Seltsames Rasseln bei bestimmter Geschwindkeit

[GPDriver]

Könnte auch von der Vario kommen?!

Wieviel hat der Roller gelaufen?

Gundolf

[ddirk]

Könnte auch von der Vario kommen?!

Wieviel hat der Roller gelaufen?

Gundolf

3000km ist zwar wenig, aber in der Vario würde ich zuerst mal schauen, ob die Rollen schon erste Abplattungen haben und bei Lastwechsel etwas hängen und klappern.

[efendi]

Zwischen 80 und 90 km/h hörst Du ein Geräusch? Wird wohl der Wind sein.

[da-cat]

ist es eine vergessene Schraube in den Kiemen den Trittbrettes?

[Hans_55]

Hallo,
bei meiner 300er (3000 km) ist bei einer Geschwindigkeit zwischen 90 und 80 km/h ein unregelmässiges Rasseln/Klappern zu hören. Diese Geräusch kommt vom Motor und hört sich an, als ob es von den Ventilen her käme, aber nur im erwähnten Geschwindigkeitsbereich und nur beim Gaswegnehmen oder im Teillastbetrieb. Ich habe hier irgendwo mal etwas ü ber ein ähnliches Thema gelesen, finde es aber nicht mehr. Hatte irgendwas mit der Einspritzpumpe oder so zu tun!? Kann mir jemand vielleicht einen Tipp geben?

Schau mal mein Thema mit Ventilklappern an.

[DJ WOLF]

seit 200 km habe ich auch so ein komisches geräusch (kilometerstand 9700) bei meiner weißen 300er, es klingt wie ein presslufthammer eines bauarbeiters aus großer entfernung! macht 2-3 sekunden dieses geräusch bei 80-100 km/h und ist dann wieder weg und kommt von zeit zu zeit wieder ohne regelmäßigkeit, aber wenn, dann immer im selben geschwindigkeitsbereich, ich kann aber nicht sagen von wo das geräusch kommt! was ist das?

[ddirk]

seit 200 km habe ich auch so ein komisches geräusch (kilometerstand 9700) bei meiner weißen 300er, es klingt wie ein presslufthammer eines bauarbeiters aus großer entfernung! macht 2-3 sekunden dieses geräusch bei 80-100 km/h und ist dann wieder weg und kommt von zeit zu zeit wieder ohne regelmäßigkeit, aber wenn, dann immer im selben geschwindigkeitsbereich, ich kann aber nicht sagen von wo das geräusch kommt! was ist das?

Da bei dir ja ohnehin demnächst die 10.000er Inspektion fällig ist, würde ich die Werkstatt bitten, danach zu schauen. Kann auch aus der vario kommen, kann auch ganz was Anderes sein. So eine Ferndiagnose ist nicht ganz einfach

[da-cat]

Hallo Dirk Diestel

uns ist schon klar das Du der Deutschlandvertreter für Dr.Pulley bist!

siehe: http://www.unionmaterial.com/ -> Agents

Undefinierbares Rasseln an einem Variatorgetriebenen Roller hat nicht unbedingt _immer_ was mit der Vario zu tun!!!


ciao da-cat

[ddirk]

Undefinierbares Rasseln an einem Variatorgetriebenen Roller hat nicht unbedingt _immer_ was mit der Vario zu tun!!!

...aber sehr sehr oft!

[Hans_55]

Hallo,
und vielen Dank schon mal für die 1. Hilfe. Werde mir mal die Variorollen anschauen. Auch nach einer evt. vergessenen Schraube schaue ich nach, obwohl daran nicht so recht glauben mag, da dieses Rasseln immer nur bei den beschriebenen Geschwindigkeiten auftritt.

Nochmal ich mit dem Ventilklappern dazu (siehe oben):

Das war kein Witz. Ich wiederhole nochmal in Kürze meine ganze Geschichte.
Roller neu gekauft. Läuft schön.
Nach und nach kommt ein leises Klappergeräusch (ich nenne das mal "Klappern"; ganz ähnlich dem Ventilspielklappern). Aber nur bei bestimmten Drehzahlen und bestimmten Drehmomenten (Gasstellungen). Im Leerlauf/Standgas nicht. Am lautesten ist es beim leichten Gasgeben. Ich lasse das Ventilspiel prüfen/einstellen. (Dabei bekomme ich von der Werkstatt eine Ersatz GTS250, die gaaaanz leise läuft; ich bin völlig verunsichert.) Immer noch. Ich prüfe das Ventilspiel selbst noch mal, weil mißtrauisch: aber ok. Im Forum meint einer, könnte an defekter Ventilführung liegen. Ich baue neuen Kopf ein (prüfe dessen Ventilführungen vorher, alle ok). Geräusch immer noch da. Steuerkette ist auch ok.
Das Klappergeräusch wird immer lauter und ich immer ärgerlicher (zwischenzeitlich 20T Km). Es kommen neue Klapper- und sonstige Geräusche hinzu. Nach ner Weile kmmt es mir vor, also ob da irgendwelche Teile in der Karosserie lose herumliegen, die da nicht hingehören. Ich suche danach und finde eine Schraube M8, die im Blechkleid vorne liegt. Ich entferne sie und ein Klapper-/Poltergeräusch ist weg. Das eigentliche Klappern ist aber immer noch da. Ich wechsel den Auspuff. Ohne Besserung. Nun komme ich doch mal auf die Idee, bei laufendem Motor die Sitzbank zu öffnen und den Behälter rauszunehmen und hinzuhören. Beim leichten Zug am Gas klapperts nun ganz laut in besagter Art und Weise aus Richtung der Einspritzdüse. Neue Düse (109 €) eingebaut: Geräusch fast weg. Habe 3 Jahre nach der Ursache gesucht und jetzt lags an dieser Düse. Ganz weg bekommt man das aber nicht. So etwas kann aber in ganz unterschiedlichen Geräuschkulissen auftreten. Das wesentliche für mich ist dabei, dass ich die Ursache nun kenne und die ganz normal ist, für ne Wesba. Gruß Hans

[efendi]

Für mich stellt sich nur die Frage, ob man bei einer Geschwindigkeit von 80 bis 90 km/h ein Geräusch identifizieren und zuordnen kann. Nach meiner Meinung ist dies bei der Geräuschkulisse durch Wind und Motor nicht wirklich möglich.

[DJ WOLF]

@efendi: stimmt, die einzige zuordnung die ich machen kann, das geräusch kommt von der vespa...

[zehern]

Meine 300er hat das auch seit ca. 3000 Km, ich kann aber nicht sagen woher das kommt. Es hört sich so an als ob im Auspuff was locker wäre, aber da gibt es wahrscheinlich nichts was locker werden könnte ?

[efendi]

Doch, die Prallbleche, oder der Kat. Mal daran rütteln bzw. mit der flachen Hand klopfen.

[Jürxli]

Hallo Gemeinde,

bei meiner ist das ein Rasseln, wie wenn man ein Relais mit niederfrequenter Wechselspannung betreibt.
Das aber nur ab 80 km/h beim Gas geben. Wenn ich vom Gas gehe hört es auf.
Im Tunnel hört man das sehr laut, wenn es von den Tunnelwänden reflektiert wird.
Meines Erachtens kommt das aber aus dem vorderen Bereich.
Hat wer einen Ansatz, was sein könnte?

Grüße
Jürgen