GTS 300 SS; welchen Variatorkit- helft mir mal..?!
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Re: GTS 300 SS; welchen Variatorkit- helft mir mal..?!
Vielen Dank für Eure Antworten. Dazu noch zwei Fragen: Welche Gewichte sind in der 300er verbaut und welche empfehlt Ihr. Und zum kürzeren Getriebe die Frage ob das aufwändig(Motorausbau erforderlich?) ist mit dem Umbau und welche übersetzung gibt es da bzw. welchen Anbieter?
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Re: GTS 300 SS; welchen Variatorkit- helft mir mal..?!
ich kann nur mit nachdruck die yasuni-vario empfehlen.
habe sie selbst sowie auch schon die malossi-2000 und die polini gefahren.
mit abstand die haltbarste und durchzugstaerkste.
alternative (start von ampel, also stehend,ist etwas besser, eine malossi mit pulleys 12,5gr)...
oben raus....also ab 40kmh.ist die yasuni das mass aller dinge.
habe sie selbst sowie auch schon die malossi-2000 und die polini gefahren.
mit abstand die haltbarste und durchzugstaerkste.
alternative (start von ampel, also stehend,ist etwas besser, eine malossi mit pulleys 12,5gr)...
oben raus....also ab 40kmh.ist die yasuni das mass aller dinge.
- Dennis the menace
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Re: GTS 300 SS; welchen Variatorkit- helft mir mal..?!
Ist das nicht das gleiche Prinzip wie die J-Costa Vario?pfg hat geschrieben: ↑Mi 14. Jun 2023, 13:15ich kann nur mit nachdruck die yasuni-vario empfehlen.
habe sie selbst sowie auch schon die malossi-2000 und die polini gefahren.
mit abstand die haltbarste und durchzugstaerkste.
alternative (start von ampel, also stehend,ist etwas besser, eine malossi mit pulleys 12,5gr)...
oben raus....also ab 40kmh.ist die yasuni das mass aller dinge.
Die soll doch nicht so der Hit sein, weil die die Kraft nur einseitig weiter gibt...
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Re: GTS 300 SS; welchen Variatorkit- helft mir mal..?!
Ich falle immer lachend vom Stuhl wenn ich so Werbeaussagen von Varioherstellerm (zB. Yasuni) lese..
25% mehr Leistung
Das wären ja bei der HPE locker 6PS Mehrleistung durch eine Vario..
Wie soll das denn bitte physikalisch funktionieren???
Da käme ja am Hinterrad mehr Leistung an (trotz Vario) als der Motor überhaupt an der Kurbelwelle produziert..
25% mehr Leistung
Das wären ja bei der HPE locker 6PS Mehrleistung durch eine Vario..
Wie soll das denn bitte physikalisch funktionieren???
Da käme ja am Hinterrad mehr Leistung an (trotz Vario) als der Motor überhaupt an der Kurbelwelle produziert..
..politische Botschaften, gleich welcher Art, haben in einem technischen Forum nichts zu suchen!
- cybertron
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Re: GTS 300 SS; welchen Variatorkit- helft mir mal..?!
ich fahre die schon seit 30 000 KM seit 1.Stunde,war sozusagen betatester haha
für mich gibts keine bessere
Bekannter hat die nach dem es ihm die J Costa zerfetzt hat auch drinnen und ist begeistert.
https://www.facebook.com/search/top?q=metalpie
für mich gibts keine bessere
Bekannter hat die nach dem es ihm die J Costa zerfetzt hat auch drinnen und ist begeistert.
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- Dennis the menace
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Re: GTS 300 SS; welchen Variatorkit- helft mir mal..?!
Wenn die so gut ist, warum kennte die dann niemand und gibt daher auch so wenige erfahrungswerte darüber?
Warum wird diese Bauweise nicht in serie verwendet?
Hab da mal im Internet gestöbert..
Da steht, das die für jedes Fahrzeug im optimalnen Bereich abgestimmt ist.
Auf welche Drehzahl ist die denn abgestimmt? 7500 1/min oder 8250 1/min.?
Warum wird diese Bauweise nicht in serie verwendet?
Hab da mal im Internet gestöbert..
Da steht, das die für jedes Fahrzeug im optimalnen Bereich abgestimmt ist.
Auf welche Drehzahl ist die denn abgestimmt? 7500 1/min oder 8250 1/min.?
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Re: GTS 300 SS; welchen Variatorkit- helft mir mal..?!
fahre nun meine yasuni seit 3000 km. weiterhin begeistert und angetan.
ps: die bewerbung betreffend 25% bla bla bla.....ist doch nicht ernst zu nehmen.
man muss es selbst ausprobieren/erleben.
würde gerne mal erfahren ob es auch noch andere erfahrungen mit einer malossi und pulleygewichten gibt......im spurt aus 0 wohl das abolute.
ps: die bewerbung betreffend 25% bla bla bla.....ist doch nicht ernst zu nehmen.
man muss es selbst ausprobieren/erleben.
würde gerne mal erfahren ob es auch noch andere erfahrungen mit einer malossi und pulleygewichten gibt......im spurt aus 0 wohl das abolute.
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Re: GTS 300 SS; welchen Variatorkit- helft mir mal..?!
Ich habe die Malossi incl. dem Malossi Riemen in meiner 2017er GTS verbauen lassen.
Endgeschwindigkeit ist nun bis Tacho Endanschlag ( was mich aber jetzt nicht so interessiert ) - aber
die Beschleunigung und der ganze Rundlauf ist sowas von geschmeidig....bin echt begeistert.
Über die Haltbarkeit kann ich natürlich nach jetzt 1500Km in dem Setup nichts sagen.
Endgeschwindigkeit ist nun bis Tacho Endanschlag ( was mich aber jetzt nicht so interessiert ) - aber
die Beschleunigung und der ganze Rundlauf ist sowas von geschmeidig....bin echt begeistert.
Über die Haltbarkeit kann ich natürlich nach jetzt 1500Km in dem Setup nichts sagen.
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Re: GTS 300 SS; welchen Variatorkit- helft mir mal..?!
@ binkelbox welche Rollen? Weißt du das zufällig?
Rest Serie? Gruß Philipp
Rest Serie? Gruß Philipp
- Dennis the menace
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Re: GTS 300 SS; welchen Variatorkit- helft mir mal..?!
Hast du die 1,3mm Distanzscheibe in der Vario?Birkelbox hat geschrieben: ↑Mi 19. Jul 2023, 09:44Ich habe die Malossi incl. dem Malossi Riemen in meiner 2017er GTS verbauen lassen.
Endgeschwindigkeit ist nun bis Tacho Endanschlag ( was mich aber jetzt nicht so interessiert ) - aber
die Beschleunigung und der ganze Rundlauf ist sowas von geschmeidig....bin echt begeistert.
Über die Haltbarkeit kann ich natürlich nach jetzt 1500Km in dem Setup nichts sagen.
Bei meiner HPE Schleift der Malossi Riemen unten anders Ölwanne und verbrennt die Dichtung mit der Originalen 1,0mm Distanzscheibe.
Aber vom Lauf kann ich da zustimmen… wenn man Vario komplett auf Malossi Parts umgebaut hat samt Lüfterrad und Wandlerscheibe, das der Malossi Riemen besser läuft als der Originale.
Brauche mit dem Malossi Riemen auch andere Gewichte als mit dem Originalen Riemen in dem Vario setup.
Der Riemen ändert messbar die Arbeitsdrehzahl.