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Habe jetzt die Möglichkeit eine Akra Euro 3 mit DB Eater zu erwerben.
Frage, habe ja die Akra Euro 4 montiert, muss ich da auch den Krümmer wechseln ?
Oder nur den Endtopf ?
Will jetzt ein bisschen Sound haben
Der DB Eater hat 32 mm, ist der 28mm lauter ?
Fahrt Ihr das Teil mit Kat Patrone ?
Danke

Moin Dr.Ape
Nur den Topf sonst nichts.Fahre auch den Akra mit 32er DB Eater+Kat.
Klingt sehr gut.

Danke Dir
Bin gespannt, und wie sieht es mit dem 28mm Eater aus ?
Lauter das Teil ?

Zwischen 28 und 32 ist der Unterschied meiner Meinung nach kaum hörbar!

Und ändert das weglassen des Kat was ?
Habe ja jetzt Euro 4 ohne Kat. Viel zu zahm
Naja werde was experimentieren.....

Aber die Euro 3 Tüte ist auf jeden Fall illegal, habe ich das richtig verstanden ?
Egal was für ein Eater drin ist ?!

Moin Dr. Ape,
gemäß deiner Beschreibung ist bereits ein Akra E4 an deiner GTS montiert (gewesen). Das hast du wohl so gehandhabt, weil du im Besitz einer Euro 4 Vespa bist, korrekt? Damit wäre deine Frage beantwortet, dass ein E3 Akra an deiner E4 Vespa nicht legal ist.

Schönen Tag

Gruß Vilip

Genau so ist es, aber die Euro 3 Version von Akra ist doch generell Illegal......??!!
Oder wer darf diese Anlage fahren ?

Dr.Ape hat geschrieben:Genau so ist es, aber die Euro 3 Version von Akra ist doch generell Illegal......??!!
Oder wer darf diese Anlage fahren ?

Möglicherweise die e3-Fahrzeuge, für die diese Anlage typgenehmigt wurde. Also mutmaßlich alle GTS, die der seinerzeit gültigen e3-Norm entsprechen. (ist ja eigentlich nicht wirklich Raketenwissenschaft: Fahrzeug e3 = Auspuff e3. Fahrzeug e4 = Auspuff e4. Und wenn es dann eines Tages soweit ist: Fahrzeug e5 = Auspuff ... man ahnt es fast ... e5).

Hallo. Bei der GTS-Reihe sind es noch die letzten Modelle mit der Klemmfaust (-2016) welche für den E3 Akra geeignet sind...

Vilip

Ja klar ist das logo......
Jetzt noch mal ne Frage zum DB Eater Wechsel ?
Sehe zwar unten ein Loch und ein DB Eater, aber keine Möglichkeit den zu entfernen ?!
Bei meiner GSX 1400 habe ich auch eine Akra drauf, einfach Imbus raus drehen fertig.
Gib es ein Tipp ?