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Ich hätte mal gerne Euren Rat. Meine 300er aus 08/2013 hat nun gut an die 20.000 runter. Sollte ich die nun langsam tauschen, bevor mir der Motor und andere Teile auseinanderfliegen, oder weiterfahren? Kleinere Verschleissteile kein Problem, aber auf welche Laufleistung sind der Motor und das Fahrwerk ausgelegt?

Es ist alles möglich.
Meine 300er hat in fast 10 Jahren aktuell 110.000 km mit dem 1. Motor gefahren.
Geerd

Morschee in die Schweiz!

Also meine hat nun seit Sommer 2014 knappe 30Tsd runter und schnurrt wie e rollige Katz.

Ich kenn genug Vespisti, die mit ihren 250ern oder 300ern weit jenseits der 100Tsd Km liegen.
Wenn man keine/wenig Tunereien verbastelt hat und sich gut um die Mädels kümmert, dann danken
die einem das mit sehr langer Laufleistung.
Montagskisten gibts auch da, aber das hättest innerhalb der ersten 5000 Km schon gemerkt.

Stephan

Meine Granturismo (Bj. 2005) habe ich mit einer Laufleistung von über 42000 km mit gutem Gewissen verkauft.
meine 2014er GTS hat auch bereits über 20000 km Laufleistung drauf.
Bei regelmäßiger Wartung und Pflege sehe ich keinen Grund, die Vespa zu privatisieren.

Bei den Vespa Alp Days war mal ein Spanier, dessen 300er 500.000 km auf der
Uhr hatte.

Also - keine Panik!

Gruß Gundolf

Ab 40 Tsd auf der Uhr ,darf ein Fahrzeug wie GTS 300 nicht mehr viel kosten,damit der nächste nicht vom Regen in die Traufe kommt,d.h. Preise dann um die 1500,-€.

Hallo,

wenn Du Deine GTS immer schön gewartet hast und sie sonst gut läuft, sind die 20000 km kein Grund, das Fahrzeug zu verkaufen.

Es sei denn Du hast Lust auf ein moderneres Modell, auf das Einkaufserlebnis, andere Farbe, etc...Kann ja alles sein..

@berlinmm = ...hat nun gut an die 20.000 runter. Sollte ich die nun langsam tauschen, bevor mir der Motor und andere Teile auseinanderfliegen...

Machs von deinem Gefühl abhängig.
Sachlich gibt es keinen Grund schon zu verkaufen.

Was du nicht wusstest: Mit 20.000 ist dein Motor vernünftig eingefahren.
Jetzt kanns so richtig losgehen.
Und dann verkaufen?
Aber nicht wenn sie schnurrt wie eine Kätzchen.
Tut sie doch, oder?

Es gibt sicherlich Montagsmaschinen.
Die hättest du aber keine 20.000 behalten.

berlinmm hat geschrieben:... aber auf welche Laufleistung sind der Motor und das Fahrwerk ausgelegt?

Das Fahrwerk ist verschleißfrei, es sind alle wesentlichen Komponenten mit Gummimanschetten umhüllt. Auch der Motor hat keine wirkliche Schwachstelle, auf Kette, Ventile und Lager sollte man im Rahmen der Wartung achten. Varioriemen wechseln, defekte Birnen tauschen, Bremsflüssigkeit und Reifen wechseln.

Kanaldeckel

naja, ganz verschleißfei ist das Fahrwerk nicht. Auch Radlager, Dämpfer und andere bewegte Teile haben nicht das ewige Leben. Allerdings sind 20tkm kein Grund, zu verkaufen.

Grüße

MArtin

Ein Zweiradverkauf kann Sinn machen vor einer grossen & teuren Inspektion. Das zahlt keiner zusätzlich.
Ich habe meine 300er Vespas immer vorsotglich unter 30000KM verkauft. Aber wie du liest müssen auch höhere KM Laufleistungen kein Problem darstellen.