Suche Reparaturkit oder Tipps für Vergaser KEIHIN CVK 305F

[Schubidubidu †]

Moin,
meine GT 125 zickt herum, das Gasannahme spricht nicht mehr wie gewohnt an.
z.B. wenn ich beim Einfahren in eine Kurve Gas wegnehme und danach wieder beschleunigen will,
sackt die Drehzahl in den Keller anstatt nach oben zu gehen, vernünftiges Fahren ist so nicht möglich.
Um evtl. Verschmutzung auszuschliessen hatte ich den Vergaser erst neulich komplett zerlegt und gereinigt,
das Problem hatte ich auch schon hier thematisiert:
http://vespaforum.de/viewtopic.php?f=16 ... =+vergaser

Es brachte keine wirkliche Besserung, wurde eher schlimmer, das Ding läuft einfach nicht.
Jetzt habe ich Spritgeruch festgestellt und an dieser Stelle an diesem Teil (roter Pfeil) Nässe festgestellt, das Messingteil wird wohl ausgeleiert sein.
Bei Easyparts konnte ich nichts darüber finden, und bei den Reparatursätzen die ich gesehen habe, ist dieses Ding nicht dabei.

Was tun?
149 EUR für einen neuen Vergaser beim SIP investieren, oder hat jemand noch einen anderen Tipp, oder einen Teileträger herumliegen?

Für Ideen Danke schon mal & Gruß

[Rita]

rumliegen eher nicht....

kann Dir aber einen besseren Preis machen als die Seppels

Rita

[GT125L]

Sicher, daß das vom Vergaser kommt und nicht etwa von einem porösen Ansaugstutzen? Mußte bei meiner GT125L selbigen auch schon wechseln da sie dann Falschluft gezogen hat und ungefähr so toll wie von dir beschrieben gelaufen ist. Spritgeruch war auch wahrnehmbar.

[Schubidubidu †]

Ansaufstutzen und Schläuche sind bereits erneuert.

@Rita
Gib mir Info per PN.
Ich mach kurzen Prozess und schmeiß das Ding raus. Jetzt wo ich auch noch "besseren Preis" höre, erst recht. Ansonsten such ich mir ja sowieso nen Wolf bei diesen vielen Fehlermöglichkeiten. Das Ding muss jetzt baldmöglichst wieder laufen, Sohnemann scharrt schon mit den Füßen.

[Jürmker]

Hast PN.

[Schubidubidu †]

Update: Heute ist der Ersatzvergaser (Neuteil) von Rita angekommen. Jetzt ist es zur Abwechslung mal ein Walbro.
Ausgepackt und sofort in die Vespa eingebaut. Bei der Gelegenheit habe ich alle erreichbaren und unerreichbaren Anschlusschläuche auch erneuert, einige fühlten sich schon matschig an.
Vespa angeschmissen, Spannung stieg.... aber schon nach wenigen Augenblicken war klar: Volltreffer!
Das Vespchen summt wieder wie eine Biene.
Eingestellt habe ich bis auf Weiteres den Vergazzer nach Gefühl, ein bisschen hin- und her an Leerlaufschraube und Drosselklappenschraube, bis Standgas stabil lief und das Möppi wieder den altgewohnten knackigen Anzug hatte.

Danke Rita, alles bestens.... ich freu mir.

[spider]

Liebe Freunde,
ich habe ähnliches Vergaser Problem mit meiner VESPA GTS 125 ccm 4T LC '07-'12 ZAPM31300.
Vergaser hatte ich schon 3 mal gereinigt, jetzt funzt meine Vespa , jedoch der Vergaser ist undicht...
Finde die Stelle nicht wo es rausläuft. Überlege daher einen neuen zu kaufen.
Es wäre bereits der 2ter Vergaser seit 2010.
Meine Frage soll ich ein neues Teil kaufen?
Wenn ja soll ich wieder das KEHIN cvek-m305f Vergaser werden?
Danke Euch Spider