Vespa GTS Notte oder GTS 300 Super Sport BJ 2016

[seko65]

Hallo liebes Forum,
Ich kann mich leider nicht entscheiden , ich interessiere mich für die neue Vespa Notte. Desweitern habe ich ein Angebot für die Vespa GTS 300 Super Sport ABS ,ASR E4 0 Kilometer für 4990€ bekommen (fraglich 2018 Modell ? ) .
https://suchen.mobile.de/motorrad-inser ... n=parkItem

Habe im Forum gelesen das die alte (2016) GTS einen 8,5l Tank hat und eine bessere Leistung . Lohnt es sich bei dem Preis von 4990€ eine Gebrauchte zu kaufen ? oder lieber nach einer Gebrauchten 2016 ausschau halten ?

[Rolf64]

Hallo liebes Forum,
Ich kann mich leider nicht entscheiden , ich interessiere mich für die neue Vespa Notte. Desweitern habe ich ein Angebot für die Vespa GTS 300 Super Sport ABS ,ASR E4 0 Kilometer für 4990€ bekommen (fraglich 2018 Modell ? ) .
https://suchen.mobile.de/motorrad-inser ... n=parkItem

Habe im Forum gelesen das die alte (2016) GTS einen 8,5l Tank hat und eine bessere Leistung . Lohnt es sich bei dem Preis von 4990€ eine Gebrauchte zu kaufen ? oder lieber nach einer Gebrauchten 2016 ausschau halten ?

Hallo Neuling,

Die Antwort hast du dir doch schon im Text selber gegeben......"ich interessiere mich für die neue Vespa Notte" !!

Ich hatte eine Euro 3 GTS300 und jetzt eine Euro 4 GTS SS......ich persönlich empfinde die E4 spritziger....

Bei 5000 Euro lohnt es sich nicht, eine gebrauchte zu kaufen......

[Sfera R.I.P.]

Selbst bei Olly Butte kostet eine 2016-er gebraucht 4800,00€. Da wäre mir ein nagelneues EU-Modell für 4990,00€ im Abverkauf lieber. Ich würde nicht lange überlegen. Der Gebrauchtpreis für die jüngsten Modelle ist eben extrem hoch, weil sich scheints immer ein Depp findet, der es zahlt.

Meine 250-er von 2016 hat mich letztes Jahr 4000,00€ gekostet, was ein guter Preis war für eine Gebrauchte. Das war deutlich unter den Preisen für die 300-er, ob neu oder gebraucht. Modelljahr und Schnickschnack waren mir egal. Einer wollte für eine 250-er von 2005 gar 3500,00€ haben.

Tankgröße und Leistung ändern sich bei Piaggio nur unwesentlich. Auf der Straße ist die Serienstreuung größer als die Papierwerte. Und wenn es genau auf Modell und Modelljahr ankommt, dann kauf eben genau das, was du haben willst.

[seko65]

ja ich denk auch für 4990€ kann man nichts falsch machen . aber klar ist sicherlich da die vespa schon ein älteres modell ist daher ohne den neuen iget4 motor . gut oder schlecht ?

[Sfera R.I.P.]

Ist doch EURO 4, also neuer Motor und Modelljahr ab 2017. Leider auch schon ohne Klemmfaust.

[seko65]

Ist doch EURO 4, also neuer Motor und Modelljahr ab 2017. Leider auch schon ohne Klemmfaust.

was meinst du mit klemmfaust ?

[Sfera R.I.P.]

Die Vorderradführung 2014-2016.

Nach meiner Meinung (und der Meinung einiger anderer) deutlich spurtreuer als die davor und wieder danach verbaute VR-Führung.
Es gibt aber auch abweichende Meinungen dazu.

[crosisq96]

Hallo,

i-get 4 ist der Euro4-Motor mit 125 oder 150 ccm von Piaggio, den gibt's nicht mit 300 Kubik.

Klemmfaust ist die ESS-Federung der Supersport 2014-2016.

MfG
Alex.

[seko65]

Hallo,

i-get 4 ist der Euro4-Motor mit 125 oder 150 ccm von Piaggio, den gibt's nicht mit 300 Kubik.

Klemmfaust ist die ESS-Federung der Supersport 2014-2016.

MfG
Alex.

ohh man die Baujahr 20017 und 2018 haben echt viele nachteile : Kleiner Tank , weniger Power , scheiss Federung .

[Chiemseevespe]

.... such Dir ne Vergaser GT200 aus den ersten Baujahren.

Früher war alles besser.

[seko65]

.... such Dir ne Vergaser GT200 aus den ersten Baujahren.

Früher war alles besser.

hi danke für die hilfe , kannst du mir mal mitteilen was für eine gt 200 sprechen würde ?

[arcDaniel]

Hallo,

i-get 4 ist der Euro4-Motor mit 125 oder 150 ccm von Piaggio, den gibt's nicht mit 300 Kubik.

Klemmfaust ist die ESS-Federung der Supersport 2014-2016.

MfG
Alex.

ohh man die Baujahr 20017 und 2018 haben echt viele nachteile : Kleiner Tank , weniger Power , scheiss Federung .

Alles behauptungen welche nicht stmmen:

-Tank ist genau gleicht, hier gab es nur ein Durcheinander bei den Piaggion Angaben

-Leistungsverlust ist quasi inexostend und unmöglich zu spüren. Jeder Motor hat durch die Toleranzen auch Leistungsschwankungen, so kann ein guter Euro4 auch mehr Leistung haben als ein schlechter Euro3! Aber wie schon gesagt, man kann sich den Unterschied auch einbilden...

-Die Federung meiner Euro4 funktioniert super, kein Flattern oder sonst was.

Man sollte nicht jeden Quatsch glauben, einfach mal eine Euro4 Probefahren


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[Fifikofsky]

ohh man die Baujahr 20017 und 2018 haben echt viele nachteile : Kleiner Tank , weniger Power , scheiss Federung .

Am besten kaufste dir ne BossHoss V8...

[Back2Vespa]

ohh man die Baujahr 20017 und 2018 haben echt viele nachteile : Kleiner Tank , weniger Power , scheiss Federung .

Ah geh, so ein Blödsinn. Kauf Dir die Notte, Du wirst es nicht bereuen.

[Rolf64]

Hallo,

i-get 4 ist der Euro4-Motor mit 125 oder 150 ccm von Piaggio, den gibt's nicht mit 300 Kubik.

Klemmfaust ist die ESS-Federung der Supersport 2014-2016.

MfG
Alex.

ohh man die Baujahr 20017 und 2018 haben echt viele nachteile : Kleiner Tank , weniger Power , scheiss Federung .

Selten so einen Blödsinn gelesen....

aber wieder typisch ein Nagelneuer..... ich weiss nicht was mit den Neuen hier los ist....