Uhrenbatterie aktuelle GTS

[Hebi]

Hallo,

bei den den GTSen vor 2014 - also mit dem "alten" Cockpit mußte bei Bedarf ja die Batterie der Uhr gewechselt werden.
Wie ist das eigentlich beim neuen, aktuellen Cockpit? Da ist die Uhr doch nur Teil der restlichen digitalen Anzeige.
Gibt es da auch noch eine Batterie - oder ist das inzwischen wartungsfrei gelöst?
Danke euch für eine kurze Info.

Beste Grüße
Andreas

[Futz]

Hallo Andreas,
die Uhr wir von der Starterbatterie mitversorgt.
Kein separater Uhrenbatteriewechsel mehr notwendig....

Gruß Rob

[GTS-Peter]

Auch die Starterbatterie kann mal leer werden. Ich empfehle wöchentliches nachladen mit einen hochwertigen Ctek Ladegerät, anschließend eine Kontrollmessung mit einem Multimeter. Aber bitte erst 2h nach dem das Ladegerät abgeklemmt wurde, damit sich die Batterie wieder beruhigen kann. Eventuell empfiehlt sich der Einbau eines zweiten Akkus im Topcase. Einfach um sicher zu gehen das immer genug Strom vorhanden ist.

Achtung der Beitrag enthält Ironie.

[MarcFlemming]

Auch die Starterbatterie kann mal leer werden. Ich empfehle wöchentliches nachladen mit einen hochwertigen Ctek Ladegerät, anschließend eine Kontrollmessung mit einem Multimeter. Aber bitte erst 2h nach dem das Ladegerät abgeklemmt wurde, damit sich die Batterie wieder beruhigen kann. Eventuell empfiehlt sich der Einbau eines zweiten Akkus im Topcase. Einfach um sicher zu gehen das immer genug Strom vorhanden ist.

Achtung der Beitrag enthält Ironie.

Ich hab links und rechts 2 Satteltaschen angebaut mit jeweils einer 12 Volt 85Ah Batterie, denn ich nutze mein Handy als Navi und brauch deshalb ein bisschen mehr Strom als ihr.

(ich liebe solche Diskussionen )

Gesendet von meinem Commodore C-64 mit Tapatalk

[Mücke]

Ich hab links und rechts 2 Satteltaschen angebaut mit jeweils einer 12 Volt 85Ah Batterie, denn ich nutze mein Handy als Navi und brauch deshalb ein bisschen mehr Strom als ihr.

(ich liebe solche Diskussionen )

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Sehr gut. Ein bisschen Reserve schadet nicht.

[avanti]

Für alle Fälle immer einen Ersatztacho im Topcase.
Darauf achten, dass die Tankanzeige auf voll steht.
Das verdoppelt die Reichweite auf längeren Touren.
Je nachdem wie man die Uhr stellt, kann man so auch Nachtfahrten vermeiden.

[G.A.S.]

Hallo Andreas,
die Uhr wir von der Starterbatterie mitversorgt.
Kein separater Uhrenbatteriewechsel mehr notwendig....
Gruß Rob

Danke Rob,

das hatte mich auch interessiert.

[Fifikofsky]

Hab meine Uhr umgepolt...die läuft jetzt rückwärts und läd die Batterie auf!

[eleu]

Oh, meine Batterie wird doch schlapp, meine Uhr geht schon 7 Minuten nach!

[Hebi]

@Rob:

Danke Dir für die sachliche und korrekte Antwort!
Den Scherzkeksen wünsche ich trotzdem einen schönen Sonntag und immer eine volle Starterbatterie....

Viele Grüße Rob
Andreas

[ThonaV]

Hi Andreas!
Denke die humorvollen Antworten kamen weil die hilfreiche Antwort von Rob schon direkt am Anfang zu lesen war.
Ein wenig Spaß sollte im Sommerloch auch mal sein.
Viele Grüße und immer gute Fahrt mit Deiner schönen Blauen...
Thomas

[DJ WOLF]

die original digital uhr war mir eh zu billig mit der 12 stunden anzeige, daher habe ich mir eine rolex einbauen lassen, damit erspare ich mir auch die extra akkus für die original uhr

[Vilstaler]

DJ

Aber immer schön die Werksrevision machen lassen - das fällt bei der Vespe wenigstens flach

[eleu]

Oh Andreas @Hebi, da wollte Dich sicher keiner kränken, ich auch nicht!
Wie Thomas schon schrieb, war die richtige Antwort ja sofort gegeben und da sind die humorvollen Pferde mit mir durchgegangen. Die Antwort war auch für mich wichtig, danke @Rob.

[primawerda]

Vespa hat sich halt nen Puffer für unsere Quartzer eingespart.
Ein kleiner Akku - keine Batteriezelle - hätte da Wunder gewirkt. ( Hält ca. 15 Jahre )
Immerhin: wo nix ist, kann auch niente kaputtgehen.
Nachteil für uns: Uhr muss halt immer wieder mal neu gestellt werden. Wenn nir die Schrift in der Anleitung nicht so klein wäre...

vg Jochen