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Nur bei der GTS ab '14 passt es Plug & Play. Sonst benötigst du für vorne z. B. den Adapter von SCK zum Beispiel.
Mich würde interessieren, ob hinten bei älteren Modellen einfach so passt.

itsmenow hat geschrieben:Nur bei der GTS ab '14 passt es Plug & Play. Sonst benötigst du für vorne z. B. den Adapter von SCK zum Beispiel.
Mich würde interessieren, ob hinten bei älteren Modellen einfach so passt.

Hallo

hinten passen die Stecker leider überhaupt nicht,
ich habe die Woche einen Muster Adpater gebaut, ich hoffe das der Adapter in ca. 2-3 Wochen lieferbar ist
Art.Nr.:BGM6606GTS
was aber auch getauscht werden sollte ist das Blinkrelais
Art.nr.:BGM6202 Shop

oder aber du gehst hin und schneidest den Original Stecker ab und ersetzt ihn gegen den der GTS ab 2014 hier der Link

Hallo,
ich habe meine neue GTS 300 seit Februar 2018.
Da funktioniert das Original-Blinkrelais mit dem SIP-LED-Blinkerset einwandfrei.
Warum sollte man das denn tauschen?

Beste Grüße
Andreas

Hier Bilder von meiner

Hebi hat geschrieben:Hallo,
ich habe meine neue GTS 300 seit Februar 2018.
Da funktioniert das Original-Blinkrelais mit dem SIP-LED-Blinkerset einwandfrei.
Warum sollte man das denn tauschen?

Beste Grüße
Andreas

Tauschen braucht man das dann wohl nur bei Modellen von vor 2014, wenn ich das richtig verstanden habe.

Rund und eckig. Dazu diese LED Linsen, schlimmer gehts nicht..

@Scooter Center

OT: könnt Ihr nicht eventuell, speziell für Notte-Kunden, schwarz-glänzende(!) Shorty-Spiegel im Originaldesign in Auftrag geben? Das wär ein Hit!

Falls jemand ein Problem hat das die Blinker nicht gehen - manche dieser Blinker sind falsch peolt innen - man muss bei den Blinkern gelb auf schwarz und schwarz auf gelb umstecken und schon gehts
ansonsten hat man rot blinkende Begrenzungsleuchten

nur so als TIP

Bei mir war es andersrum, die Blinker kamen mit gelb auf schwarz, schwarz auf gelb. Damit hatte ich blinkende Positionsleuchten Hab dann gelb auf gelb und schwarz auf schwarz umgesteckt und dann ging es bei mir einwandfrei. Also am besten kurz die Blinker ausprobieren bevor man sie einbaut
Gruß
Hagen

@hagenp:
Schaut gut aus Deine GTS! Schöne Kombination der SIP-Blinker mit dem LED-Rücklicht. Von wem hast Du das eckige LED-Rücklicht denn?
Da bin ich wohl der Einzige mit den Y-Kabelfarben gelb und das andere rot - komisch.... Vielleicht bin ich ja "Beta-Tester"?
Wer schon die neuen Blinkleuchten dranhat: Seid Ihr zufrieden damit? Wenn ja, macht doch auch mal Fotos vom Vespa-Hinterteil...lach.

Viele Grüße
Andreas

Die 81 war wohl nicht mehr frei egal,- nehm ´wa halt 91

Offenbar kann man die hinteren Positionsleuchten auch an das Bremslicht anschließen, was leider nicht legal sein soll.
Kann man dieses Kabel nicht auch an das Rücklicht anschließen, leuchten dann die Positionsleuchten heller?

Hallo Leute,
sieht alles schon gut und lustig aus. Aber einen Hinweis sollte man zu der ganzen Spielerei schon geben. Bei lichttechnischen Einrichtungen hat der Gesetz-/Verordnungsgeber leider keinen Sinn für fahrende Christbäume. An Krafträdern, zu denen die GTS ja zählt, gelten folgende Vorschriften bezüglich der Schluss- und Bremsleuchten:
- § 53 StVZO (nationale Regelung)
- 2009/67/EG (EG-Richtlinie, national umgesetzt)
- ECE-R53 (ECE-Regelung, auch über die Grenzen der EU hinaus)

Schlussleuchten und Bremsleuchten:
Anzahl nach StVZO: max. eine
Anzahl nach EG/ECE: max. zwei

Anbringung nach StVZO: mittig
Anbringung nach EG/ECE: mittig bei einer Schluss-/Bremsleuchte, symmetrisch zur Mitte bei zwei Schlussleuchten

Das bedeutet also rechtlich, dass bei Verbau der SIP-Blinker entweder die Brems-Schlussleuchte in der Mitte totgelegt und abgedeckt wird oder nur die Blinker der SIP-Bauteile angeschlossen werden. Alles zusammen ist nicht zulässig. Ich will niemandem den Spaß verderben. Aber bei uns im Taunus wird mittlerweile sehr streng kontrolliert, was Krafträder anbelangt. Auch weil für viele die 5 eine gerade Zahl ist. Streng genommen ist die Betriebserlaubnis bei den oben gesehenen Schaltungen erloschen und somit beim TÜV und den Kollegen vom Tanzclub Blau-Silber mit Discolicht immer eine Diskussion möglich.
Ich möchte nur darauf hinweisen und niemandem was vorschreiben. Aber ich fände es fahrlässig, diesen Sachverhalt nicht zu kennen, wenn man sowas einbaut.
Nachzulesen ist oben genannte Bestimmungslage im Kirschbaum in der aktuellen Ausgabe, welcher von den hoheitlichen Stellen auch verwendet wird.

In diesem Sinne einen schönen Abend und noch viele knitterfreie Kilometer

Vespa777