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Ich hätte eine Frage bzgl. des Variodeckel.
Kann ich den einfach so abschrauben? Geht darum ihn auch lackieren/pulvern zu lassen.

Danke & viele Grüße

Du musst hinter dem runden Deckel noch eine Mutter lösen....da hilft ein Kupplungs-Blockierwerkzeug oder/und ein Schlagschrauber.

Wegen pulvern....du kannst ihn auch fertig gepulvert beim SC bestellen....den Preis für die Pulverbeschichtung also vorher mal damit vergleichen!

Danke für den Tipp!
Die Kupplung blockiert man nur damit die Schraube überhaupt aufgeht?
Also, man kann da nix verstellen oder so?

Wie gesagt, nur mein Geschmack und dein Fahrzeug muß dir gefallen.

Die bleibt nicht so. Aber vorübergehend müssen die Chromteile dran weil ich sonst keine habe.
Nach den Lakierarbeiten kommen die weg. Nur bei dem Auspuff bin ich mir nicht sicher. Der hat einen sooo guten Sound und bringt Leistung. Variodeckel und Felge kommt wieder runter!

Thomas, hast eine PN von mir vor ein paar Wochen bekommen mit einer speziellen Frage.

Freu mich auf eine Antwort...

Meine "Sei Giorni 300" hat es in die aktuelle Ausgabe der Zeitschrift "Die Wespe" geschafft.
Ausgabe 14 / November 2017
Ein schönes Magazin mit guten Berichten
Fotos & Bericht von mir






Infos hier & Verkauf:

http://www.die-wespe-magazin.de

Warum schreiben die hartnäckig: "Sei Giorno" ?

Es sind 6 Tage - also Plural = giorni, wie es ja auch korrekt auf der Vespa steht

Es kann sich schon mal ein Fehler einschleichen.

Da man das soooo oft falsch hört übernimmt man das schon mal

Was Arnold Schwarzenegger auf der FatBoy kann, kann unser Tom auf der Sei Giorni schon lange (((ääätsch)))!!! Richtig cool schaut er aus

Na, da kannste ja ein wenig stolz auf Deinen Bericht sein, Thomas

Meine 300er Vespa Chronik . Von der GTS300 "SuperSport" über die GTV300 "ChiantiRosso" bis zur "SeiGiorno"

Und die neueste ist auch die Schönste...!

Oller Roller hat geschrieben:Und die neueste ist auch die Schönste...!

Ja das kannst du recht haben. Aber die Farbe "Chianti Rosso" von der GTV war schon eine Augenweide

Heute ist der LeoVince GT Black angekommen.
Es wird also kein Slowene, kein Österreicher sonder passend wieder ein Italiener, nur in mattschwarz

Nur die Halterung ist leider nicht in schwarz. Die wird dann mit der Hilfsschinge mattschwarz gepulvert dann passt das wieder und ich habe ein Unikat. Bin mal gespannt wie sie der fährt. Soll ja einen guten Klang haben und auch etwas Power bringen

Seit meiner ersten GTS300 bin ich der Marke treu und war immer zufrieden. Und das Modell hier in schwarz ist ein seltenes Stück was man nicht oft sieht.

.... da bin ich gespannt, wie dann das Gesamtpaket ausschaut.
Ist der Krümmer auch schwarz?