GTS 300 Notte

[DJ WOLF]

limi, meine mattgraue mit 53000 auf der uhr ist seit der info zum verkaufen

[AIR-MARKY]

Hab auch schon "gesicherte" Informationen, das neue Modell wird, größer, stärker, endlich mit besserer Lichttechnik und es wird orange, so wird es aussehen

[avanti]

Komm, das ist aber die Tuningversion von Prollini ...

[Vilstaler]

Genau! Einfach mal positiv denken nach den vielen Niederlagen - "jetzt kommt´se", und dann kam sie doch nicht Der Designwurf muss aber erstmal so gelingen wie das bei der GTS der Fall ist, und da habe ich schwere Bedenken ob man das noch übertrumpfen kann. Die war 2003 trotz aller Zurückhaltung ein Mords Wurf und ist heute noch was die Optik anbelangt weder überholt - denn eher zeitlos. Das muss erst wieder mal gelingen und bleibt deshalb die große Frage

[DJ WOLF]

blödsinn, es wird sicher so eine veränderung werden wie von lx auf primavera, kein großartiger designumbruch und halt ein bisschen größer gemacht. hauptsache es kommt ein stärkerer motor rein das design hat bei vespa immer gepasst sieht man von der cosa ab, da mach ich mir keine sorgen und ich bestelle blind, hab das gts facelift modell im jänner 14 auch blind bestellt und wenn ihr euch vielleicht erinnert war ich der erste vom forum der das gts facelift 14 hatte

[michael knight]

Bei der Facelift haben sie es aber geschafft,schöne Teile zu verhunzen. Wie das Rücklicht zum Beispiel.
Ich bin mir aber sicher,die Herren werden schon wissen was sie tun,auch wenn sie die Latte mit der GTS sehr hoch gelegt haben.
Bin jetzt nicht unbedingt scharf auf einen Nachfolger mit stärkerem Motor. Größer bedeutet auch träger,und bei 158kg wird es dann auch nicht bleiben.
Mir gefällt die 300er wie sie ist,und es macht auch Spaß zu individualisieren und in geile Teile zu investieren.

[DJ WOLF]

michael knight, es zwingt dich ja niemand ein neues modell zu kaufen, kauf dir jetzt noch eine neue gts und du hast auf jahre 158 kg eigengewicht deiner vespa. eigengewicht wird überbewertet, wenn die neue 170 kg eigengewicht hat, na und... 12 kilo mehr ist doch egal, die gts fahrer bringen zwischen 50 und 130 kilo auf die waage, beifahrer noch nicht mitgerechnet. wenn meine freundin mit 50 kg mitfährt, spürt man das bei der vespa sehr gering, da sollten zb 12 kg mehrgewicht bei stärkerer leistung auch keine große rolle spielen.
jeder wie er will, ich freu mich schon auf das neue modell und zähle schon die tage bis ende november wo das neue modell ausgeliefert wird

[michael knight]

Na dann wünsche ich dir,daß dein Traum in Erfüllung geht....

[Vilstaler]

Ja super.... Dann hat die Neue wohl ü200 kg auf´m Buckel trotz Kunststoffanbauteilen und einem Mitteltunnel - dafür aber Platz für´n JetHelm bei satten 32 PS... und vielleicht schafft sie ja auch 10 bis 15 km/h mehr bei 4,5 Litern im Drittelmix ... Klasse! Warum sollte ausgerechnet die NEUE weniger wiegen wie die der Konkurrenz? Das ist schon mal ein Punkt der "fast" feststeht!

Ganz so durch die rosarote Brille seh ich das noch nicht... Einfach mal abwarten ob ET-der Außerirdische wieder erwacht oder eben nicht..... Vespa schwitzt sich selber einen ab ob sie an diesem Erfolg wie es die GTS nun mal ist so ganz ohne weiteres anknüpfen kann. Wenn das nämlich in die Hose geht ist´s auch vorbei mit Platz 1 und doof sind die ja auch nicht und wissen was da im Spiel steht. Wenn schon,- dann MUSS es der Überflieger sein... machbar ist alles, und wenn´s kein Italiener wäre würde ich´s anderen sowieso noch weniger zutrauen...Mit einer Ausnahme: "Ducati", aber DER Roller liegt sicher im Hochpreissegment wie eben der 650-er von BMW made in dingsbums.

Im 1. Auslieferungsjahr plus Kinderkrankheiten die da wie bei vielen anderen auch erstmal ausgemerzt werden müssen...Die Dummy´s sind ja wir! Zeit für genug Testfahrten werden ja immer weniger - siehe (Beispiel... es gibt auch andere!) BMW GS .... 38 Jahre läuft die vom Band... Eine besser als die andere und wieder ab in die Werkstatt weil Rückrufe! Mal sehen ob der DJ schreit vor Glück - der Vilstaler stellt das lieber ein Jährchen zurück. Sind wir dann langsam bei € 10.000.- angelangt wo doch eine 946-er mit 125-er Motor schon sehr nahe daran "kratzt"....? Lieber 4.000 Stck. verkaufte GTS´n a € 6.000.- statt 1000 Stck. a 10.000.-.... Kaufleute sitzen ja auch in Pontedera und sagen an was Sache ist.

Gruß!

Florian

[DJ WOLF]

vilstaler, in österreich wird der neue bmw roller mit 400ccm ab herbst um 7400 euro verkauft, das wird ungefähr der preis sein den auch vespa verlangen wird, was für einen flop sie mit der preisgestaltung der 946er gemacht haben wird den verkaufspreisgrößenwahn in pontedera ein bisschen eingebremst haben...

[michael knight]

Der BMW Roller wird aber auch nicht in Europa produziert...

[DJ WOLF]

Der BMW Roller wird aber auch nicht in Europa produziert...

ist vielleicht eh besser so

[michael knight]

[Back2Vespa]

Also lt. Generalimporteur von A laufen im August Extraschichten nur für die Notte, da der Andrang so groß sei, man rechnet mit Auslieferung Ende August.

[DJ WOLF]

man rechnet mit Auslieferung Ende August.

vespa verarscht seine kunden bis zur allerletzten sekunde beim modellzxklus der gts
aber wer sich in den letzten 15 jahren seine gts nicht selbst geschwärzt hat ist selbst schuld...
eine steigerung der verarschung wäre es wenn es das nachfolgemodell in 3 monaten auch im notte look gibt