Re: [Bericht] GTS300 Super hpe Modell 2019

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Wenne · #46 Beitrag von **Wenne** » So 23. Dez 2018, 20:17

Hallo DJ
die Vario soll ja recht leise sein.
Kann es daran liegen, dass die Varioabdeckung zusätzlich geräuschisoliert ist?
Man könnte meinen, dass unter der Abdeckung noch eine Dämmung ist.
Hast du dir das schon einmal angeschaut?

Danke und Gruß
Wenne

Fronck2.0 · #47 Beitrag von **Fronck2.0** » So 23. Dez 2018, 20:23

Hallo Wenne

Ich bin mal so frei, aber da ist nix mit besonders gedämmt

Bild

Wenne · #48 Beitrag von **Wenne** » So 23. Dez 2018, 20:43

Hallo Frank,
danke für die Infos und der Bildbeigabe.
Viele Grüße
Wenne

ThonaV · #49 Beitrag von **ThonaV** » So 23. Dez 2018, 21:28

Nur mal ne Frage: Der Ölmeßstab soll ja nun auf der rechten Seite sein. Ein Bild davon habe ich allerdings noch nirgends gesehen - Wie sieht das jetzt aus?

GTS-Peter · #50 Beitrag von **GTS-Peter** » Mo 24. Dez 2018, 11:07

Die Varioabdeckung ist aus lackiertem Kunststoff, auf der Rückseite zum eigentlichen Variodeckel hin ist sie mit schaumstoff ausgekleidet. Das dämpft die mechanischen Geräusche. Das war aber schon bei der 2010er 125er GTS der Fall (die mit der elektrischen Wasserpumpe - ECS)

Doc B · #51 Beitrag von **Doc B** » Mo 24. Dez 2018, 11:13

Interessant wäre jetzt, wie sich die neue Vario in der alten GTS schlägt.

DJ WOLF · #52 Beitrag von **DJ WOLF** » Mo 24. Dez 2018, 11:35

ThonaV hat geschrieben:Nur mal ne Frage: Der Ölmeßstab soll ja nun auf der rechten Seite sein. Ein Bild davon habe ich allerdings noch nirgends gesehen - Wie sieht das jetzt aus?

ich habe erst suchen müssen, sehr kundenfreundlich...

Bild

GTS-Peter · #53 Beitrag von **GTS-Peter** » Mo 24. Dez 2018, 13:04

Das stimmt.. sieht danach aus, als müsse da mal jemand einen neuen Trichter für entwickeln

philipphansberg

GTS-Peter hat geschrieben:Das stimmt.. sieht danach aus, als müsse da mal jemand einen neuen Trichter für entwickeln

Der Einlass sitzt wirklich ungünstig.

Ich nutze zum Nachschütten von Öl immer den Fuelfriend mit Stutzen von Louis. Sollte hier auch ganz gut funktionieren.

https://www.louis.de/artikel/fuelfriend ... 1621d773be

Gruß, Philipp

Dr.Mabusse · #55 Beitrag von **Dr.Mabusse** » Mo 24. Dez 2018, 14:14

Hoffentlich nicht wie bei der alten 125er GTS mit 15 PS.
Da bricht man nämlich erst den Ölmessstab ab und sich dann die Finger.
Totaler Schwachsinn.

patbau · #56 Beitrag von **patbau** » Fr 28. Dez 2018, 15:17

Meine neue schwarze GTS 300 HPE steht jetzt auch schon in der Garage - die alte 2016 GTS 300 durfte gehen ...

HPE Paket:

1. gestern hat sie 3 Dosen Hohlraumkonservierung bekommen
2. heute einen Euro4 Remus (ohne KAT)
3. Sportsitzbank (Vespa) ist unterwegs
4. schwarzes Piaggio Emblem
5. ggf. kommen noch BGM Dämpfer an die Kleine - hier wären Erfahrungen von euch interessant ...

Gruß Patrick

Dr.Mabusse · #57 Beitrag von **Dr.Mabusse** » Fr 28. Dez 2018, 15:23

Zu blöd den Ölstab richtig zu positionieren.
Alleine das ist schon ein Grund keine HPE zu kaufen.

Vilstaler · #58 Beitrag von **Vilstaler** » Fr 28. Dez 2018, 16:15

Spätestens bei der 2019-er wäre es angebracht gewesen ein Ölschauglas zu verbauen. Jetzt geht das Gefummle über´m Auspuff auch noch los. Selbstverständlich wird mit der Tröpfelei der Puff obendrauf gleich mit Öl einbrennlackiert

Tja,- was tut man nicht alles für 2 km/h mehr - dann muss man sich halt auch einen abbuckeln.

Die nächste Frage: Was für nen Ersatz-Ölmessstab aus dem Zubehör will man dort in der äußersten Ecke verbauen? Da kommt man schon mit den Fingern nicht richtig hin, und dann erst einer aus Alu wo man sich erst recht die Finger verbrennt wenn man mal bei Betriebstemp. nachschaut. Kannste Dir abschminken,- dann lieber das Plaste-Original und man verbrennt sich auch nicht "die Klupperl" ääähm Finger mein ich

Jürgen Papst · #59 Beitrag von **Jürgen Papst** » Fr 28. Dez 2018, 19:28

Dr.Mabusse hat geschrieben:Hoffentlich nicht wie bei der alten 125er GTS mit 15 PS.
Da bricht man nämlich erst den Ölmessstab ab und sich dann die Finger.
Totaler Schwachsinn.

Kann man ja aus Metall fertigen.

GLG jp

Rolf64 · #60 Beitrag von **Rolf64** » Fr 28. Dez 2018, 20:26

Dr.Mabusse hat geschrieben:Zu blöd den Ölstab richtig zu positionieren.
Alleine das ist schon ein Grund keine HPE zu kaufen.

Du sagst es.... auch für mich gäbe es keinen einzigen Grund, auf die neue dicke "Primavera" zu wechseln.... wenn ich da schon die Kaskade und das Beinschild von Vorne sehe, schüttelt es mich.... dann geht es weiter über den Chromring der Lampe ..... dann die Chromumrandung am Rücklicht.... die komischen Spiegel....der seltsame Variokasten.....und und und

Aber es ist Gottseidank nur mein Geschmack

))))

ich bin richtig froh, dass ich mir vor einem Jahr noch das GTS 300 SS Modell geholt habe