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Hallo Ihr Lieben , nach langer Standzeit- 2 Monate im kalten - habe ich heute versucht meine Vespa 125 zu starten . Die Batterie war zu schwach .Die Vespa ist nicht angesprungen .
Frage : Kann ich mit der Autobatterie eine Verbindung herstellen und dann die Vespa starten ?

Gruß Kuhmir .

Ich freue mich auf die neue Seison .

Ja, das funktioniert..
Du solltest danach mindestens 50km am Stück fahren damit sich die Batterie der Vespa komplett wieder auflädt..

Trainwave ist mir zuvor gekommen.
Du kannst einen Fremdstart per Autoakku wie beim PKW durchführen.
Wenn der Akku schon etwas älter ist (> 5 Jahre) wirst du nicht mehr lange Freude an ihm haben.
Mein letzter Bleiakku ist bereits nach 2,5 jahren gestorben.

Hat die Vepa nicht 12,5 Volt und das Auto 24 Volt .Kann da nichts Passieren?

Die meisten PKW haben auch 12 Volt ...
Viele Grüße, Matthias

Das hier



Bezieht sich nicht auf die Bordspannung

kuhmir hat geschrieben:Hat die Vepa nicht 12,5 Volt und das Auto 24 Volt .Kann da nichts Passieren?

Super ,dann nehme ich das Überbrückungskabel .
Danke.
Gruß Kuhmir .

Die Reihenfolge:

- verbinde zuerst die Pluspole
- verbinde den Minuspol der Spendebatterie mit Massepunkt der Vespa
- starte das Spendefahrzeug
- starte die Vespa

Um Spannungsspitzen zu vermeiden, Verbraucher (Licht, Blinker) bei der Vespa anschalten.

Abbau in umgekehrter Reihenfolge.

Viele Grüße, Matthias

Hallo Kuhmir,

damit es beim nächsten Mal keine Komplikationen mehr gibt, empfehle ich Dir:
1.
http://ladegeraet-vergleich.de/ctek-lad ... ebersicht/

oder (wenn man nur einmal Geld ausgeben will)
2.
http://www.dino-kraftpaket.de/powerbanks.html

Viel Erfolg beim Starten.
Gruß
Matthias

Habe meine erste Reparatur an meiner 125 erfolgreich mit Eurer Hilfe ausgeführt .
Es hat mich jedoch keiner darauf hingewiesen ,dass der Akku-Schrauber Links -Rechtsdrehung hat .
Dadurch gab es ein paar Komplikationen .
Nach diesem Kraftakt wünsche ich mir jetzt Gute Fahrt .

Gruß Kuhmir .

d-marc hat geschrieben:Das hier



Bezieht sich nicht auf die Bordspannung

kuhmir hat geschrieben:Hat die Vepa nicht 12,5 Volt und das Auto 24 Volt .Kann da nichts Passieren?

Da braucht man nur einen Knoten ins Überbrückungskabel machen dann wird aus 24V ganz einfach 12V.

kölle-st18 hat geschrieben:

d-marc hat geschrieben:Das hier



Bezieht sich nicht auf die Bordspannung

kuhmir hat geschrieben:Hat die Vepa nicht 12,5 Volt und das Auto 24 Volt .Kann da nichts Passieren?

Da braucht man nur einen Knoten ins Überbrückungskabel machen dann wird aus 24V ganz einfach 12V.

Es ist doch nicht zu glauben dass jemand, der so eine Klugscheißersignatur anhängt, so ein Mist kommentiert !!!

Und dazu noch völliger Blödsinn:
Nur mit 12 Knoten klappt das.

Schnuffi300 hat geschrieben:

kölle-st18 hat geschrieben:

d-marc hat geschrieben:Das hier



Bezieht sich nicht auf die Bordspannung

kuhmir hat geschrieben:Hat die Vepa nicht 12,5 Volt und das Auto 24 Volt .Kann da nichts Passieren?

Da braucht man nur einen Knoten ins Überbrückungskabel machen dann wird aus 24V ganz einfach 12V.

Es ist doch nicht zu glauben dass jemand, der so eine Klugscheißersignatur anhängt, so ein Mist kommentiert !!!

Wir sind doch wegen der Unterhaltung hier und die ist spitze.

Schnuffi300 hat geschrieben:

kölle-st18 hat geschrieben:

d-marc hat geschrieben:Das hier



Bezieht sich nicht auf die Bordspannung

kuhmir hat geschrieben:Hat die Vepa nicht 12,5 Volt und das Auto 24 Volt .Kann da nichts Passieren?

Da braucht man nur einen Knoten ins Überbrückungskabel machen dann wird aus 24V ganz einfach 12V.

Es ist doch nicht zu glauben dass jemand, der so eine Klugscheißersignatur anhängt, so ein Mist kommentiert !!!

Man tut halt was man kann.