einige fragen zu meiner ersten Vespa

[Ivo]

Hallo,
ich erhalte diese Woche meine erste Vespa, eine GTS Super 300 hpe. Sie ist ein Neufahrzeug und ich hab ein paar Fragen.
1. Worauf sollte ich in den ersten 1000 km besonders achten?
2. Gibt es Helme, von denen zwei gleichzeitig ins Helmfach passen?
3. Könnt ihr mir, falls nein bei 2, allgemein gute Jethelme empfehlen?
4. Wie habt ihr eure Vespen gesichert?
5. Tankt ihr E5 oder E10 oder ggf sogar Super Plus?

Danke schonmal im Voraus
Viele Grüße

[StarFazer600]

Hi, na dann möchte ich mal antworten:

zu 1.) hab Spaß auf dem Teil! Es ist nicht mehr ganz so wichtig darauf zu achten das die Vespa irgendwie eingefahren werden muss... Sei allerdings ein bisschen nett auf den ersten Kilometern... Also immer darauf achten von zuhause oder sonst wo nicht digital anzufahren, also nicht den Gashahn aufreissen als gäbe es kein Morgen mehr... Paßt auch nicht zu einer Vespa meiner Meinung nach...

zu 2.) hmmm das weiss ich nicht, sorry...

zu 3.) kauf einen Jethelm der paßt! ich habe nicht wirklich darauf geachtet ob der Helm von meiner Frau und mir da gemeinsam reinpassen... Helmfach unter der Sitzbank ist mit anderen Dingen irgendwie vollgestopft... Verbandstasche, Lappen, Regenklamotten usw... hab noch ein Topcase dran... und wenn wir gemeinsam Unterwegs sind, parke ich immer an Stellen wo andere Roller- oder Moppedfahrer sind... dann passiert meiner Meinung nach auch nix mit den Helmen...

zu 4.) siehe Punkt 3 unten... oder meinst Du abends und über Nacht? dann steht meine kleine Rubina im Regelfall in der Garage... Oder zuhause auf Privatgrundstück... Lenkersperre rein und gut ist... gut versichert und hoffen das keiner Unfug macht...

Cheers,
joerg

[Ivo]

Hi, na dann möchte ich mal antworten:

zu 1.) hab Spaß auf dem Teil! Es ist nicht mehr ganz so wichtig darauf zu achten das die Vespa irgendwie eingefahren werden muss... Sei allerdings ein bisschen nett auf den ersten Kilometern... Also immer darauf achten von zuhause oder sonst wo nicht digital anzufahren, also nicht den Gashahn aufreissen als gäbe es kein Morgen mehr... Paßt auch nicht zu einer Vespa meiner Meinung nach...

zu 2.) hmmm das weiss ich nicht, sorry...

zu 3.) kauf einen Jethelm der paßt! ich habe nicht wirklich darauf geachtet ob der Helm von meiner Frau und mir da gemeinsam reinpassen... Helmfach unter der Sitzbank ist mit anderen Dingen irgendwie vollgestopft... Verbandstasche, Lappen, Regenklamotten usw... hab noch ein Topcase dran... und wenn wir gemeinsam Unterwegs sind, parke ich immer an Stellen wo andere Roller- oder Moppedfahrer sind... dann passiert meiner Meinung nach auch nix mit den Helmen...

zu 4.) siehe Punkt 3 unten... oder meinst Du abends und über Nacht? dann steht meine kleine Rubina im Regelfall in der Garage... Oder zuhause auf Privatgrundstück... Lenkersperre rein und gut ist... gut versichert und hoffen das keiner Unfug macht...

Cheers,
joerg

Hi, danke für die schnelle Antwort.

VG Ivo

[Vespafahrer125]

Jethelm ist halt so ne Frage immer.
Wenns du dich hinlegst bzw dich einer runterholt von der Mopette dann bist um nen Integralhelm froh. Hatte ich auch schon mal und war froh um nen Jethelm einen sehr guten. Ich war nicht Schuld der andere hatte mich übersehen bei 100dert. Seid dem nur noch Jethelm auch auf der Vespa. es gibt da auch schicke und bunte.
Roller nach dem losfahren nicht gleich losprügeln, Öl Warmfahren wie beim Auto.
Gutes Schloss kaufen ist nie falsch, wenns geht auch ein Bremsscheibenschloss. vergessen ist da doof.

[Italocruiser]

@Vespafahrer125 ich nehme an, Du meinst nach dem ersten Satz den Integralhelm, nicht den Jethelm?

[megafoxx]

Gutes Schloss kaufen ist nie falsch, wenns geht auch ein Bremsscheibenschloss. vergessen ist da doof.

