Gibt es Nachbauten von den Akras ?

[DerJo]

Moin Vespisti,
Benötige Mal Euer Schwarmwissen. Habe einen gebrauchten Akra für meine Euro 4 GTS angeboten bekommen. Was mich stutzig macht...der hat nur ein Rohr was hinten rauskommt und nicht 2 wie auf allen Google-Bilder. Außerdem sei dieses Rohr losvibriert und er muß es erstmal wieder anschweißen. Lösen sich wirklich bei so einem teuren Auspuff die Rohre ? Gab es Mal eine Version wo nur ein Rohr hinten rauskam ? Eine ABE hat er mir gezeigt aber das könnte ja auch nur ne Kopie sein oder ?

[D. DUCK]

Allein die Aussage, man muß noch was anschweißen, sollte schon als Ausschlusskriterium ausreichen.

[DerJo]

Die Aufschrift Akrapovic ist übrigens lackiert...kein Aufkleber

[wollerosekaufen]

Also es gab in 2020 noch den Euro 4 mit einem Rohr, das stimmt. Den habe ich auch.
Vermutlich hat er versucht den DB Eater raus zunehmen.
Damit das richtig laut wird.
Der ist aber genietet, sodass man die Nieten rausbohren muss.
Beim wieder Einbau müsste das dann verschweisst werden?
So könnte ich mir das vorstellen.

[Doc B]

Ebenso hatte der E3 nur ein Rohr und da war der DB Eater noch geschraubt.

[Vespaforfun]

..und wie immer helfen Fotos weiter!

[DerJo]

Ja der DB Eater ist laut seiner Aussage losvibriert, das selbe Problem hat sein neuer Akra auf seiner neuen Racing sixties auch. Und ja will die Nieten lösen und von innen den Eater wieder anschweißen. Den Auspuff hat er laut seiner Aussage von seinem Sohn der Schrauber in einer Vespawerkstatt war. Mich wundert einfach nur, dass bei so einem Premiumauspuff so etwas möglich ist.

[GTS-Peter]

Beim Euro4 Akrapovic (beide Versionen mit einem oder zwei Röhrchen) ist der db eater auch noch geschraubt. Allerdings hat die Carbon Endkappe von Werk aus keine Öffnung mehr um den db eater selbstständig zu entfernen.

Wenn man aber weiß wo die Schraube sitzt, kann man einfach von außen ein Loch in die Endkappe bohren und wie früher den db eater losschrauben und entfernen.