Motoröl GTS 300 SS

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DeBrainBoy
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Re: Motoröl GTS 300 SS

#16 Beitrag von DeBrainBoy » Fr 1. Jun 2018, 17:21

Ich fahre seit geraumer Zeit das Repsol Moto Racing 4T 5W-40. Gibt es echt günstig im 4l Kanister bei z.B. eBay.

https://www.ebay.de/itm/362303717390

Bild
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Superdad
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Re: Motoröl GTS 300 SS

#17 Beitrag von Superdad » Fr 1. Jun 2018, 17:31

SO,

war heute bei der Tante Louise.
Hab mich dort für das da entschieden:

Bild

Dazu ein kleiner 0,5l Behälter, damit ich auf meiner Tour zu den VAD ne kleine Notration dabei hab...
Bild

GTS-Peter
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Re: Motoröl GTS 300 SS

#18 Beitrag von GTS-Peter » Fr 1. Jun 2018, 17:48

mikesch hat geschrieben:@G.A.S. Mikesch,
ich denke damit ist man in der Garantie auf der sicheren Seite und es ist garantiert nicht falsch.
Bei dieser Füllmenge (1,3l) wird man auch bestimmt nicht arm.


Ja schön, aber bitte nur während der Garantiezeit.
Aber aus Bequemlichkeit bleibts dann dabei, wetten?
Und ganau so ist es auch geplant von den Werbemanagern.

Die billig Baumarktölfraktion hat sich noch nicht gemeldet.
Traut sich keiner zu outen heute. Es gibt sie aber bestimmt. Die stillen mitleser mit 80.000 km auf dem ersten Motor und das mit 15w40

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Maragul
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Re: Motoröl GTS 300 SS

#19 Beitrag von Maragul » Fr 1. Jun 2018, 18:50

Hallo zusammen.

Ich nehme auf jedenfall kein billiges Öl.
Das ist es mir auf alle Fälle schon wert...

LG Michel :vespa:
Vespa Sprint 50 2T

Jeder Tag ohne Vespa, ist ein doofer Tag...

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G.A.S.
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Re: Motoröl GTS 300 SS

#20 Beitrag von G.A.S. » Fr 1. Jun 2018, 19:01

Nein, bleibt zumindest bei mir nicht dabei.

Mein bevorzugtes Motorenöl, auch für die Großkatze, ist Mobil 1 (API SN).
Grüße Günter

Rolf64
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Re: Motoröl GTS 300 SS

#21 Beitrag von Rolf64 » Fr 1. Jun 2018, 19:03

Ich muss mich ja irgendwie leicht beömmeln, wenn ich das hier so lese ;-))))

Ich weiß noch nicht mal genau was in die GTS für ein Öl reinkommt. Ich fahre mit meiner Kiste beim Inspektionstermin zum Kübler und er wechselt das Öl und den Filter..... Ich habe mal am Anfang eine Literflasche 4 Takter Öl mitbekommen.... muss so 2009 gewesen sein, da habe ich noch mehr als die Hälfte drin. Meine alte GTS 300 aus 2008 hatte keinen bzw. extrem geringen Ölverbrauch.

Bei Literpreisen so um die 13 /14 Euro fange ich jetzt keine großen Baumarkt Sonderrabatt Aktionen bei Annahme von 5!Liter Kanister an...... ist ja Mega Albern .... Hallo Herr Kübler, kann ich zum Ölwechsel mein eigenes Öl mitbringen, es ist 3!Euro preiswerter..... so was ist ja Peinlich hoch 10 und dem Händler gegenüber unfair, der sonst alles und jede Kleinigkeit für mich tut...

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mikesch
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Re: Motoröl GTS 300 SS

#22 Beitrag von mikesch » Fr 1. Jun 2018, 19:06

Maragul hat geschrieben:Hallo zusammen.

Ich nehme auf jedenfall kein billiges Öl.
Das ist es mir auf alle Fälle schon wert...

LG Michel :vespa:
Dazu fällt mit immer Olivenöl ein.
Der deutsche gibt schon mal gern 12-15€ für einen Liter gutes Motorenöl aus.
Das Olivenöl das er in seinen Körper schüttet wird beim Aldi gekauft und darf die magische Grenze von 5€/L keinesfalls überschreiten.
Das wäre ja viel zu teuer...

Das Beispiel hat mich immer schon sehr nachdenklich gestimmt.
Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Vespa fahren der sinnigste.

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Re: Motoröl GTS 300 SS

#23 Beitrag von Berny1900 » Fr 1. Jun 2018, 20:11

Und eine gute Flasche Wein kostet ab 10 €.
Da wird nicht lange überlegt.

Und bei der Inspektion des TDI ist auch nur das beste gut genug : 1 liter für 30 € darf es für den VW schon sein.

Dann wird eben am Essen gespart: salami gibt es ja schon für 99 Cent.
Keine Termine und leicht einen sitzen.