Der Preis für ein gutes Schloss übersteigt um ein vielfaches die Kosten für Teilkasko pro Jahr und obendrein ist es noch unbequem dauernd das Schloss dran und wieder ab zu machen. Wenn schon Schloss, dann eins mit Erinnerungsbändel um einen der Griffe

[neos65]

Hallo, viel Spaß mit der Vespa ! Einfach ein bisserl warm fahren und dann nicht gleich Vollgas geben; Helme mußt du ausprobieren; ggf. halt ein Topcase dran bauen. Ich tanke E 10 & brauche so um die 3,5 Liter; Superplus macht m. E. nur Sinn, wenn eine Klopfregelung vorhanden ist. VG Matthias

[Torsten61]

Hallo,
ich erhalte diese Woche meine erste Vespa, eine GTS Super 300 hpe. Sie ist ein Neufahrzeug und ich hab ein paar Fragen.
1. Worauf sollte ich in den ersten 1000 km besonders achten?
2. Gibt es Helme, von denen zwei gleichzeitig ins Helmfach passen?
3. Könnt ihr mir, falls nein bei 2, allgemein gute Jethelme empfehlen?
4. Wie habt ihr eure Vespen gesichert?
5. Tankt ihr E5 oder E10 oder ggf sogar Super Plus?

Danke schonmal im Voraus
Viele Grüße

Glückwunsch zur neuen und viel Spaß damit.

1 - einfach langsam warmfahren ... sonst nix. Vielleicht sollte man Dauervollgas vermeiden - aber wer fährt schon so.
2 - wenn, dann max 2 Jethelme in Größe S.... ist aber nicht sehr wahrscheinlich dass die passen.
3 - musst Du ausprobieren. jeder Schädel ist anders. wir haben Jethelme von Arai und Schuberth und sind zufrieden.
ich habe nen Dickschädel, bin Brillenträger und komme mit Integralhelmen einfach nicht zurecht
obwohl die Vorredner wegen der Sicherheit hier völlig richtig Integralhelme empfehlen.
4 - Garage ansonsten (noch) Vollkasko
5 - E 5 , außer bei der letzten Füllung im Winter - da gibts dann Aral Ultimate 102 Oktan (Weil dort gar kein Ethanol drin ist)

Bleibt gesund !
Grüße
Torsten

[Winzumac]

mein Vespa-Händler hat mir max. 2/3 für die ersten 500 km geraten. Ist das zu vorsichtig gedacht?

[StarFazer600]

Ach bzgl. Tanken würde ich ganz ehrlich, egal wann, das normale E5 nehmen... habe damit auch im Winter keinerlei Probleme... angeblich soll ja E10 auch gehen, würde das aber nicht nehmen... Meine Frau hat das mal mit dem Auto getestet, und das was man an der Zapfsäule spart ist im Regelfall im Verbrauch dann wieder weg... Aber ich habe da keine Wissenschaft draus gemacht... Ich bleibe beim E5, auch beim Motorrad... da weiss ich was ich habe...

Ich denke mal bei der Sicherung der Vespa... habe das vorher etwas flapsig formuliert... Also ich achte schon drauf wo ich meine Rubina hinstelle... Ich hatte mal ne Stelle wo irgendein Depp es geschafft hat sich auf meine Doc Supersport zu setzen, wohlgemerkt mit eingerasteten Lenkradschloss, und dabei den Gusseisernen Seitenständer so ramponiert hattet das der merkwürdig abstand... Und die Doc stand dabei an einem sehr belebtem Platz... Sei Dir also niemals ganz sicher, egal wo die Kisten stehen... meist stehen die sicherer in einer dunklen Ecke, denn da traut sich kaum einer hin!

Seit dem achte ich darauf das ich bei der Arbeit eine TG-Stellplatz habe

Meine Meinung ist einfach nicht zu zimperlich sein, denn eine Vespa, egal wie schön ist immer noch ein Fahrzeug und entsprechend ein Gebrauchsgegenstand und keine Standuhr in der Vitrine! Freu Dich einfach darüber... Nutze Sie so oft es geht... fahre auch bei Regen... Geniesse jeden Meter...
Denn eines ist mit Sicherheit sehr sehr sicher: die erste Macke, egal wie klein, tut immer weh...

[Torsten61]

mein Vespa-Händler hat mir max. 2/3 für die ersten 500 km geraten. Ist das zu vorsichtig gedacht?

schadet nicht und ist bei der 300er auch gar kein Problem. Man kommt ja dennoch prima vom Fleck.
bei einer 50iger wäre das für mich eine Katastrophe

Torsten

[Markushpunkt]

zur 1. Frage nach den ersten 1.000 km:
Ich habe es wie in der Bedienungsanleitung geschrieben gemacht,
nicht mehr als 80 % der Höchstgeschwindigkeit mit wechselnden Geschwindigkeiten und nach der 1.000 Inspektion langsam steigern...

[GTS77]

Das ist alles eine Glaubensfrage. Einfach ganz normal am Verkehr teilnehmen und fertig ist die Laube. Klassisches Einfahren ist bei modernen Motoren, technisch gesehen, nicht mehr nötig.

GTS77

[Germi1306]

Würde immer VK bei der Versicherung empfehlen. Wenn du dich lang machst oder die Vespa auch einfach nur mal umkippt, bist du direkt 4-stellig.

[Winzumac]

Das Beste tanken ?
Also am immer super plus?
Ist das sinnvoll?