GTV Sei Giorni, wer hat eine

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Chiemseevespe
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Re: GTV Sei Giorni, wer hat eine

#391 Beitrag von Chiemseevespe » So 1. Okt 2017, 07:37

Den Bremshebel erst wieder betätigen, wenn die Hohlschraube wieder richtig angezogen wurde.
Der fehlende Tropfen sollte von oben nachgelaufen sein.
Den Tropfen gleich abwischen und mit Wasser spülen, Bremsflüssigkeit zerstört Lack.

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The Vesparider
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Re: GTV Sei Giorni, wer hat eine

#392 Beitrag von The Vesparider » So 1. Okt 2017, 10:21

Chiemseevespe hat geschrieben:Den Bremshebel erst wieder betätigen, wenn die Hohlschraube wieder richtig angezogen wurde.
Der fehlende Tropfen sollte von oben nachgelaufen sein.
Den Tropfen gleich abwischen und mit Wasser spülen, Bremsflüssigkeit zerstört Lack.
Schon klar, aber meinst du nicht, dass da jetzt Luft reingekommen ist, wenn man NACH dem Anziehen der Schraube neu Pumpen muss?
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Re: GTV Sei Giorni, wer hat eine

#393 Beitrag von Chiemseevespe » So 1. Okt 2017, 10:43

...... wenn wiklich nur ein Tropfen herausgekommen ist wohl nicht.
Du solltest eigendlich merken, ob sich der Bremshebel "weicher anfühlt", dann ist wohl Luft drin.

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Re: GTV Sei Giorni, wer hat eine

#394 Beitrag von JaneM » So 1. Okt 2017, 10:49

Seit gestern - nun 335 km drauf - hat meine diese Startprobleme wie sie hier im Technikthreat
zur GTS beschrieben. Hat das noch jemand? Ich will starten es tut sich nichts dann kommt bisschen was und dann startet sie. Man habe ich an der Tankstelle geschwitzt ...
ärgerlich
Viele Grüße Jane

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The Vesparider
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Re: GTV Sei Giorni, wer hat eine

#395 Beitrag von The Vesparider » So 1. Okt 2017, 11:56

Chiemseevespe hat geschrieben:...... wenn wiklich nur ein Tropfen herausgekommen ist wohl nicht.
Du solltest eigendlich merken, ob sich der Bremshebel "weicher anfühlt", dann ist wohl Luft drin.
Ich habe ihn über Nacht schön angezogen gelassen mit einem Kabelbinder, und er hat jetzt wieder einen wunderbaren Druckpunkt!

Muss halt mal fahren, da ja morgen das Wetter ein bisschen netter werden soll, als es heute ist um schönen Oberbayern :mrgreen:
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Re: GTV Sei Giorni, wer hat eine

#396 Beitrag von The Vesparider » So 1. Okt 2017, 11:57

JaneM hat geschrieben:Seit gestern - nun 335 km drauf - hat meine diese Startprobleme wie sie hier im Technikthreat
zur GTS beschrieben. Hat das noch jemand? Ich will starten es tut sich nichts dann kommt bisschen was und dann startet sie. Man habe ich an der Tankstelle geschwitzt ...
ärgerlich
Ist bei meiner GTS leider genau so! Hab auf Garantie schon einen neuen Schalter bekommen, das hat aber auch nichts genützt... Ich beobachte es weiterhin!
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Re: GTV Sei Giorni, wer hat eine

#397 Beitrag von Chiemseevespe » So 1. Okt 2017, 12:03

Meine Technik ist zum Glück unauffällig.
Die Qualität der Anbauteile halt, na ja - so la la.

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JaneM
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Re: GTV Sei Giorni, wer hat eine

#398 Beitrag von JaneM » So 1. Okt 2017, 13:12

The Vesparider hat geschrieben:
JaneM hat geschrieben:Seit gestern - nun 335 km drauf - hat meine diese Startprobleme wie sie hier im Technikthreat
zur GTS beschrieben. Hat das noch jemand? Ich will starten es tut sich nichts dann kommt bisschen was und dann startet sie. Man habe ich an der Tankstelle geschwitzt ...
ärgerlich
Ist bei meiner GTS leider genau so! Hab auf Garantie schon einen neuen Schalter bekommen, das hat aber auch nichts genützt... Ich beobachte es weiterhin!
Ja ich habe es im Technik Forum gelesen. Aber ich habe Angst ihn nun abzustellen und nicht mehr an zu bekommen. Gibt es da Tricks? Aber außer Bremshebel ziehen und Finger auf Anlasser gibt es ja nichts. Gas zu geben denke ich wäre kontraproduktiv da kann er eher absaufen ... na ja werde es meinem Händler mal melden.
Viele Grüße Jane

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Re: GTV Sei Giorni, wer hat eine

#399 Beitrag von Chiemseevespe » So 1. Okt 2017, 14:26

Auslöser für einen nicht drehenden Anlasser:
Killknopf auf Aus und Seitenständer ausgeklappt.
Sind diese beiden Voraussetzungen erfüllt reicht ein gezogener Bremshebel.
Ich würde erst mal linken Bremshebel nutzen und sehen, ob Probleme entstehen, dann dem rechten.

