welche Schäden hattet ihr während der Garantiezeit

[donvespa]

Keine, tip top, was ich nicht vom Auto sagen kann und ist made in Germany ....

[DorfGuerilla]

Bei meiner LX 125 wurde das gesamte Getriebe ausgetauscht, weil es beim Fahren ein kreischendes Geräusch machte.
Bei meiner GTS 125 wurde die linke Fußraste ausgetauscht, weil sie von Anfang an klapperte und sich nicht einrasten ließ. Bald danach wurden die hinteren Stoßdämpfer ausgetauscht. Sie waren beide nach ca. 3.000km ausgeschlagen. Die neuen Dämpfer hatten eine andere Typennummer. Zwei Monate nach Ablauf der Garantie wurde der Tank auf Kulanz ausgetauscht, da er eingerissen war. Ich musste allerdings die Werkstattkosten bezahlen.
Mein nächstes Fahrzeug wird auf jeden Fall … wieder eine Vespa sein! Was sonst?

[Schorsch]

Bei meiner LX 125 wurde das gesamte Getriebe ausgetauscht, weil es beim Fahren ein kreischendes Geräusch machte.
Bei meiner GTS 125 wurde die linke Fußraste ausgetauscht, weil sie von Anfang an klapperte und sich nicht einrasten ließ. Bald danach wurden die hinteren Stoßdämpfer ausgetauscht. Sie waren beide nach ca. 3.000km ausgeschlagen. Die neuen Dämpfer hatten eine andere Typennummer. Zwei Monate nach Ablauf der Garantie wurde der Tank auf Kulanz ausgetauscht, da er eingerissen war. Ich musste allerdings die Werkstattkosten bezahlen.
Mein nächstes Fahrzeug wird auf jeden Fall … wieder eine Vespa sein! Was sonst?

Bei solch guten Erfahrungen möchte ich das auch!

[Colonia35]

Ich hatte was kurioses. Technisch war alles OK, aber bei mir war eine Kunststoffecke der hinteren Lenkerverkleidung „geschmolzen“. Wahrscheinlich ein Fehler beim Spritzguss des Teils. Hatte den leicht abstehenden Tachorahmen immer als italienische „Wertarbeit“ abgetan. Aber schöner hätten sie es nicht verbauen können. Allerdings hätte das Teil beim Zusammenbau im Werk schon aussortiert gehört. Gab es aber anstandslos neu.

Das war`s dann aber auch. Letzte Serie vor HPE halt. EZ 2019.

Das ist kein Fehler, der beim Spritzgießen von Kunststoff entstehen kann, es könnten z.B. aber Elemente unvollständig sein, wenn das Werkzeug (wie eine Form) unvollständig von der Schmelze ausgefüllt wird.
Da es sich um ein lackiertes Bauteil handelt, gehe ich davon aus, daß im Lackierprozeß, genauer gesagt bei der Ofentemperatur, etwas in die Hose gegangen ist und der Kunststoff lokal angefangen hat, zu schmelzen.

[Michael1]

GTS300, Bj. 2017, 12500km: nix, nur Inspektion.

[Cadde]

Hallo Cadde, ist traurig zu lesen, konntest du erfahren wodurch der Schaden entstanden ist.

Leider nicht. Ich war froh, daß ich den Motor komplett neu bekommen habe und nicht neu aufgebaut wurde.

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[The_Bastian]

Bei der GTS: Erst Öl-, dann Kühlmittel-Inkontinenz. Aber damit sind ja nur 50% der vorhandenen Flüssigkeiten ausgetreten. Bremsflüssigkeit und Sprit war immerhin okay

[stooc]

da wir ja 2 Jahre Garantie haben, was wurde ausser der Reihe bei euren Fahrzeugen gemacht

Bei meiner hörte nach ein paar Monaten der Tacho auf zu funktionieren. Laut Werkstatt hatte sich die Welle gelöst.

[DO3HJB]

was bei meiner Sei Giorni auch war, bei km Stand 550 waren 600ml Öl und 300ml Wasser verschwunden, danach Stände aufgefüllt und alles i.O., ich glaube jetzt nicht , das ich Verbrauch hatte, sondern es hat schon ab Werk gefehlt