Sammelthread: Probleme mit der HPE Benzinpumpe

[BiggerSpark]

Und woran liegt es???

[Vespaforfun]

Produktionsfehler, Materialgüte, Verarbeitung, falsche Vorgaben für den Hersteller..
Das wird sicher niemals öffentlich!
Hat doch niemand ausser einigen Nutzern überhaupt ein Interesse dran..

Gabs doch schon 2005 bei einigen GTS250er Modellen..
Die Ursache damals wurde meines Wissens auch nicht veröffentlicht. (Falls doch immer her damit, damit das Spekulieren endlich aufhört)

Andernfalls also viel Raum zum Spekulieren, Verschwurbeln, Verschwören oder der Selbstdarstellung fragwürdiger Technikexperten wie der genannten Werkstatt..

Auf gehts!
...wurden ja erst 152 Beiträge dazu verfasst

[BiggerSpark]

Also wenns noch keiner weiß, warum sollte die E10 Aussage von meinem Händler so abwegig und selten blöd sein, wie hier behauptet?

Ich habe gehofft das sich hier ein paar Fachleute herumtreiben und nicht nur Stammtischgeplapper.

[avanti]

Ursache damals ein bei Hitze klemmendes Förderrad am Pumpenende.
2010 bei 250er und 300er.

Irgendwo gab es damals auch Bilder hier im Forum.

Die E10-Behauptung ist völlig abwegig.
Die Pumpe war einfach nicht hitzefest, die hätte auch mit Warmwasser geklemmt.

[RipperJack]

Also wenns noch keiner weiß, warum sollte die E10 Aussage von meinem Händler so abwegig und selten blöd sein, wie hier behauptet?

Ich habe gehofft das sich hier ein paar Fachleute herumtreiben und nicht nur Stammtischgeplapper.

Es handelt sich um einer Temperatur bedingtes Problem.

Überschreitung OT + Hitze und irgendwann klemmt das Ding eben.

[PTF2000]

Ich würde den Händler sofort wechseln der solche abstrusen Erklärungsversuche mit E10 Kraftstoff absondert.



Jeder der schon mal eine Vespa getankt hat, kennt diese beiden Hinweise/Aufkleber neben dem Tankdeckel.

Die Info stammt von Vespa selber und wenn er diesen Aussagen wiederspricht, sollte er vielleicht mal den Beruf wechseln.

[megafoxx]

Also wenns noch keiner weiß, warum sollte die E10 Aussage von meinem Händler so abwegig und selten blöd sein, wie hier behauptet?

Ich habe gehofft das sich hier ein paar Fachleute herumtreiben und nicht nur Stammtischgeplapper.

Das ist aus mehreren Gründen abwegig:
E10 ist für die Vespa GTS 300 freigegeben (für alle anderen aktuellen Modelle auch)
Nur die GTS 300 hat das Problem, nicht aber die 125er
Fehler tritt nur bei Hitze auf (Umgebungstemperatur und/oder starke Beanspruchung)
Weiterfahrt nach 30-60min auskühlen möglich, also ausschließlich thermisches Problem
Vespa kann den Fehler offensichtlich auf bestimmte Fahrgestellnummern eingrenzen, dass lässt auf einen Mangel an einem Bauteil (Pumpe / irgendwas innerhalb der Pumpe) schließen
Der Fehler tritt bei unterschiedlichen Gesamtkilometerständen auf (teilweise waren hier User mit weniger als 500km betroffen), was also weniger auf Abnutzung/schleichender Mangel hindeutet.

Nimmt man o.g. zusammen, ist die Aussage, dass es am E10 liegt absolut sinnbefreit. Auch ich würde mir nen neuen Händler suchen… Vielleicht hast du ihn auch nur falsch verstanden?

P.S.: Willkommen im Forum. Darfst Dich gern auch im Vorstellungsforum assimilieren, am besten mit Fotos…

[BiggerSpark]

Jede Benzinpumpe soll auch auf ewig funktionieren und tut es doch nicht. Also wenn man auf die Aufkleber am Tank genau so viel geben kann wie auf die Benzinpumpe

Im Ernst, so viele Beiträge und außer "kaputt, muss neu" hat hier keiner eine Antwort??

Tolles Forum, geballte Kompetenz anwesend

Aber Hauptsache die E10 Aussage wird sofort nieder geschmettert.

Ich frage morgen noch mal nach, was da genau passiert mit dem E10 und der Benzinpumpe.

[avanti]

Im Ernst, so viele Beiträge und außer "kaputt, muss neu" hat hier keiner eine Antwort??

Tolles Forum, geballte Kompetenz anwesend

Beiträge auch mal lesen hilft ...

[megafoxx]

Im Ernst, so viele Beiträge und außer "kaputt, muss neu" hat hier keiner eine Antwort??

Keiner will hier die Ursache analysieren um die Benzinpumpe zu reparieren. Ist kaputt und muss neu! Frag mal deinen Händler, der wird auch tauschen…

Tolles Forum, geballte Kompetenz anwesend

Jupp!

Aber Hauptsache die E10 Aussage wird sofort nieder geschmettert.

Wir haben’s doch mehrfach versucht zu erklären…

Ich frage morgen noch mal nach, was da genau passiert mit dem E10 und der Benzinpumpe.

Mach das! Lass uns wissen, was dabei rauskommt…


Im übrigen: Vespafahrer:innen erfreuen sich an den schönen Dingen des Lebens, deshalb haben wir uns eine Vespa gekauft… Gerne nochmal: Willkommen im Forum und jetzt „Dolce vita“. Versuchs mal, ist gar nicht so schwer!

[stumpjumper76]

@ Biggerspark,

nochmal, ich bin betroffen und meine hat nie E10 gesehen.

Grüße Marco

[TomRo]

Ich bin betroffen und meine SN ist nicht betroffen und ich muss ggf. wenn ich eine bekomme die Pumpe selber bezahlen

[BiggerSpark]

@ Biggerspark,

nochmal, ich bin betroffen und meine hat nie E10 gesehen.

Grüße Marco

An irgendwas muss es liegen. Hab heute mit dem Händler gesprochen, der sagt definitiv es ist eine Materialunverträglichkeit ggü. Ethanol.

[Vespaforfun]

Und das weiß dein Händler woher?
Hat er nebenbei ein Labor zur Materialprüfung, oder ein solches beauftragt?
Gibt es dazu ein entsprechendes Gutachten?

[MrMirk]

@ Biggerspark,

nochmal, ich bin betroffen und meine hat nie E10 gesehen.

Grüße Marco

An irgendwas muss es liegen. Hab heute mit dem Händler gesprochen, der sagt definitiv es ist eine Materialunverträglichkeit ggü. Ethanol.

Der erzählt halt Quatsch.