Neue GTS 300 - Wartungsintervalle

[No1]

Hallo,

ist schon bekannt, wie die Wartungsintervalle aussehen? Ich muss gestehen, dass ich für den anstehenden Neukauf statt mit einer neuen GTS mit einer Forza 300 liebäugle. Nicht so schön und nicht so kultig, aber alltagstauglicher.

[jochen-steini]

Was soll an der Honda alltagstauglicher sein?

[Immerschraub]

Die Honda ist auf jeden Fall zuverlässiger,ich hatte jahrelang eine

[MrMirk]

Forza 300 - uääääh ist das Teil häßlich! Könnte von mir aus Intervalle von 50.000km haben ...

[GT125L]

Also was Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit betrifft, kann ich weder bei Granturismo und GTS meckern.

[Rolf64]

Ich habe seit 11 Jahren einen 300 GTS ..... die ist absolut alltagstauglich !!!

Die Forza 300 ist, nach meinem persönlichen Geschmack, absolut hässlich, genau der Typ Roller, mit dem ich absolut nichts anfangen kann....

[omsc]

Sind die Wartungsintervalle rein kilometerbezogen, oder gibt es auch eine zeitliche Komponente (z.B. alle 10.000km oder 24 Monate)?

[C88]

Hab das im Internet zur HPE gefunden

[Jürmker]

Hallo Community,
bleibt entspannt. Für mich fühlt sich das nur so an, als ob jemand hier nur Unruhe stiften will, aber gar kein wirkliches Interesse
an einer Vespa hat.
Beim Titel hätte er genauso gut Reifendurchmesser oder Auspuffquerschnitt wählen können.
Gute Nacht. (Jetzt fehlt mir ein Schlafemoji) Hallo Flori!
Uli

[No1]

Vielen Dank für die ernsthaften erkenntnisreichen Antworten. Sieht ja so aus als könnte ich bei einer GTS (neu) b l e i b e n. Bei ca. 12 - 15 Tsd. Kilometer im Jahr ging mir insbesondere in der Garantiezeit der permanente Wekstattbesuch bei den entsprechenden Kosten ziemlich auf den Keks.
Sehr wenig verehrter Herr Jümker, ich kann Ihre Antwort nicht verstehen. Schon ein wenig abgehoben, wie????

[Jürmker]

Sehr wenig verehrter Herr Jümker, ich kann Ihre Antwort nicht verstehen. Schon ein wenig abgehoben, wie????

No

[The_Bastian]

Bei ca. 12 - 15 Tsd. Kilometer im Jahr ging mir insbesondere in der Garantiezeit der permanente Wekstattbesuch bei den entsprechenden Kosten ziemlich auf den Keks.

Nur um etwaige Überraschungen zu vermeiden: Lange Wartungsintervalle sind kein Garant für geringe Wartungskosten. Um zu vergleichen müsste man sich auch die jeweiligen Richtzeiten und den Wartungsumfang ansehen.

[No1]

Klar. Aber wenn man alle idealistischen Verblendungen mal unterdrückt bleibt: Die Wartunskosten bei den Vespas liegen schon im absolut oberen Bereich. Da kommen auch Zweiräder mit längeren Wartungsintervallen nicht ran. Wobei das nicht der einzige Aspekt ist. Der nächste Händler ist nicht an der nächsten Ecke. Die Inspektionen sind damit doch sehr zeitraubend. Aber "zur Beruhigung der Community" ich werde wohl schon bei Vespa bleiben. Die neuen Zeiten hören sich doch gut an.

[Rolf64]

Klar. Aber wenn man alle idealistischen Verblendungen mal unterdrückt bleibt: Die Wartunskosten bei den Vespas liegen schon im absolut oberen Bereich. Da kommen auch Zweiräder mit längeren Wartungsintervallen nicht ran. .

......da muss ich aber doch mal arg schmunzeln......zeig mir mal die Vespa Werkstatt, die einen Stundensatz von 109 Euro hat, wie mein HD Freundlicher

[The_Bastian]

Klar. Aber wenn man alle idealistischen Verblendungen mal unterdrückt bleibt: Die Wartunskosten bei den Vespas liegen schon im absolut oberen Bereich. Da kommen auch Zweiräder mit längeren Wartungsintervallen nicht ran.

ME kommt es halt immer darauf an womit man vergleicht. Idealistische Verblendungen habe ich da eher nicht. Und vermutlich gibt es auch regionale Unterschiede aber wenn du die Möglichkeit hast: Sprich mal mit Leuten, die einen T-Max fahren über die Inspektionskosten. Das erdet (gilt auch für die großen BMW-Scooter) Da sind 4-stellige Beträge jetzt nicht sooo selten bei den großen Wartungen – ohne Reifen. Da kommt man mit ner Vespa zumindest hier nur ganz schwer ran.

Das die Vespa mit besonders hohen Wartungskosten dasteht, könnte ich bislang nicht bestätigen. Verglichen zB mit einem Motorrad gleicher / ähnlicher Klasse, liegen sie vielleicht etwas höher aber das lässt sich mE konzeptbedingt nicht vermeiden (CVT, Zugänglichkeit der wartungsrelevanten Bauteile). Verglichen mit anderen Scootern aus dem hiesigen Umfeld, sind die Kosten durchaus vergleichbar mit der Tendenz zu eher niedriger. Aber das ist zugegeben natürlich nur meine ganz persönliche Beobachtung / Bilanz.