkastens?

Flocke

[Pancake]

Ich persönlich, nur den Filter .

Gruß Volker

[Rollerkönig]

Nur den Filter - WD40 geht dafür gut. Gruß Dirk

[kölle-st18]

Richtig! nur den Filter.
Ich benutze dazu spezielles Luftfilteröl.

[flocke]

Danke!
Ich muss aber sagen, mir hätte die Variante mit Einölen des Gehäuses gut gefallen, denn dort bleibt der grobe Schmutz hängen ohne gleich den Filter zu verstopfen. Die starke Strukturierung des Gehäuses könnte man somit gut ausnutzen. Die Frage ist aber auch, ob Filteröl gut haftet oder langsam abrinnt und dann aus dem Filterkasten tritt. Denn Filteröl ist recht dünnflüssig.

Flocke

[Igel59]

Ich wasch den Filter immer nur mit 2Takt Gemisch aus, Wenn der Benzinanteil dann verdunstet ist, ist der Filter auch wieder eingeölt. Das Gehäuse bleibt bei mir trocken.

[kölle-st18]

Filteröl klebt wie Schei..e, da rinnt nichts weg.
Da Luftfilteröl zum Aufsprühen ein Lösungsmittel enthält welches nach dem Auftragen verdunstet,
haftet es durch seine hohe Viskosität viel besser an der Filteroberfläche und kann Staub viel besser festhalten als ein normales Motoröl.
Übrigens: Nur der Schaumstofffilter soll geölt werden nicht das Gehäuse - ist auch beim Reinigen einfacher als das ganze Gehäuse in Lösungsmittel einzuweichen oder mit Seife auszuwaschen.

[A.Krapovic]

Es wird von Piaggio empfohlen, das Filterelement - nach gründlicher Reinigung und Trocknung - in eine Mischung aus 50% Luftfilteröl und 50% Benzin zu tauchen und anschließend auszudrücken. Danach ca. 10 Minuten auslüften lassen, damit das Benzin verdampfen kann.

Bei alternativen Filtereinsätzen (z. B. Malossi Red Sponge) kann nach Herstellerangaben sogar ganz auf das Einölen verzichtet werden, da sie über extrem feine Mikroporen verfügen.

[flocke]

Das Zeug klebt wie verrückt! Ich habe es auf ein Stück Holz gesprüht und beobachtet, wie die flüchtige Komponente verdunstet und somit das schwere, klebrige Öl am Holz bleibt.

Damit ist klar, dass das nur in den Filter gehört. Kein Vergleich zu meiner Variante zuvor mit dem eingekneteten Motoröl. Das rinnte mit der Zeit aus dem Filter und sammelt sich unten im Filterkasten, wo man es dann einfach wegwischt.

Frage: Wie geht das klebrige Öl wieder aus dem Filter, nur auswaschen mit Spüli?

Flocke

[Pancake]

Frage: Wie geht das klebrige Öl wieder aus dem Filter, nur auswaschen mit Spüli?

Flocke

Ja, zumindest ist es meine Variante!

Gruß Volker

[kölle-st18]

Das Zeug klebt wie verrückt! Ich habe es auf ein Stück Holz gesprüht und beobachtet, wie die flüchtige Komponente verdunstet und somit das schwere, klebrige Öl am Holz bleibt.

Damit ist klar, dass das nur in den Filter gehört. Kein Vergleich zu meiner Variante zuvor mit dem eingekneteten Motoröl. Das rinnte mit der Zeit aus dem Filter und sammelt sich unten im Filterkasten, wo man es dann einfach wegwischt.

Frage: Wie geht das klebrige Öl wieder aus dem Filter, nur auswaschen mit Spüli?

Flocke

Ja genau, mit Spülmittel mach ich das auch immer.

[MontyL200]

Für 7 € einen neuen von Malozzi und der Trops ist gelutscht. Die Sauerrei mache ich nicht mehr. Auch wenn es mich an meine Kindheit erinnert. Am 190 Heckflosse den Luftfilter gereinigt und mit Motoröl aufgefüllt.

[mikesch]

Wer mit Luftfilteröl arbeitet sollte unbedingt dichte Gummihandschuhe verwenden.
Sonst bekommst du das blaue Zeugs nicht mehr unter den Fingernägeln und Nagelhaut weg.
Luftfilteröl ist der beste Schutz für den Motor.
War vorher eher Skeptiker.
Gehäuse bleibt trocken, das ölt von allein voll.