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von arcDaniel » Mi 15. Mai 2019, 07:36
Eine Vespa ist ein Scooter mit ihren eigenen Vor- und Nachteilen.
Ob einem die Sitzposition gefällt ist ein rein subjektives Gefühl und wenn die nicht gefällt, dafür kann die Vespa nicht.
Stauraum? Ja ein paar Millimeter hier und da, wären sicher noch möglich gewesen, Bauart bedingt ist es aber nicht anders möglich...
Ich liebe meine Vespa und mir gefallen so ziemlich alle Vespen. Ich bin mir ihrer Schwächen bewusst und rede diese auch nicht schön ich nehme es aber in kauf.
Vorher war ich Ducatisti und hier mal die groben Unterschiede auf was ich heute gerne verzichte und den Kopf schüttle:
-Im Vespa Club Luxembourg wird jeder akzeptiert egal welche Vespa er fährt
-Ich war von einer Monster 1000s auf eine 696abs umgestiegen, weil ich mich mit weniger Leistung und meinem Fahrkönnen, wohler fühlte. Ich selbst stand zu dieser Entscheidung, aber unmöglich Kindisch was ich für Spot anhören musste... Im Vespa Club wird freundlich darauf geachtet, dass sogar die 50iger Fahrer nicht zu kurz kommen!
-Es interessiert keinen ob der Reifen eckig abgelaufen ist oder bis zur Kante gefahren wird
-Es begutartet keiner meine "Fussrasten"
-Ich werde nicht als Raser abgestempelt
-Ich brauche mich weit aus weniger zu Rechtfertigen warum ich Vespa fahre als dies der Fall bei meiner Ducati war
-....
Wie schon vom TE berichtet, man wird sogar im Strasssenverkehr freundlicher angenommen und ich persönlich verhalte mich auch freundlicher.
Beispiel:
Wenn ich mit meiner Ducati Supersport unterwegs war (nie ohne Motorradbekleidung), bei 30°C+ und jemand wollte die Strasse überqueren, bin ich nicht stehen geblieben. Keine Lust zu verglühen bis Omi die andere Seite erreicht hat... Mit der Vespa sehr lässig Bekleidet, bleibe ich gerne stehen und bekomme ein bedankendes Lächeln.
Ich fühle mich auf der Vespa weit aus weniger gestresst ich kann meine Umgebung mehr geniessen...
Wenn ich durch die Gegend rollere mit 70km/h über die Landstrassen, mach ich gerne Platz wenn eine Dose mich überholen will, oft bleiben sogar Dosenfahrer einfach hinter mir und lassen sich auch nicht stressen. War ich mit der Ducati unterwegs, wurde ich steils gedrückt, es wurde schon fast von einem verlangt, schneller als erlaubt zu fahren...
Dann kommt die Geschichte, wie die Vespa entstanden ist, ihre Geschichte, welche mir gefällt und ein gewisses "Retro" Gefühl vermittelt.
Ich bin kein Vespisti aus rationalen Gründen, sondern emotionalen. Ich möchte dieses Gefühl weiter leben und denke vielen unter uns geht es genauso.
Genauso geht es aber auch anderen Menschen, welche ein anderes Hobby gefunden haben, welches ihrem Lifestyle mehr entspricht und dies sollte man respektieren. Ich finde mich bei den Ducatisti nicht mehr wieder, dennoch freue ich mich, wenn ein Mensch als Ducatisti glücklich ist.
Die Lebenszeit ist zu kurz um sie mit meckern und unwohl sein zu vergeuden. Wer also sein Hobby, seine Leidenschaft findet, soll sie leben und leben dürfen ohne sich hier schämen oder rechtfertigen zu müssen.
Meine Lebenseinstellung ist:
Solange jemand anderen keinen Schaden zufügt, egal ob Körperlich oder Moralisch und der Allgemeinheit nicht auf der Tasche liegt (damit meine ich nicht Leute welche durch diverse Umstände Hilfe brauchen, sondern die die nicht Arbeiten wollen), kann und soll er machen wie es ihm lieb ist.
Wenn einem die Vespa oder GTS nicht zusagt, ist das OK, man soll aber die Liebhaber, nicht damit belästigen.
bei den ganzen GTS Heiligen 
sie ist weder schnell! Max. (118KmH laut Brief), kaum Leistung (Max.23,8 PS HPE) hat keine ordentlichen Bremsen, Fahrwerk muss laut Doc B auch erst für 1300,- optimiert werden, Stauraum kaum vorhanden und sitzen kann man darauf auch nicht wirklich (Eigene Erfahrung). Das was sie kann ist nur gut aussehen! Ein „richtiges“ Motorrad kann sie niemals Ersetzten! Bei mir schafft sie es wegen dem Unmöglichen Sitz, und nichtvorhandenem Stauraum so bisher noch nicht mal als Drittfahrzeug um „nur“ zur Arbeit und zum Einkaufen zu fahren.
wie hier unterwegs 
denn beim 180er Runner passt die Sitzgeometrie, der Stauraum (Helmfach) und das Leistungsgewicht (20PS bei 115Kg) hervorragend und wird von keinem bisher getesteten 300er erreicht oder gar übertröffen, für den Zweck für mich als flinker und schmaler Stadtflitzer. 
