GTS 300 Super / Super Sport Alltagstauglich?

[cobus]

Hallo zusammen,
war lange zeit nicht hier, bin letzte Zeit ein Honda Sh125i Roller zur Arbeit gefahren und nun nach 6tkm verkauft.
Möchte jetzt zusätzlich zum Motorrad, habe dickes Suzuki bandit gsf 1250 einen Vespa Roller holen evtl. sogar neu mal schauen als Fortbewegungsmittel und zum Spass.
Frage an euch, brauche eure Hilfe zur Entscheidung, wie Alltagstauglich GTS300 ist, mich interessiert sehr der Wetterschutz, da ich auch im Winter oft fahre, die Fahrten sind Landstraße/Stadt 80/20% wobei die Landstraße ca. 50% auf 70kmh. begrenzt ist 33km. einfache Strecke. Spritverbrauch habe gelesen ist zwischen 3,5 bis 3,8 L.
In Winter soll keine Probleme mit dem Starten geben (habe mit Honda, nie gehabt), das ist sehr wichtig!
Oder wenn schon gebrauchtes, ab welchem Baujahr? Ich meine wegen Kinderkrankheiten.
Vielen Dank im Voraus, auf alle Antworten werde sehr dankbar

Gruß Conrad

[weissbierjojo]

Hallo Conrad,
Der Wetterschutz ist auf ner Vespa traditionell top!
Alltagstauglich ist die 300er mit dem kräftigen und bekanntlich sehr haltbaren Motor ebenfalls uneingeschränkt.
Im winter solltest du aber eines beachten......bitte konserviere das Blech von unten und von innen. Multifilm vom Korrossionschutzdepot drunter schadet nicht und Fluid Film innen in den Rahmen ebenfalls nicht.
Die Luigies nehmens mit der Haltbarkeit des Blechs bei Streusalzbetrieb nicht so genau.
Fazit.....Technik top.....Blech bitte pflegen.

[corsahunter]

Ich bin im März diesen Jahres von ner Honda Vision 110 auf die 300er Vespa umgestiegen; nicht bereut. 1.800km bisher problemlos und endlich auch mit Stil und Freude abgespult...
31km täglich hin und Abends wieder das gleiche zurück, allerdings 50% Autobahn...

3,5 l/100km kommt ganz gut hin...

Allerdings bin ich bekennender Schönwetterfahrer...

Mein Tipp:
Kauf Dir ne neue. Die gebrauchten sind nicht wirklich günstiger...

[Joe Cool]

Wenn du viel im Winter fährst, besorg dir ein Flyscreen.
Am besten die große (Rentner)Scheibe, bei denen sind auch die Hände geschützt.
Dann bist du gegen Regen und Wind gut gewappnet.
Der Rest von dir ist hinter dem Beinschild und wird auch nicht nass.
Spritverbrauch kommt hin. Bin selbst bei sportlicher Fahrweisse noch nicht auf 4L gekommen.
Meine ist bis jetzt bei jedem Drücker sofort angesprungen, auch nach der Überwinterung ohne aufladen.
Bei Minusgraden steht sie allerdings in einer Garage.
Die Facelift-Modelle ab 2014 bis 2016 sind etwas gefragter auf dem Gebrauchtmarkt.
Da gibts ein besseres Fahrwerk als bei den älteren/neueren.
Ausserdem passt etwas mehr Sprit in den Tank und wegen Euro3 geht die auch einen Tick flotter als die neueren Euro4.
Helmfach ist, soviel ich weiss bei den neueren auch etwas kleiner, weshalb nicht alle Jethelme reinpassen.
Das sind aber meines Erachtens eher kleine Unterschiede.
Bei meiner 2015er GTS 300 Super gab es mal Probleme mit der Spritpumpe.
Die ist nach einem Jahr verendet, wurde aber kostenlos ausgetauscht.
Ansonsten läuft das Ding wie ein Schweizer Uhrwerk.
Ein Kumpel von mir fährt schon seit Jahren jeden Tag 100km mit seiner GTS zur Arbeit, im Sommer wie im Winter.
Der hat sich noch nicht beklagt.

