Vespa GTS 500 LaMutata

[Juxus]

Und wenn es eine Vespa mit 40 PS am Werk gäbe, würde es Leute geben, denen das zu wenig ist

Mein stärkster Roller (Lambretta Bj. 58 mit 10" ) hat knapp 52 Zwotakt PS am Hinterrad und da ist für mich jetzt der Punkt "Es reicht!" erreicht.

Sehr gut fahrbar ist meine 67er Lambretta mit ca. 38PS am Hinterrad, Druck in allen Lebenslagen und perfekt dosierbar. Man kann also sagen, 40PS sind in einem 60er Jahre Roller genau richtig.

Ich feier Dich und deine Roller! Wenn das Baujahr fast mit der PS Anzahl übereinstimmt ... sehr geil!

[Doc B]

Danke, aber ü50PS in der Lambretta sind schon heftig. Dabei liegt die wesentlich besser auf der Straße als eine PX und das ind die ersten mit dem BSG 305ccm Motor schon ü60PS. Ne PX geht schon bei 30PS ständig auf das Hinterbein. Lambretta ist für mich die bessere klassische Basis für einen sportlichen Roller. Smallframe geht auch, ist mir aber zu klein.

[Tom-Tiger]

Braucht irgenwie kein Mensch höchstens um sich den Respekt und anerkennende Blicke der Stammtisch Kollegen zu erkaufen und

[avanti]

Braucht irgenwie kein Mensch höchstens um sich den Respekt und anerkennende Blicke der Stammtisch Kollegen zu erkaufen und

Mehr als 75ps pro Tonne Auto braucht auch keiner ...

[MrMirk]

Mehr als Wasser & Brot auch nicht

[v-tigger]

Fürs Eiscafe: Gute gebrauchte GTS 4.000,-
Zum Motorradfahren: Neue Triumph Trident 660 8.000,-
Für Urlaubsreisen: Gute gebrauchte BMW C 600: 6.500,-

Summe: 18.500,-

Aber: Jedem Tierchen sein Pläsierchen!

[schmoelzer]

Mehr als Wasser & Brot auch nicht

Gibt aber Verstopfung

[ChevChelios]

Und wenn es eine Vespa mit 40 PS am Werk gäbe, würde es Leute geben, denen das zu wenig ist

Das ist so!!!

Ich hab mir die 300er geholt, weil es eine 300er gibt. Wenn es eine 500er gäbe, hätte ich mir die sicherlich geholt. Aber definitiv nicht für 15 respektive 20. Aber in Serienfertigung für vllt 9990€ wäre so etwas eine Überlegung.

Im Prinzip bin ich aber erstmal froh darüber, dass es überhaupt eine 300er gibt

[DJ WOLF]

wenn man den recht niedrigen preis der neuen beverly 400 als vergleich hernimmt, dann müsste eine gts 400 (sofern die jemals kommen sollte) so um die 10000 euro kosten.

[ChevChelios]

Und wenn es eine Vespa mit 40 PS am Werk gäbe, würde es Leute geben, denen das zu wenig ist

Yes genau das habe ich vorhin gemeint

Eine Vespa ist und sollte ein ROLLER bleiben und kein Racer. Den dafür gibt’s andere Hersteller.
Wenn’s dann immer noch ned reicht dann halt ne Hyhabusa Turbo


Er hat da tolle Arbeit geleistet und das ist nunmal auch teuer und er hat meinen vollen Respekt!!

Cheers

Naja, aber das ist es ja, ein Roller wird halt von den ganzen Bikern immer nur belächelt.

[Mojo HD]

..belächelt zu werden ist schön

[Vespaforfun]

..auch ohne "la Mutata" belächeln die "biker" mich meistens nur bis zur nächsten Ampel.

[Vollhorst]

Naja, aber das ist es ja, ein Roller wird halt von den ganzen Bikern immer nur belächelt.

Das wird sich aber auch mit 50 PS im Roller höchstens kurzzeitig und im Einzelfall z. B. an der Ampel ändern.

Generell finde ich "Biker" und ihre Einstellungen aber ziemlich anstrengend, selbst wenn ich auch ein Motorrad mein Eigen nenne. 30 Jahre Schaltroller inkl. zugehörigem Umfeld wirken da irgendwie prägend.

[GTS-Peter]

Das beste an den "richtigen Bikern" ist aber diese dämliche gegrüße. Alles zwei Räder und ein Nummernschild hat wird zwanghaft gegrüßt. Es sei denn es ist ein Roller. Rollerfahrer dürfen nicht gegrüßt werden. Das ist eine Form unwürdiger biker.

Manche kommen vor lauter Grüßen kaum noch mit der Hand an den Lenker.

Manchmal kommen mir Motorradfahrer entgegen, die mir Grüßen und dann auf den zweiten Blick feststellen, dass sie gerade einem Rollerfahrer gegrüßt haben. Die gerade noch schwungvoll ausgestreckte Hand sinkt dann verschämt und schlapp herunter. Hoffentlich hats keiner von den andern Bikern gesehen.

Lächerlich..

[Alex K]

Gerade das Video gesehen.
Naja, über 9 Sekunden auf 100kmh, das sollte bei 40 PS besser gehen, wahrscheinlich eher lang übersetzt?