Vespa GTS 300 2017
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Re: Vespa GTS 300 2017
Bin wieder aus Korsika zurück! 2500km problemfrei, Spritverbrauch bei 3,1-3,5L/100km, 600km Autobahnentappen mit schmerzenden Hintern waren auch dabei
Voll beladen ca. 20 Pässe gefahren, und das auch bei Regen. Zur Bremse: Hat einmal vorne bei Regen das ABS eingegriffen, weil ich etwas zu spät eine Haarnadelkurve auf dem Umbrailpass angebremst hatte. Was soll ich sagen: GUT das es dieses ABS gibt! Wäre mit meiner GT deutlich brenzlicher geworden die Situation!
Tourbeschreibung werde ich diesen Sommer in meinem Korsikathread noch raushauen, denn ich muss jetzt wieder wie ein Ochse lernen, denn Klausuren stehen an
Und putzen muss ich meine Vespa Crabro auch noch, aber ich brauch jetzt erstmal Erholung
Öl hab ich heute auch gecheckt, und was soll ich sagen?! Kein Ölverbrauch messbar!!! Das ist genial und freut mich sehr, dass meine Vespa so zuverlässig ist!!!
Ach un bevor ich's vergesse: Ich habe jetzt den Akra Euro 4 seit der Auslieferung dran, und jetzt nach 7000km auf der Uhr, kann sich der Sound in manchen Tunnels wirklich sehen lassen. Da hört man die Euro 3 meines Kumpels mit Serientopf gar nicht mehr wenn ich in der Nähe bin. Klar, der Euro 3 Akra ist immer noch lauter, aber auf einer solchen Tour, bin ich froh gewesen mit schönem, aber nicht zu lautem Sound unterwegs gewesen zu sein...
Stay tuned
loris
Voll beladen ca. 20 Pässe gefahren, und das auch bei Regen. Zur Bremse: Hat einmal vorne bei Regen das ABS eingegriffen, weil ich etwas zu spät eine Haarnadelkurve auf dem Umbrailpass angebremst hatte. Was soll ich sagen: GUT das es dieses ABS gibt! Wäre mit meiner GT deutlich brenzlicher geworden die Situation!
Tourbeschreibung werde ich diesen Sommer in meinem Korsikathread noch raushauen, denn ich muss jetzt wieder wie ein Ochse lernen, denn Klausuren stehen an
Und putzen muss ich meine Vespa Crabro auch noch, aber ich brauch jetzt erstmal Erholung
Öl hab ich heute auch gecheckt, und was soll ich sagen?! Kein Ölverbrauch messbar!!! Das ist genial und freut mich sehr, dass meine Vespa so zuverlässig ist!!!
Ach un bevor ich's vergesse: Ich habe jetzt den Akra Euro 4 seit der Auslieferung dran, und jetzt nach 7000km auf der Uhr, kann sich der Sound in manchen Tunnels wirklich sehen lassen. Da hört man die Euro 3 meines Kumpels mit Serientopf gar nicht mehr wenn ich in der Nähe bin. Klar, der Euro 3 Akra ist immer noch lauter, aber auf einer solchen Tour, bin ich froh gewesen mit schönem, aber nicht zu lautem Sound unterwegs gewesen zu sein...
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Re: Vespa GTS 300 2017
Schön das Du wieder da bist und der Spaß an der Freud nicht zu kurz gekommen ist,
ABER: Scheinbar liefern die neuerdings den Akra aus mit Sound den man anscheinend sogar sehen kann - war mir bisher nicht so ganz geläufig
Was es nicht alles gibt.... tzz tzz tzz
Gruß von hier!
Florian
ABER: Scheinbar liefern die neuerdings den Akra aus mit Sound den man anscheinend sogar sehen kann - war mir bisher nicht so ganz geläufig
Was es nicht alles gibt.... tzz tzz tzz
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Florian
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Re: Vespa GTS 300 2017
Florian, darauf ein Bier!
hahahah, sorry war müde aber hatte noch Lust ein Update zu geben
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Re: Vespa GTS 300 2017
Ja aber wenn schon dann bitte eines aus Bayern und die Toblerone aus der Schweiz
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Re: Vespa GTS 300 2017
Hallo Loris,
schön, dass ihr beide (Du und GTS) wieder heil zurück seid.
Übrigens, mit meinen geprellten Bremsfinger, gibt es immer noch Probleme.
@Ollo, gut das Du in deinen Beitrag einen Smilie gesetzt hast. Meinen schweren OK-Sportbogen, ziehe ich mit diesen Fingern und bin deshalb auch regelmäßig im Kraftraum.