[GTS-Peter]

Die Vespa sind uneingeschränkt Alltagstauglich, robust und sehr zuverlässig. Startprobleme sollte es keine geben.

Allerdings wäre mir die Vespa für den Winter zu schade. Trotz Konservierung ist das Blech einfach an manchen Stellen einfach blech. Und das rostet nun mal. Aber ob du jetzt einen SH300 oder eine 300er GTS durch das Streusalz quälst ist eigentlich egal. Honda oder Vespa, nach 5 Wintern mit Streusalz sieht man das den Dingern einfach an.

[cobus]

Die Vespa sind uneingeschränkt Alltagstauglich, robust und sehr zuverlässig. Startprobleme sollte es keine geben.

Allerdings wäre mir die Vespa für den Winter zu schade. Trotz Konservierung ist das Blech einfach an manchen Stellen einfach blech. Und das rostet nun mal. Aber ob du jetzt einen SH300 oder eine 300er GTS durch das Streusalz quälst ist eigentlich egal. Honda oder Vespa, nach 5 Wintern mit Streusalz sieht man das den Dingern einfach an.

Ja ich weiß, ich meine in Winter wenn kein Schnee oder Salz liegt, aber kann auch Minus Temperaturen geben

[Petrolhead]

Als reines Gebrauchsfahrzeug zur Arbeit,würde ich mir keine Vespa kaufen.
Da gibt es günstigere Alternativen.
Gerade der Winter ist für die Vespa nicht das beste,obwohl sie sehr Alltagstauglich ist.
Gruß

[Schwegi]

Mit meiner Ex-Primavera 125 bin ich die letzten 2 Winter ohne Probleme durchgefahren, allerdings auch nur in der Stadt wo eh so gut wie nie Schnee liegt. Kein Anflug von Rost. Die 300er jetzt muss auch Sommer wie Winter für die Fahrten zur Arbeit herhalten. Vorsichtshalber habe ich diesmal allerdings eine Hohlraumversiegelung machen lassen.

[Rolf64]

Auch meine läuft seit 7 Jahren im Dauer Winterbetrieb.... Null Probleme mit Rost bisher gehabt....ab und zu mal mit Hochdruck abspritzen und von Anfang an Hohlraumversiegelung.

Nur der Auspuff rostet.... kann man aber gegen einen Akra tauschen, dann ist auch da Ruhe mim Rost


Im Dezember 17 hab ich mir eine neue GTS 300 SS gekauft und über den Winter bis jetzt fast 2000 km gefahren.

[The_Bastian]

@ Rolf: Nur mal interessehalber und ohne jede Polemik / Hintergedanken: Warum tust du dir das an? Ich meine, so richtig Spaß bringt das Fahren im Winter doch nicht, oder? Oder doch? Würde mich wirklich mal interessieren. Einige Beweggründe für den Winterbetrieb kann ich ja nachvollziehen (einziges Fahrzeug, keinen anderen Führerschein, keine Alternativen). Trifft aber bei dir alles nicht so richtig zu. Von daher ... muss du natürlich nicht beantworten. Aber interessieren tät's mich wirklich

[Petrolhead]

Da würde ich lieber auf Bus und Bahn wechseln......
Spass bei minus 10Grad kommt da wohl nicht wirklich auf oder???
Oder vielleicht ein Fahrrad

[Heiko-GTS]

Ne Vespa ist fürn Winter viel zu schade. Kauf die den SH 300 da biste besser dran.

[cobus]

Ne Vespa ist fürn Winter viel zu schade. Kauf die den SH 300 da biste besser dran.

die 300er Honda ist super Roller gefällt aber optisch mir gar nicht, bzgl. fahren in Winter, natürlich fahren bei -10 oder beim Schnee/Regen macht nicht so viel Spaß, aber so oft -10 gibt es nicht bei uns und wenn schon, nicht lange, dafür gibt es Auto