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Hallo,
hier mal ein paar Fotos von dem neuen SIP LED-Blinkerset für die GTS - hier in Klarglas an meiner Hellblauen.
Die Blinker haben eine E-Nummer (E 24 für Irland) und sind nach EU-Vorgabe somit bei uns zugelassen.
Die E-Nummer steht (fast unsichtbar und klein) im unteren Teil des Begrenzungslichtes.
Der Anschluß der hinteren Leuchten an Rück- und Bremslicht ist nur so eine Idee von mir, damit es dem Hintermann
beim Bremsen wirklich ROT entgegenleuchtet. Erlaubt ist das wohl eher nicht so richtig - aber wenn ich an die
ganzen vollbeleuchteten Harleys denke.... und blenden tun die hinteren "Begrenzungsleuchten" sicher nicht.
Die Fotos geben die Helligkeit und Farbqualität nicht ganz korrekt wieder, meine Smartphonekamera war damit
einfach überfordert. Aber ich hoffe, für Interessierte geben sie ein paar zusätzliche Infos.

Viele Grüße
Andreas

Wenn die Blinker ein E-Zeichen haben und die Kabel für Rück-und Bremslicht dran sind sollte es doch erlaubt sein.
Hast Du auch ein Bild von hinten wenn Licht aus ist?

Hi Michael,
von hinten ohne Licht sieht es eigentlich aus wie vorne ohne Licht,
also klar durchsichtig mit einem matten Feld für die Rück- / Bremslichter.
Habe leider kein Foto gemacht - Ausritt war angesagt...

Viele Grüße
Andreas

Hallo Hebi,

kann ich verstehen. Ich werde die Blinker jetzt auch bestellen.

Danke Andreas,
bestellt!

Hey,
sehen richtig gut aus die neuen Blinker. Werde ich mir auch zulegen...
NICE

Michael1 hat geschrieben:Wenn die Blinker ein E-Zeichen haben und die Kabel für Rück-und Bremslicht dran sind sollte es doch erlaubt sein.
Hast Du auch ein Bild von hinten wenn Licht aus ist?

Nein, ist nicht erlaubt. Grundsätzlich ist nur ein Rück- und Bremslicht zulässig.

Hi @GTS125ie

Nicht ganz korrekt - ein zusätzliches Bremslicht ist zulässig - denk mal an PKW.

Aber nur eines und dann seitlich anzuschließen wäre „Quatsch“.

Also nach meinen ziemlich gesicherten Erfahrungen wird die Rennleitung die zusätzlichen Bremsleuchten nicht beanstanden, da es sich um ein sinnvolles, d.h. gefahrenminderndes „Feature“ handelt - und die StVZO an den FHS scheinbar nicht zum Lehrinhalt zählt....

Das gilt nicht für Dekra und TÜV - zumindest in Bezug zur StVZO


Gruß aus dem Neandertal

S.I.P. Scootercenter hat geschrieben: LED Blinkerkit mit integrierten LED Positionsleuchten und E-Zulassung. Um bei den hinteren Blinkern die Positionsleuchten nutzen zu können müssen die mitgelieferten Verlängerungskabel am Rücklicht angeschlossen werden (gelb-schwarzes Kabel + schwarzes Kabel), ansonsten passen die Blinker ebenfalls Plug&Play.

Da die Blinker bereits über integrierte Widerstände verfügen ist kein spezielles Blinkrelais notwendig.

Die E-Zulassung ist nur so gültig, sie erlischt automatisch wenn die Positionsleuchten falsch, hier am Bremslicht, angeschlossen werden.

Hallo Andreas!
Danke erstmal für die super Info.
Ich finde, dass das optisch sehr sauber ausschaut.
Die Drei-in-einem-Aufnahme von hinten finde ich echt aussagekräftig.
Was mich jetzt noch interessieren würde: wie sieht ein blinkender Blinker von vorne aus, aus einigen Metern Abstand?
Kann man bei Tag deutlich erkennen, dass es blinkt?
Die Nahaufnahmen überzeugen mich noch nicht davon, dass das Blinken vorn differenziert sichtbar ist und sich ausreichend deutlich vom sehr hellen Positionslicht abhebt.
Wie ist es nachts? Das ist das Problem, warum ja auch bei den blinkenden Autos das Postionslicht während des Blinkvorgangs ausgeht, was (sicherheits-)technisch bestimmt sinnvoll ist, aber freilich ästhetisch in meinen Augen nicht.
Die weiße LED-Positionsleuchte bei den neuen GTS sieht so hell aus, dass ich mich frage, ob das Blinken tatsächlich gut erkennbar ist.
Falls Du die Möglichkeit hast, davon noch das ein oder andere Bild von vorn aufgenommen einzustellen, ich wäre Dir sehr dankbar.
Viele Grüße!
Thomas

Hi Thomas,
ich hatte ja geschrieben, das meine Smartphone-Kamera das nicht optimal von den Helligkeits- und Farbwerten wiedergeben kann.
Die vorderen Begrenzungsleuchten sind durch ihren Diffusor von der Lichtverteilung so, das das orangefarbene Blinklicht sich
deutlich abhebt. Aber das kann ich so nicht fotografieren, sorry.
Bevor ich hier lange Versuchsreihen anstelle: Mein Beitrag dient ja nur zur ersten Information, ich möchte das nicht weiter vertiefen.
Einfach mal bei SIP bestellen und ausprobieren - wenns wirklich nicht gefällt, liegt der Retourenaufkleber ja dem Paket bei.
Da mindestens drei andere Forumsmitglieder das Set ja auch bestellt haben, werden sie sicher auch über ihre Erfahrungen damit
berichten.
Ach ja: Das Original-Vespa-Blinkrelais arbeitet einwandfrei mit dem Blinkerset zusammen. Ich hatte vorher ein LED-Relais drin,
habe aber auf das Original zurückgebaut.

Viele Grüße
Andreas

Dann müsste man das mittlere abklemmen. Nach meinen Erfahrungen wird man früher oder später Theater damit haben. Ist wie bei den Zusatzscheinwerfern bzw. Nebellampen am Motorrad. Irgendwann trifft man auf einen Sternchen-Jäger im Dienst dem es nicht ganz gefällt und dir eine Quittung in die Hand drückt.

90Racer hat geschrieben:Hi @GTS125ie

Nicht ganz korrekt - ein zusätzliches Bremslicht ist zulässig - denk mal an PKW.

Aber nur eines und dann seitlich anzuschließen wäre „Quatsch“.

Also nach meinen ziemlich gesicherten Erfahrungen wird die Rennleitung die zusätzlichen Bremsleuchten nicht beanstanden, da es sich um ein sinnvolles, d.h. gefahrenminderndes „Feature“ handelt - und die StVZO an den FHS scheinbar nicht zum Lehrinhalt zählt....

Das gilt nicht für Dekra und TÜV - zumindest in Bezug zur StVZO


Gruß aus dem Neandertal

Heute gekommen werde berichten und ein Bild senden. Auch in weiß.

Das gefällt mir extrem gut, wenn ich ein paar Taler über habe, dann werde ich mir vorne und hinten holen.

Gerade die LED Lichter vom Original sind mir zu dunkel.

Top! Aber schon bei SiP mit langer Lieferzeit.

Moin!

Wenn ich das richtig im SIP Onlineshop sehe gibts das Kit nur für die GTS ab 2014, richtig?

MfG