Beim Reinigen der vordere Bremsscheibe mit Bremsenreiniger, habe ich bemerkt, dass diese "Polini sintered" Bremsbeläge sich abrasiv verhalten. Die Bremsscheibe sieht aus wie rau abgedreht.
schön, dass ihr beide (Du und GTS) wieder heil zurück seid.
Übrigens, mit meinen geprellten Bremsfinger, gibt es immer noch Probleme.
@Ollo, gut das Du in deinen Beitrag einen Smilie gesetzt hast. Meinen schweren OK-Sportbogen, ziehe ich mit diesen Fingern und bin deshalb auch regelmäßig im Kraftraum.
Beim Reinigen der vordere Bremsscheibe mit Bremsenreiniger, habe ich bemerkt, dass diese "Polini sintered" Bremsbeläge sich abrasiv verhalten. Die Bremsscheibe sieht aus wie rau abgedreht.
Grüße Günter
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Re: Vespa GTS 300 2017
Respekt, freue mich auf den Reisebericht.
Denn diese Tour steht uns auch noch bevor.
Also die "Route des alpes" haben wir schon.
Italien, Schweiz und Österreich sind auch erledigt.
Aber Korsika fehlt.
Kein Ölverbrauch? Erstaunlich!
Unsere ziehen die Suppe weg, wie nix, auf Langstrecke.
Denn diese Tour steht uns auch noch bevor.
Also die "Route des alpes" haben wir schon.
Italien, Schweiz und Österreich sind auch erledigt.
Aber Korsika fehlt.
Kein Ölverbrauch? Erstaunlich!
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Re: Vespa GTS 300 2017
Nein Ölverbrauch war definitiv keiner festzustellen! Weder bei meiner Euro 4 noch bei der Euro 3 die mit dabei war...
Bis auf die letzten 30 Kilometer Autobahn als ich dann wirklich endlich heim wollte, bin ich aber auf den Autobahnen nur selten Vollgas gefahren. Cruisingspeed auf den Autobahnen war immer zwischen Tacho 100-115 km/h aber das dauerhaft, außer wenn ich mal schnell überholen wollte dann wurden es schon mal Tacho 130-140 also Vollgas...
Ja den Reisebericht werde ich mal im August verfassen, und ein paar Bilder reinstellen....
Stay tuned
loris
Bis auf die letzten 30 Kilometer Autobahn als ich dann wirklich endlich heim wollte, bin ich aber auf den Autobahnen nur selten Vollgas gefahren. Cruisingspeed auf den Autobahnen war immer zwischen Tacho 100-115 km/h aber das dauerhaft, außer wenn ich mal schnell überholen wollte dann wurden es schon mal Tacho 130-140 also Vollgas...
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Re: Vespa GTS 300 2017
Junge Junge, der langt aber zu !!!G.A.S. hat geschrieben:Die Rechnung ärgert mich furchtbar, da ich ja weiß wie die 1000er Inspektionskosten so liegen.
Hie mal die erhaltene Rechnung.
Soeben meine Gei Giorni vom 1.000-er KD abgeholt und die (kostenlose) Leih-GTS zurück gegeben...
Rechnung sieht wie folgt aus:
1.000km Kundendienst 1,17 Arbeitsstunden á 5,95 € pro Arbeitswert 83,34 €
1,3 Liter Motoröl 5W-40 Syn. á 13,87 € 18,03 €
1 Ölfilter M19 M26 Vespa 13,61 €
0,25 Liter Getriebeöl SAE 80W-90 2,73 €
1 Dichtung HEX.RST 0,13 €
1 Pflege-, Reinigungs- & Schmiermittel 4,16 €
Spiegel am Armgelenk oben strammer gestellt 0,00 €
Macht zusammen 121,99 € + Mwst = 145,17 € !
Annahme von meiner S.G. war sehr gut und mir wurde gesagt, was alles gemacht wird, auch die Kosten wurde genau genannt.
Leihroller wurde dann übergeben. Heute bei der Abholung Rechnung erklärt, Leihroller entgegengenommen, Rechnung und Wartungsplan mit den durchgeführten Arbeiten ausgehändigt und das war´s dann.
Alles so gelaufen, wie es sein soll...
@G.A.S.: da hast Du also genau 50% mehr gezahlt wie "hier auf dem Land".
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Re: Vespa GTS 300 2017
Der muss unbedingt auf´s Land ziehen... das rechnet sich mit der Zeit
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Re: Vespa GTS 300 2017
DER Roller mit Herrchen natürlich - also Du!
