tanken
- Chiemseevespe
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Re: tanken
Ich stecke den Hahn bis zum Anschlag rein und lasse es bewusst langsam laufen - zum 1. Abschalten.
Seit dem bleibt mein Aufkleber an der Sei heil.
Funktioniert bei allen Säulen an der Tanke.
Seit dem bleibt mein Aufkleber an der Sei heil.
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Re: tanken
Ich habe es befürchtet Mikesch.... Kleine Unachtsamkeit, große folgen. Wieder eine mattgraue weniger.mikesch hat geschrieben:
Der Tankunfall hat für dich schwere finanzielle Konsequenzen.
Auf dem Foto gut zu erkennen: Der Lack löst sich auf.
Erkennbar an der hellen Bläschenbildung.
Da hilft nur eine komplette Neulackierung.
Alles andere wäre Pfusch und würde den Wert deiner Vespa praktisch auf Null setzen!
Also, da mußt du jetzt durch, Peter.
- The_Bastian
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Re: tanken
Klasse, danke. Das macht Hoffnung. Ich werde die Prozedur jetzt am Wochenende mehrmals in Folge üben damit sich eine gewisse Routine einstellt. Hiernach werde ich prompt die Tanke ansteuern um das Erlernte anzuwenden. Falls es nicht klappt mache ich eben weiter wie bisher: https://www.youtube.com/watch?v=wYjcclpbZ9Icool breeze hat geschrieben:Weißbier: Glas vor´m Einschenken mit H20 innen befeuchten, schräg halten, Flasche tief ins Glas einführen und dann laaangsam an der Seitenwand hochziehen. Sollte noch etwas Schaum in der Flasche sein, diese hinlegen, hin- und herrrollen und dann den Rest als Krönchen obendrauf.
Wer das ohne zu kleckern beherrscht, kann auch super tanken.
- Chiemseevespe
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Re: tanken
....... ne, ne, ne anders.
Nach dem 10. Weißbier klappt es auch mit dem tanken.
....... nur, wie kommt man dann wieder Heim ?
Nach dem 10. Weißbier klappt es auch mit dem tanken.
....... nur, wie kommt man dann wieder Heim ?
- Vespizzarsi
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Re: tanken
Hiiiilfe, ich kann nicht tanken!
Geht`s noch?
Geht`s noch?
meint Julia
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Wenn überhaupt, bitte ich nur um die forumsüblichen, schulterklopfenden Kommentare.
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- Mycr0ft
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Re: tanken
Also ich habe einen durchsichtigen Kanister mit nem Strich drauf der die genau Menge an Sprit für die Vespa anzeigt.
Ich fülle imme den Kanister bis zum Strich und befülle dann anschließend die Vespa mit dem Inhalt im Kanister. Da ist weniger Druck drauf und es kann dann auch nicht überschwappen weil es genau die Menge ist die es verhindert.
Gruß
Ich fülle imme den Kanister bis zum Strich und befülle dann anschließend die Vespa mit dem Inhalt im Kanister. Da ist weniger Druck drauf und es kann dann auch nicht überschwappen weil es genau die Menge ist die es verhindert.
Gruß
Ich habe meine Benelli Devil 80ccm geliebt!!!
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Re: tanken
Vespizzarsi hat geschrieben:Hiiiilfe, ich kann nicht tanken!
Geht`s noch?
Ja da muss ich dir zustimmen.... das ist echt ein Armutszeugnis, wenn man hier so einige Ausführungen liest ?!
Ein relativ simpler Vorgang wird für manche ein fast unüberwindbares Hinderniss.... die Krönung sind aber für mich die "Hilfsmittel" , wo eher das "Problem" verkompliziert und zeitlich wesentlich in die Länge gezogen und an einem Drittort der eigentliche Tankvorgang erledigt wird .... selbst da vermute ich, wird es auch nicht ohne Schlabbern vonstatten gehen ......
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Re: tanken
Ich habe gestern zweimal getankt. Hebel nur zur Hälfte durchgezogen u. beim ersten Klick war alles ok.
Ich glaube, den Leuten fehlt einfach die Geduld, im Schneckentempo mit "halber Pulle" Pumpleistung zu tanken.
Die lokalen Vespagruppen könnten ja mal nen Workshop "Tanken leicht gemacht für jedermann" veranstalten. Gewonnen hat der, bei dem am wenigsten oder nix daneben gegangen ist. Der Verlierer darf sich dann Kleckerkönig oder Schlabberschlonte nennen.
Ich glaube, den Leuten fehlt einfach die Geduld, im Schneckentempo mit "halber Pulle" Pumpleistung zu tanken.
Die lokalen Vespagruppen könnten ja mal nen Workshop "Tanken leicht gemacht für jedermann" veranstalten. Gewonnen hat der, bei dem am wenigsten oder nix daneben gegangen ist. Der Verlierer darf sich dann Kleckerkönig oder Schlabberschlonte nennen.
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Re: tanken
Moin,
jetzt mal ernsthaft. Ich pack die Zapfpistole in die Vespa und drücke voll durch und bis zum ersten Klick hat es bei mir noch NIE gekleckert da die Zapfpistole viel zu weit im Tankstuzen drin steckt. Dann ziehe ich Sie raus und lass langsam nachlaufen und fertig.
Mein allererster Tankvorgang ist in die Hose gegangen weil ich da nicht besser wusste. Danach keine selbstgemachte Probleme mehr gehabt. Das ganze dauert keine Minute. Getankt wird das feine SuperPlus
jetzt mal ernsthaft. Ich pack die Zapfpistole in die Vespa und drücke voll durch und bis zum ersten Klick hat es bei mir noch NIE gekleckert da die Zapfpistole viel zu weit im Tankstuzen drin steckt. Dann ziehe ich Sie raus und lass langsam nachlaufen und fertig.
Mein allererster Tankvorgang ist in die Hose gegangen weil ich da nicht besser wusste. Danach keine selbstgemachte Probleme mehr gehabt. Das ganze dauert keine Minute. Getankt wird das feine SuperPlus
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Re: tanken
Mycr0ft hat geschrieben: Getankt wird das feine SuperPlus
und daran liegt es.
Keine Termine und leicht einen sitzen.
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Re: tanken
NUR Super Plus.... das fließt viel besser und da verstopft auch nix oder drückts gar oben wieder raus wie bei den "Normalo-Tankern" Tja,-... da sparste am verkehrten Fleck wenn´s einem beim Normalbenzin die Soße wieder rausdrücktBerny1900 hat geschrieben:Mycr0ft hat geschrieben: Getankt wird das feine SuperPlus
und daran liegt es.
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Re: tanken
Also kann mann tendenziell sagen das SuperPlus weniger kleckert als Super ?
Re: tanken
Vor dem Tanken 200 g Metylan Direkt Kleister in den Tank geben und schon kleckert nichts mehr.
Manche können sich aber auch anstellen, ist doch so einfach!
Manche können sich aber auch anstellen, ist doch so einfach!
- Vilstaler
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Re: tanken
GTS-Peter
"Also kann mann tendenziell sagen das SuperPlus weniger kleckert als Super ?"
Na endlich - richtig! Wobei es bei einem Bierchen natürlich ganz anders ausschaut....Ein leckeres Schaumkrönchen sollte schon leicht über gehen - da ist´s gewünscht und so gehört sich´s auch
"Also kann mann tendenziell sagen das SuperPlus weniger kleckert als Super ?"
Na endlich - richtig! Wobei es bei einem Bierchen natürlich ganz anders ausschaut....Ein leckeres Schaumkrönchen sollte schon leicht über gehen - da ist´s gewünscht und so gehört sich´s auch
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