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Liebe Kollegen, meine Vespa GT hat bis letzt Woche keinen Trophen Oel verloren, alles war trocken.

Plötzlich entdecke ich nun Oel Flecken am Boden. Ich sehe zwei nasse Stellen, die eine ist bei der Oel-Wanne und die andere bei der Zylinderdichtung.
Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass von heute auf morgen zwei unterschiedlichen Stellen undicht sind.

Meine Fragen
- Kann das wirtlich sein, dass plötzlich mehrere Stellen undicht sind?
- Kann ich nun einfach die Dichtungen auswechseln?

Vielen Dank für eure Unterstützung.

Michael

Hallo Michael.
Ohne deinen Motor selbst zu sehen ist es kaum möglich die undichte Stelle aus der Ferne zu lokalisieren.
Nein, mehrere Stellen auf einmal ist zu unwarscheinlich.
Stell mal ein aussagekräftiges Foto ein.

Andererseits solltest du die öligen Stellen alle gründlich reinigen um danach die Austrittsstelle zu lokalisieren.
Einfach die Dichtungen auszuwechseln ohne die Austrittsstelle zu kennen, halte ich für nicht zweckmäßig.

Hallo Mikesch,
Beiliegend die Fotos.

Ölwannenleck


Zylinderleck


Gruss
Michael

Helmfach raus, Kurbelgehäuse Entlüftung Checken

Das ist schon länger undicht.
Falls Peter nicht recht hat, tippe ich noch auf die Ventildeckeldichtung.
Was hat der Motor gelaufen?

2 Dichtungen, welche leicht zu wechseln sind. Die Undichtigkeit dürfte, wie bereits geschrieben, schon längere Zeit bestehen.

Grüße
Wenne

Liebe Kollegen, vielen Dank für all die Rückmeldungen. Gerne möchte ich Fragen beantworten und Anschluss Fragen stellen. Ich hoffe, dass ihr ein wenig Zeit habt. Zu meiner Enschuldigung, arbeite sehr gerne am Scooter, bin jedoch nicht vom Fach.

@Peter: Peter, Wo ist die Kurbelgehäuse Entlüftung? Versuchte auf dem Internet etwas zu finden, hatte aber keinen Erfolg.

@Mikesch: Was meinst du mit noch, welche anderen Dichtungen sind aus deiner Sicht zu wechseln? Zu Deiner Frage: Meine Vespa hat 17'000 KM auf dem Buckel (Jahrgang 2005)

@Wenne: Wenne, du schreibest von 2 Dichtungen, kannst du mir bitte schreiben, welche?

Es gibt einen fingerdicken, weichen Schlauch der zylinderkopf mit Luftfilterkasten verbindet. Dieser Schlauch kann mit den Jahren brüchig werden und wenn er dann kaputt geht, sifft die vespa dort öldämpfe und auch kleinere Spritzer raus. Das lauft dann am zylinder herunter und verteilt sich unterm Roller.

Es kann natürlich sein das auch eine Dichtung ausgehärtet ist. Wenn du dir schwer tust die leckstelle zu finden einfach den ganzen Motor mal ordentlich sauber machen. Dann sieht man eher wo es wirklich heraus kommt.

Sieht an der Ölwanne so aus, als wenn die Ölwannendichtung undicht (verbrannt) ist.
Beim 2. Bild sehe ich das die Ventil-Deckeldichtung undicht zu sein scheint könnte sein,
dass das Öl von oben runterläuft und sich am Zylinderfuß sammelt.
Entlüftung könnte auch die Ursache sein.

13 Jahre alte Gummidichtung schrumpfen halt schon mal. Im Moment fällt mir auch nicht ein wie Öl von der KGE zur ölwanne laufen kann. Vielleicht ist das auch wie so oft geklecker vom nachfüllen?

Ansonsten musst du halt einfach das leck suchen. Schön putzen und dann mal laufen lassen. Wenn du Glück hast zeigt sich dann die undichte stelle und du weißt was ausgetauscht werden muss.

"Im Moment fällt mir auch nicht ein wie Öl von der KGE zur ölwanne laufen kann".
Vielleicht sind "Schwerkraft und Fahrtwind" die Zauberwörter.

Liebe Kollegen, vielen Dank für die guten Ratschläge.

Ich habe den Motor mit Bremsenreiniger sauber geputzt, sieht wie neu aus.
Dann habe ich den Motor zwei Stunden laufen gelassen.
Dann bin ich eine halbe Stunden gefahren.

Die folgenden Bilder habe ich nach dem 2,5 stündigen Test aufgenommen.

Meine Frage dazu:
Ich sehe nun einen Trophen auf der Zylinderkopfdichtung, sonst scheint alles trocken zu sein.
Ist dies eine grosse Sache die Dichtung auszutauschen? Gibt es eine Anleitung.
Seht ich noch andere Dichtungen welche ausgetauscht werden müssten.

Danke für eure Hile, Gruss Michael

Entlüftung und oberer Teil des Zylinders (Alles trocken)


Oelwanne (Alles trocken)


Zylinder von unten aufgenommen (nasse Stelle "Trophenbildung" bei der Zylinderkopfdichtung)

+Michi99+ hat geschrieben:Ist dies eine grosse Sache die Dichtung auszutauschen? Gibt es eine Anleitung.

Nein, eigentlich mE keine große Sache. Allerdings kommt man besch... ran. Anleitung: http://up.picr.de/20774770zm.pdf

Jo sieht danach aus als wäre es lediglich die Ventildeckeldichtung. Da hatte Peter John doch nen Trick. Roller im 90° winkel zur Straße auf die hohe Bordsteinkante stellen (Hinterrad zur Straße), Stoßdämpfer hinten lösen und so den Motor hinten absenken. So kommt er vorne am zylinderkopf hoch und man kann relativ einfach den Deckel abnehmen und auch die Ventile einstellen.

Warte ich suche mal den link...

http://vespaforum.de/viewtopic.php?t=15179

Ist wie beim Ventileinstellen mit einem Scherenheber recht einfach!