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Re: Vespa GTS 300 2017
Alles klar Florian.Vilstaler hat geschrieben:DER Roller mit Herrchen natürlich - also Du!
Grüße Günter
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Re: Vespa GTS 300 2017
Hallo liebe Kollegen!
Ich bin jetzt leider seit einem Monat nicht mehr gefahren. Weder mit meiner 300er, noch der Sei Giorni meines alten Herrns, denn die muss bis Oktober 1000km zusammenbringen fürs Einfahren... Was soll man sagen, Zeit halt...
Aber Mitte August bin ich nach meinem Urlaub wieder zurück, muss nur ein bisschen Seminararbeit schreiben und wein wenig lernen, habe jedoch Zeit und werde die Sei Giorni etwas weiter einfahren und meine 300er auf diversen Touren fahren. Wer evtl. auch bei Facebook bei den Amici di Vespa Germania sed, kennt vielleicht den Giro Bavarese, den werde ich mitfahren.
Und Ende August geht's in die Steiermark wo ich meine 300er etwas weiter verfeinern werde, meine alte geliebte GT 125 L endlich wieder sehen kann.
Daher wollte ich mal wieder fragen, wie geht es euren Euro 4 GTSen? Hat jemand besondere Probleme? Hat jemand außer mir besonders viel Spaß?
Habe ja mal in einem Thread etwas aufräumen wollen mit den immer noch recht hartnäckigen Gerüchten um den Euro 4 Motor.... Hoffe dass das geholfen hat....
Stay tuned
loris
Ich bin jetzt leider seit einem Monat nicht mehr gefahren. Weder mit meiner 300er, noch der Sei Giorni meines alten Herrns, denn die muss bis Oktober 1000km zusammenbringen fürs Einfahren... Was soll man sagen, Zeit halt...
Aber Mitte August bin ich nach meinem Urlaub wieder zurück, muss nur ein bisschen Seminararbeit schreiben und wein wenig lernen, habe jedoch Zeit und werde die Sei Giorni etwas weiter einfahren und meine 300er auf diversen Touren fahren. Wer evtl. auch bei Facebook bei den Amici di Vespa Germania sed, kennt vielleicht den Giro Bavarese, den werde ich mitfahren.
Und Ende August geht's in die Steiermark wo ich meine 300er etwas weiter verfeinern werde, meine alte geliebte GT 125 L endlich wieder sehen kann.
Daher wollte ich mal wieder fragen, wie geht es euren Euro 4 GTSen? Hat jemand besondere Probleme? Hat jemand außer mir besonders viel Spaß?
Habe ja mal in einem Thread etwas aufräumen wollen mit den immer noch recht hartnäckigen Gerüchten um den Euro 4 Motor.... Hoffe dass das geholfen hat....
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Re: Vespa GTS 300 2017
Hallo Vesparider; nein ich habe keinerlei Probleme. Wenn der Motor warm ist & ich einen kurzen Stop habe, dann muss ich ab & an 2 - 3 mit beiden Bremshebeln gezogen, den Startschalter drücken, dass der Motor läuft. Es stört mich aber nicht weiter. Zum Ölverbrauch; der Motor braucht bei annähernd Vollgas schon etwas Öl, sodaß ich nach spätestens 500 km den Ölstand kontrolliere. Ansonsten ist die GTS meine liebste aus dem Piaggio / Vespa Konzern. Nur die PX kann es noch toppen. VG Matthias.
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Re: Vespa GTS 300 2017
Es gibt Neuigkeiten der ganz besonderen Art: Meine Vespa ist wegen einem Kurschluss gestern wieder liegen geblieben, der Motor hat auf der Rückfahrt leicht das Klingeln angefangen, Öl drückt es beim Ansaugstutzen raus und das Motoröl riecht heftigst nach Benzin!
Worst Case ist eingetroffen, da ich bei solchen Symptomen weiß was das bedeutet.
Trotz noch ein jähriger Garantie bin ich nach 13 Jahren, das erste Mal dabei zu überlegen mit dem Thema Vespa abzuschließen, ich bin einfach nicht mehr so leidensfähig!
So langsam verstehe ich warum ganz Frankreich und Italien einen T-Max fahren.....
Worst Case ist eingetroffen, da ich bei solchen Symptomen weiß was das bedeutet.
Trotz noch ein jähriger Garantie bin ich nach 13 Jahren, das erste Mal dabei zu überlegen mit dem Thema Vespa abzuschließen, ich bin einfach nicht mehr so leidensfähig!
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