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avanti
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Re: Motoröl GTS 300 SS

#24 Beitrag von avanti » Fr 1. Jun 2018, 20:36

Und was kostet der Liter, der auf die Teuerste geschmiert wird? :lol:
Klick

einstein66606
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Re: Motoröl GTS 300 SS

#25 Beitrag von einstein66606 » Fr 1. Jun 2018, 21:30

avanti hat geschrieben:Und was kostet der Liter, der auf die Teuerste geschmiert wird? :lol:
Klick

also meine :auto: bekommt das hier:
http://www.meguiars.de/shop/jubilaums-s ... -meguiar-s

gruß
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Magnum
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Re: Motoröl GTS 300 SS

#26 Beitrag von Magnum » Fr 1. Jun 2018, 21:50

Bei 1,X Liter Öl würde ich mir zu keiner Sekunde einen Gedanken machen, ob das Öl 10 oder 15 Euro kostet.

Anders sieht's beim Auto aus...meine Karre will beim Ölwechsel 9,5 Liter...und die in der Werkstatt nehmen schlappe 32 Euro plus Mwst, also 38,08 Euro...das sind 361 Euro alleine fürs Öl (ohne Arbeitszeit, Filter etc...)

Da erlaube ich mir, GENAU das gleiche Öl welches durch die Werkstatt eingefüllt wird (Mobil 1) mitzubringen.
Da kostet der 10 Liter-Kanister genau 64 Euro inclusive. Steuer, inclusive. Versand...
Und solange die sich in der Werkstatt nicht schämen, 38 Euro für den Liter Öl abzugreifen, solange schäme ich mich nicht, das Öl mitzubringen.
180 Euro pro Stunde (inclusive Steuer) Arbeitslohn ist nun auch nicht gerade ein Schnäppchen. Jeder soll verdienen, aber da ist m. M. nach die Grenze überschritten...

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Re: Motoröl GTS 300 SS

#27 Beitrag von einstein66606 » Fr 1. Jun 2018, 22:03

hallo,
bin´s nochmal. da ich für meinen oldie ein mineralisches öl brauche, habe ich mich für liqui-moly entschieden. da es auch sonst in einschlägigen kreisen als recht gut bewertet wird, werde ich auch ein lm-produkt für meine gts nehmen. was die vollsynthetischen 5w-40er-öle angeht, so hat lm 2 öle in der produktlinie:
- Motorbike 4T 5W-40 HC Street, Art.-Nr. 20750 und
- Motorbike 4T 5W-40 HC Scooter, Art.-Nr. 20829.
da beide die gleiche spezifikation haben, hatte ich an lm eine anfrage bzgl. etwaiger unterschiede gerichtet und bekam auch prompt von deren f+e-abteilung folgende rückmeldung:

...vielen Dank für Ihre Anfrage und Ihrem Interesse an unseren Liqui Moly Produkten.
Grundsätzlich können Sie beide Produkte verwenden , da sie wie Sie schon sagten, die Spezifikationen erfüllen.
Der Unterschied liegt darin, das oftmals die Kühlung durch den geringeren Fahrtwind schlechter ist wird das Öl thermisch höher belastet.
Des weiteren ist im Stadtverkehr der Motor durch "Stop and Go" erhöhten Drehzahlschwankungen ausgesetzt. Aus diesem
Grund hat LIQUI MOLY die Scooteröle speziell auf diese Einsatzbedingungen abgestimmt und sorgt selbst unter härtesten Bedingungen
durch ausgewählte Additivkomponenten für einen hervorragenden Schutz und Pflege des Motors. Im Straßeneinsatz sind die Motordrehzahlen im
Vergleich zum Kurzstrecken- und Stadtbetrieb oft deutlich höher. Die Motoren werde oft längere Zeit bei
Höchstdrehzahl gefahren. Wechselintervalle sind oft länger als im Kurzstrecken- und Stadtbetrieb.

so viel von seiten lm.
gruß
einstein

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Re: Motoröl GTS 300 SS

#28 Beitrag von Vilstaler » Fr 1. Jun 2018, 22:12

@einstein

Interessant zu wissen - vielen Dank für die präzise Info, und Gruß von hier! ;)

Florian
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mikesch
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Re: Motoröl GTS 300 SS

#29 Beitrag von mikesch » Fr 1. Jun 2018, 22:28

Was soll denn erhöhte Drehzahlschwankungen im Stadverkehr für das Motoröl bedeuten?
Das hört sich jetzt nicht so überzeugend für mich an. Ein wenig gequählt, wie mußte diese Frage unbedingt gestellt werden?
Aber lass mal ich bin auch so von LM Produkten überzeugt und benutze sie auch, nur die Scooteröle nicht weil mir die Begründung des saftigen Aufpreises bis heute fehlt.
Mit solchen Allgemeinphrasen wie "hervorragender Schutz des Motors unter härtesten Bedingungen" kann mich ein Ölhersteller nicht überzeugen.
Aber die Aussage "durch den Erwerb unserer Produkte sichern sie deutsche Arbeitsplätze" überzeugt und gibt einen Kaufanreiz bei mir.
Äh, tut mir Leid Vilstaler.
Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Vespa fahren der sinnigste.

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avanti
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Re: Motoröl GTS 300 SS

#30 Beitrag von avanti » Fr 1. Jun 2018, 22:35

Liest sich für mich auch mehr wie Marketingbla als solide und belastbare F+E-Erkenntnis.
Wenn es schnell gehen soll, mach langsam.

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