Uhren-Batterie leer, wie wechseln?

[avanti]

Im Video zeigt man eine Knopfzelle 386, im Text anderer Zuschriften wird eine LR 43 genannt.

Sind gleich ...

[Seth-Brundle]

Ah, ich sehe schon.
Das sind Schaltnetzteile mit Topfkernspule und warscheinlich 20-30 kHz Schwingfrequenz.
Alte Technik im neuen Gewand. Die gabs schon in den 60er Jahren als die Autoradios noch Röhren hatten.
Früher hießen sie auf gut deutsch Zerhacker und erzeugten aus 6V/12V Bordspannung bis zu 250V Anodenspannung.
So, so und heute heißen die auf denglisch Stepup und Stepdownregler.
Endlich kapiert, danke.

Und die gibts auch für 1,5V?
Weil dieser hat 5V/3A.
Die Teile dürften einen ziemlich hohen Ruhestrom haben bei der Leistung.
Gibts dazu ein Datenblatt?
Wenn die mehr als 1-2 mA ziehen ist das Ganze uninteressant für mich.
Ich bin davon ausgegangen das du schon Erfahrungen mit den Teilen hast.

Ich glaube dann nehme ich doch eine Lithium AA Zelle mit 1,5V (Varta) und flansche mir die direkt unter die Lenkerverkleidung.
Ich denke dann hast du 10-15 Jahre Ruhe wenn die Uhr überhaupt solange hält.
Immerhin hat sie schon 20 Jahre auf dem Buckel und geschätzt 10 Knopfzellen gefressen von den billigen.

Da ich kein Uhrenträger oder Dauersmartphonenutzer bin geht es bei mir ohne Uhr im Auto oder Roller überhaupt nicht.
Schließlich hat man Verabredungen oder wichtige Termine.
Meine Rolleruhr geht Sommer wie Winter erstaunlich genau.
Abweichung höchtens 1-2 Minuten/Halbjahr.
Wegen Noch-Sommer/Winterzeit nicht länger testbar.

Laut dem Datenblatt 0,85mA, und du kannst auch davon ausgehen daß ich solche Step Down verbaut habe, in Fahrzeugen, nur nicht in der Vespa. I Überleg sowieso ein kleines Oled Display dort zu verbauen, wo die unnütze Uhr ist. Dann eine Funkuhr mit DCF77 empfänger über Arduino. Das hat noch keiner (braucht normal auch keiner)