Somit sind zumindest die mechnischen Schalter zu testen.

Für mehr haben wir zum Glück noch Garantie.

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Re: GTV Sei Giorni, wer hat eine

#400 Beitrag von Dr.Mabusse » So 1. Okt 2017, 17:00

JaneM hat geschrieben:
The Vesparider hat geschrieben:
JaneM hat geschrieben:Seit gestern - nun 335 km drauf - hat meine diese Startprobleme wie sie hier im Technikthreat
zur GTS beschrieben. Hat das noch jemand? Ich will starten es tut sich nichts dann kommt bisschen was und dann startet sie. Man habe ich an der Tankstelle geschwitzt ...
ärgerlich
Ist bei meiner GTS leider genau so! Hab auf Garantie schon einen neuen Schalter bekommen, das hat aber auch nichts genützt... Ich beobachte es weiterhin!
Ja ich habe es im Technik Forum gelesen. Aber ich habe Angst ihn nun abzustellen und nicht mehr an zu bekommen. Gibt es da Tricks? Aber außer Bremshebel ziehen und Finger auf Anlasser gibt es ja nichts. Gas zu geben denke ich wäre kontraproduktiv da kann er eher absaufen ... na ja werde es meinem Händler mal melden.
Ich kenne dieses Phänomen auch, bei meiner 2014er Euro 3
Ich habe immer den Startknopf in Verdacht.
Das hatte ich hier schon mal geschrieben.
Wobei, ganz oben, über 2300 Höhenmeter, auch schon mal nichts kommt, beim Starten.
Da habe ich auf 3 Gipfeln der Alpen schon mal Sorgen gehabt, ich komme nicht mehr weg.
Wobei ich da die Einspritzanlage in Verdacht habe - dünne Luft und so ...
Zumal es ja keine Möglichkeit gibt, die Vespa anzuschieben oder zu anzukicken.
Und die Batterie sollte schon gut sein ...
Bisher sind wir aber immer noch gesund heim gekommen.

Interessant ist nur, dass nie "alle" Vespen das gleiche Phänomen haben.
Bei den Sei Giorno gibt es bis dato nur 2 Problemfälle.
Wobei ich zu meiner erst im Sommer 2018 berichten kann.
Denn ich melde sie dieses Jahr nicht mehr an.

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Re: GTV Sei Giorni, wer hat eine

#401 Beitrag von sralfalo » Mo 2. Okt 2017, 00:36

Heute bin ich die ersten 100 km gefahren und bin sehr angetan von der Stabilität und Laufruhe, meine KTMs haben dagegen immer ordentlich gescherbelt.
Den ungleichmässig ausgeleuchteten Tacho habe ich an meiner auch - vielleicht muss das ja so sein? :lol: Mich stört's aber nicht.
Den heutigen verkaufsoffenen Sonntag habe ich genutzt, um mir einen einigermassen italienisch ausschauenden Helm zu kaufen
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Re: GTV Sei Giorni, wer hat eine

#402 Beitrag von avanti » Mo 2. Okt 2017, 07:27

Nusskasten ins Helmfach entleeren gibt ein wenig KTM-Feeling ... :mrgreen:

Hast ne schicke Vespa!

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Re: GTV Sei Giorni, wer hat eine

#403 Beitrag von Chiemseevespe » Mo 2. Okt 2017, 07:29

.... sieht gut aus, ich wünsche viele unfallfreie Kilometer. :vespa:

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Re: GTV Sei Giorni, wer hat eine

#404 Beitrag von Wenne » Mo 2. Okt 2017, 08:00

sralfalo hat geschrieben:Heute bin ich die ersten 100 km gefahren und bin sehr angetan von der Stabilität und Laufruhe, meine KTMs haben dagegen immer ordentlich gescherbelt.
Den ungleichmässig ausgeleuchteten Tacho habe ich an meiner auch - vielleicht muss das ja so sein? :lol: Mich stört's aber nicht.
Den heutigen verkaufsoffenen Sonntag habe ich genutzt, um mir einen einigermassen italienisch ausschauenden Helm zu kaufen
Schöne Aufnahme. :elefant:
Man kann hier auch gut erkennen, wo sich der Schmutz vom Vorderrad kommend am Unterboden breit macht.

Viele Grüße
Wenne
Was ist eigentlich eine "T5"?
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=9329

Meine 1972-er Fahrschul-Vespa-Sprint
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=20&t=19763

Einbau i.e.-Motor in Vespa ET4
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=11&t=14574

Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=26046

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Re: GTV Sei Giorni, wer hat eine

#405 Beitrag von Chiemseevespe » Mo 2. Okt 2017, 11:17

..... vielleicht eine Schutzfolie im Spritzbereich anbringen, habe ich auch.

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