GTS 250 Facelift? Neue Benzinpumpe?

[Bernie323]

Hallo,

bin gerade auf der Suche nach dem ultimativen Herbstangebot für eine GTS 250 oder 300.
Nun war ich bei verschiedenen Händlern und habe folgende "Informationen" bekommen:
1. Noch im Oktober 2009 wird bei einer Messe in Italien eine veränderte/facegeliftete 250er vorgestellt. Hier im Forum wird ja spekuliert, dass die 250er ganz wegfällt?!?
Haben die neuen 250er eigentlich die gleiche Sitzbank wie die 300er?

2. Es gab wohl Probleme mit der Benzinpumpe oder Einspritzanlage vor allem bei der 300er, aber auch bei der 250er. Seit den Werksferien wird eine andere verbaut. Deshalb wir vom Kauf von Lagerfahrzeugen/Vorführern, die vor August 2009 produziert wurden, abgeraten.

Jeder erzählt was anderes, so wie es in den Kram passt....

Hat hier im Forum dazu jemand "gesicherte" Informationen?
Letztes Jahr wurde ja aus der 300er auch lange ein Geheimnis gemacht.
Ich will mich jetzt auch nicht falsch entscheiden und einen Ladenhüter kaufen!

Gruß Bernie

[Tomaso]

Von Problemen mit der Benzinpumpe/Einspritzanlage habe ich bisher nichts gehört und an meiner 300er bislang auch nichts bemerkt.
Wahrscheinlich nur ein Gerücht.

[orange]

Das, was unsere amici im Herbst auf den Messen heraushängen, steht dann meist erst im Frühsommer des nächsten Jahres bei unseren Händlern (war bei der "S" so, war bei den 125er Einspritzern so, und, wie du geschrieben hast, auch bei der 300er). Du hast die Wahl zwischen:
"Kinderkrankheiten", aber fahren,
oder (lange) warten (und eben nicht fahren!), und was Ausgereifteres...

orange

[tobiasprinz]

naja.... Kinderkrankheiten treten eigentlich nur bei neuen Modellen auf... Ausgereift sind dann meistens die nachgebesserten alten Modelle!
Wenn z.B. im neuen Modell ne neue Pumpe verbaut ist kann es sein, dass du noch vermurkster ist als die alte im alten Modell!

[Matt]

Das Thema Benzinpumpe bei der 300er und die überall aufgetretenen Probleme sind hier im Forum ausreichend diskutiert worden.
Es ist ganz einfach. Bleibt die Vespa liegen, das passiert meist in der Garantiezeit, wird die Pumpe getauscht und weiter gehts. Wo ist da ein Problem oder gar ein Grund nicht zu kaufen und loszufahren. Reinschauen kannst Du sowieso nicht, oder ? Klar, eine Panne ist ärgerlich, aber darauf "muss" man es leider ankommen lassen... Wer kann denn schon sagen, was in den Neuen verbaut wird und ob nicht da Probleme an anderen Teilen auftreten.

Also, nicht so zögerlich und ab zum Händler

[vesposoph]

Ich weiß hundert Pro, was nächstes Jahr neu kommt.
Wenn Ihr mir versprecht, daß Ihr niemandem was verratet, dann sag´ ich´s Euch!

Vespa 2010 proudly presents:











































Neue Preise!!!

Aber sonst dürfte auch noch kein Händler irgendwas wissen.
Wenn man sich an die Komödie mit der 300er von letztem Jahr erinnert, die in Mailand ausgestellt war, und die Händler erst April/Mai vergangenen Jahres geschult wurden, bzw. denen dann das Produkt vorgestellt wurde. Bis dorthin wusste ja nicht mal Kerpen genaueres.
Schnüffel mal im alten Forum, ist ein riesen Fred gewesen!

250er Facelift kann ich mir nicht recht vorstellen, ausser Farben und evtl. Sitzbank.
Eigentlich macht die keinen rechten Sinn mehr im Portfolio.
Aber vielleicht braucht Piaggio nächstes Jahr noch eine Einsteigervespa für unter 5000€. Die 300er wird sicher darüberliegen, und sollte eine 300 ABS kommen, geht die sicher stramm auf die 6000€ zu.
Soweit mal meine Prognose.

Gruß
Joachim

[olegna112]

Hallo Bernie323,

bei city Roller in Stuttgart gibt es z.Z die 250er für 3990.-

Also hop hop kaufen

Grüße Angelo

[Michal85]

Bei Bischoffs in Berlin gibts die 250er für 3899€.Wenn man bar bezahlt gehen die bestimmt noch ein hunderter runter.Also billigergehts nicht!!!

[vespa3000]

Hallo Bernie,

die Probleme mit der Benzinpumpe und dem Tank kenne ich. Meine neue 250 GTS (Erstzulassung April 2009) hatte im August genau dieses Problem. Nach dem Volltanken lief das Benzin plötzlich immer bis etwa zur Hälfte wieder aus. Ich habe sie dann in die Werkstatt gegeben und auf Garantie reparieren lassen. Angabegemäß war es dann nur die Bezinpumpe. Die Reparatur hatte leider nur fast 14 Tage gedauert, da sie beim Großhändler angeblich nicht verfügbar und ganz Italien zudem wohl in den Ferien war. Echt ärgerlich!

Nunja, nach dem Austausch läuft sie wieder ohne Probleme!

Gruß aus Berlin.

[Mikamano]

Leider gibte es Händler, welche die 250 für 3990,00 verkaufen, olegna112
aber sich dann bei Reparaturen im Garantiefall einen halben Monat Zeit
lassen sich die Kiste gar anzusehen,
da spielt dann der geworbene ´Kaufpreis überhaupt keine Rolle mehr!
zuzüglich 7-10 Tage Wartezeit auf das Ersatzteil,
ergibt mal schnell 1/6 des Jahres kein Fahrzeug.
Möchte man dann damit in Urlaub fahren, ist das Jahr 2010 fast schon gelaufen,
wegen einem 20 Euro Artikel // Benzinpumpe //
Kundendienst und Hilfe während der Garantiezeit
damit gemachte Erfahrung bei 3990 Euro Händler, glatte 5-

Das nächste Zweirad kaufe ich wieder bei dem Händler, wo die Werkstatt mindestens
die gleiche qm*Montuer- Anzahl hat, wie die Ausstellungsfläche*Verkäufer hat.

[erzi]

Folglich müsste das heißen, dass die Super Sport (vorausgesetzt man hat dem Bernie keinen Mist reingedrückt), dass die Super Sport von dem Benzinpumpen-Problem nicht mehr betroffen ist?! Nur mal angenommen Piaggio hätte da etwas anders gemacht (also dazu gelernt!)...