GTS 250 ie - geht während des Fahrens aus

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Spange69 · #1 Beitrag von **Spange69** » Sa 9. Jun 2018, 16:42

Hallo,

ich habe seit ca. einem Monat eine GTS 250ie aus dem Baujahr 2005 mit ca. 14500 km. Alle Inspektionen sind laut Serviceheft gemacht worden.

Heute bin ich gefahren, wollte links abbiegen und nahm das Gas weg. Plötzlich ging der Motor aus. Sie sprang sofort wieder an, allerdings nach ein paar Meter wiederholte sich das Spiel.

Im Leerlauf läuft der Motor, sobald ich Gas gebe und es wieder wegnehme, schaltet der Motor aus.

Hat irgendjemand eine Idee von Euch?

Viele Grüße
Matthias

Spange69 · #2 Beitrag von **Spange69** » Sa 9. Jun 2018, 17:40

könnte es die Variomatik sein?

Wenne · #3 Beitrag von **Wenne** » Sa 9. Jun 2018, 18:24

Vielleicht die Benzinpumpe?

Grüße
Wenne

kölle-st18 · #4 Beitrag von **kölle-st18** » Sa 9. Jun 2018, 20:11

1. Frage: schon mal die Batterie für ein paar Minuten abgeklemmt?
2. Frage: wie alt ist deine Batterie?
Könnte auch eine Fehlfunktion des Notstop-Schalters sein.

Zwoatackter · #5 Beitrag von **Zwoatackter** » Sa 9. Jun 2018, 20:54

...oder die Zündkerze streikt ....

Berny1900 · #6 Beitrag von **Berny1900** » Sa 9. Jun 2018, 21:53

Zündkerzenstecker fest genug drauf? Rappelt sich gern los.

Spange69 · #7 Beitrag von **Spange69** » So 10. Jun 2018, 08:00

Hallo,

Danke für die Tipps.

Ich glaube es war der Notstopschalter. Habe gestern festgestellt, dass ein kleiner Junge (4 Jahre) meinte, er müsste Easyrider auf meiner Vespa nachspielen. Es waren nämlich sämtliche Knöpfe verstellt, auch der Notstop und das Fernlicht......

Gestern Abend bin ich nochmal ne Runde gefahren und da funktionierte die Vespa wieder

.

Ich beobachte es mal....

Viele Grüße und einen schönen Sonntag
Matthias

DeBrainBoy · #8 Beitrag von **DeBrainBoy** » So 10. Jun 2018, 08:44

Der Notausschalter hat bei den älteren Baujahren gerne mal ne Macke und dann tritt genau das von Dir beschriebene Verhalten auf. Wahrscheinlich korrodieren mit den Jahren die Kontakte von innen oder ähnliches. Wenn es nochmal vorkommt, würde ich den Schalter mal wechseln, kostet kein großes Geld (Piaggio Teilenummer 584599).

https://www.sip-scootershop.com/main/ba ... x?t=584599

kölle-st18 · #9 Beitrag von **kölle-st18** » So 10. Jun 2018, 09:51

DeBrainBoy hat geschrieben:Der Notausschalter hat bei den älteren Baujahren gerne mal ne Macke und dann tritt genau das von Dir beschriebene Verhalten auf. Wahrscheinlich korrodieren mit den Jahren die Kontakte von innen oder ähnliches. Wenn es nochmal vorkommt, würde ich den Schalter mal wechseln, kostet kein großes Geld (Piaggio Teilenummer 584599).

https://www.sip-scootershop.com/main/ba ... x?t=584599

Ich habe meinen Killschalter "professionell mit Klebeband" fixiert.

Spange69 · #10 Beitrag von **Spange69** » So 10. Jun 2018, 14:25

Vielen Dank DeBrainBoy und Kölle

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