Brauch eure 300er HPE auch soviel Öl

[Didi-1]

Vor kurzem bei meinem 1000er Kundendienst fragte ich den Mechaniker ob es normal ist das meine hpe 200ml öl gegönnt hat auf 800 km. Er meinte, das wäre anfangs ganz normal und würde weniger werden. Na mal sehen ob er recht behält

[MrMirk]

Langsam nervt das Ölthema.

Es zwingt dich keiner das zu lesen

[Vilstaler]

"Es zwingt dich keiner das zu lesen"

Stimmt völlig MrMirk! NUR sich in Zurückhaltung zu üben fällt eben schwer ... Bin da auch so einer dem der Kragen platzt und drauflos tippt wenn´s mir in den Fingern kribbelt. Manchmal ist´s gut,-... manchmal kommt der Schuss zurück, und öfter mal sogar ne Salve auch bei Kleinigkeiten... besonders dann,- wenn das unbekannte Gegenüber nen schlechten Tag obendrauf hat oder man bei DEM sowieso schon lange ansteht

Gruß zu Dir!

Florian

[steelhorse]

Hallo,

meine braucht auch wenig habe ne HPE EZ 10.2019. Verbrauch in 4300km ca. 150ml

Greetz
Steelhorse

[Simi]

Jeder Verbrennungsmotor verbraucht Öl. Jeder. Der eine mehr, der andere weniger. Der verbrauch ist von der Fahrweise, Temperatur, den Toleranzen der Motor Komponenten wie Zylinder, Lager, Kolbenringe und so weiter abhängig. Bei der Vespa würde ich den etwas hohen Verbrauch mit den großen und unterschiedlichen Toleranzen in der Fertigung der Motorteile begründen.

[The Boy]

Jeder Verbrennungsmotor verbraucht Öl. Jeder. Der eine mehr, der andere weniger. Der verbrauch ist von der Fahrweise, Temperatur, den Toleranzen der Motor Komponenten wie Zylinder, Lager, Kolbenringe und so weiter abhängig. Bei der Vespa würde ich den etwas hohen Verbrauch mit den großen und unterschiedlichen Toleranzen in der Fertigung der Motorteile begründen.

Genau das habe ich hier ja bereits geschrieben !
Wenn kein Öl Verbrauch stattfindet dann gibt es mechanischen Abrieb und darüber kann man sich dann Gedanken machen !
Lg

[Dr.Mabusse]

Bei der Vespa würde ich den etwas hohen Verbrauch mit den großen und unterschiedlichen Toleranzen in der Fertigung der Motorteile begründen.

Ist ja nur eines von vielen seit über 10 Jahren bekannten "liebenswerten Besonderheiten", die so eine GTS mit sich bringt.

Traurig nur, dass man von Piaggio einfach keinerlei Bemühungen bemerkt, mal irgendwas in der Serie signifikant
zu verbessern. Eher das Gegenteil ist der Fall, durch den auferlegten Sparzwang. Die Shareholdervalue lässt grüssen.

[GTS-Peter]

Ein Gewisser Ölverbrauch ist einfach normal. Manche mehr, manche weniger. Gerade bei kleinen Motoren die ständig mit 50-100% Auslastung bewegt werden, lässt sich das kaum vermeiden und andere Hersteller haben die gleichen "Probleme".

Übrigens: wer sagt, dass die Motoren die angeblich kein Öl verbrauchen auch wirklich kein Öl verbrauchen? Der Ölstand kann sich auch erhöhen- beispielsweise durch Benzineintrag. Wenn jetzt der Ölverbrauch ungefähr gleich dem Benzineintrag ist, meint der Fahrer seine GTS ist die auserwählte und eine der besten, die je vom Band gerollt sind.

wer sich mit dem Schmierstoffverbrauch nicht abfinden kann, muss einen E Roller kaufen.

[GTS77]

Das Thema haben wir nun wirklich zum 1000sten Male durchgekaut. Und selbst der blutigste Anfänger sollte inzwischen kapiert haben, das Motoren Öl brauchen. Man hat ja den Eindruck für manchen bricht eine Welt zusammen weil er 100ccm nachfüllen muss.

Die meisten der hier monierten Verbräuche sind völlig normal.

Vespa trifft höchsten der Vorwurf dass die Differenz zwischen Min und Max nur 200ccm sind. Wäre das mehr wäre es kein Thema.

DANKE - GTS77

[krisu]

Oh ein neuer Ölfred für die HPE......

Unbedingt befüllen, der andere war so leer.....

es nervt tatsächlich nur noch - das Thema ist tot diskutiert und Bedarf keiner weiteren Erklärung - entweder so akzeptieren oder die HPE verkaufen !!

GTS77

[gtspit]

Hallo Vespafreunde,
es ist jetzt wirklich genug und wir haben einiges neues gelesen.
Nur die Frage nach der Differenz zwischen Min und Max nur 200ccm/100ccm.
Welche Differenz ist nun richtig.

[GTS-Peter]

Kommt drauf an wie schräg die Vespa steht

[donvespa]

Meine hpe verbraucht nur bei erhöhte Temperaturen und Autobahn mit Vollgas etwas Öl, wie bei der üblich, vor fahrtantritt abfahrtskontrolle, wie bei allem letztendlich.... Auto, LKW, Stapler etc....
Nur eine selbst gewartete fährt immer... Zumindest mein Fuhrpark hat nix Probleme

[Vilstaler]

Da hätte man mit einer E-GTS wohl keine Öl-Probleme, aber ob´s da nen E-Akra dafür gibt oder nen Soundgenerator? <grübel>

[Didi-1]

Da hätte man mit einer E-GTS wohl keine Öl-Probleme, aber ob´s da nen E-Akra dafür gibt oder nen Soundgenerator? <grübel>

Und zum Soundgenerator noch nen anständigen Verstärker mit fetten Boxen damit es so rüberkommt als hättest den DB Eater entfernt