Vespa GTV 125 2008

[Witti]

Hallo zusammen,

bin das erste Mal hier im Forum und lese leidenschaftlich viele Kommentare und Hilfestellungen und nun habe ich mit meinem Roller selber ein Problem und hoffe natürlich das irgend jemand eine Idee hat woran das liegen könnte.
Problem:

Roller startet gut und ich ich kann so 15-30 Minuten fahren ohne Probleme. Stop an der Ampel und schon fängt der Roller an zu ruckeln und geht aus. Starten geht dann wieder perfekt ohne Probleme und die nächste Ampel oder Stop das gleiche Problem.
Gewechselt habe ich bereits die Kerze, Choke, Luftfilter gereinigt ,Zündspule ausgetauscht und Relais gewechselt.

Hat jemand von euch eine Idee woran das liegen könnte.

Viele liebe Grüsse Witti und danke schon mal

[mikesch]

Willkommen im Forum, Witti.
Hast du den Kerzenstecker auch gewechselt?
Falls nein, unbedingt nachholen.

[Berny1900]

Ist das bei jedem noch so kurzen Stop oder nur bei einem längeren Stop an einer roten Ampel?
Wenn es bei jedem Stop ist könnte es eine Art "Abwürgen" sein, weil die Kupplung beim anhalten nicht richtig trennt.

[Witti]

hallo zusammen,

es ist bei jedem Stop und ich werde den Kerzenstecker austauschen. Melde mich wenn erledigt.

danke erst einmal.

liebe grüsse Witti

[d-marc]

Ist ja noch der Vergasermotor, da schadet es nicht mal den Ansaugstutzen und den Unterdruckschlauch zu Benzinhahn und Pumpe auf Risse zu prüfen (ggf. Bremsenreinigertest: von aussen bei laufendem Motor auf den Stutzen sprühen und schauen ob sich die Leerlaufdrehzahl ändert. Natürlich nicht mit grossem Enthusiasmus auf den heissen Krümmer jauchen)

[Berny1900]

Hat der Koffer denn normale Leistung und keine Fehlzündungen oder läuft der wie ein Sack Nüsse?

[Witti]

Hat der Koffer denn normale Leistung und keine Fehlzündungen oder läuft der wie ein Sack Nüsse?

Hallo,

volle Leistung ist da. Ich kann das schlecht deuten, es hört sich so an ob er keinen Zündfunken oder kein Sprit bekommt (Ruckel, Ruckel )und zack ist der Roller aus.

Vg Witti

[Witti]

Ist ja noch der Vergasermotor, da schadet es nicht mal den Ansaugstutzen und den Unterdruckschlauch zu Benzinhahn und Pumpe auf Risse zu prüfen (ggf. Bremsenreinigertest: von aussen bei laufendem Motor auf den Stutzen sprühen und schauen ob sich die Leerlaufdrehzahl ändert. Natürlich nicht mit grossem Enthusiasmus auf den heissen Krümmer jauchen)

Ok,

mach ich Sonntag und melde mich noch mal. Danke für den Tip

Vg Witti

[Witti]

Willkommen im Forum, Witti.
Hast du den Kerzenstecker auch gewechselt?
Falls nein, unbedingt nachholen.

Hallo,
ein wenig spät aber ich war Beruflich unterwegs.
Habe den Fehler gefunden. Haarriss im Zündkabel. Hat sich wohl wenn der Roller warm wurde ausgedehnt und daraus resultierend fehlzündungen.

Danke nochmals für die Tipps.

Gruss Witti

[Berny1900]

Danke für die Rückmeldung. Kann ja vielleicht mal helfen.

Allzeit gute Fahrt.

[mikesch]

Ähm, Riss im Zündkabel?
Nicht im Kerzenstecker?
Oder war das Zündkabel brüchig und die Isolation ist schon abgesplittert.
Verstehe ich nicht, zeig mal.