Infos zum Modelljahr 2023
- DJ WOLF
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Re: Infos zum Modelljahr 2023
sehr innovativ der angesägte bremshebel
die gts wurde optisch auf die primavera gebracht, wäre so als ob audi den q8 optisch auf den a1 bringen würde
- primawerda
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Re: Infos zum Modelljahr 2023
Guude DJ, ein Q8 ist grobschlächtig und greislich, ein A1 dagegen eine Schönheit, die Geschmäcker sind verschieden. Für mich ist das PV Design absolut stimmig. Die Buglampe ist natürlich eher eine Baumarktlösung. Wobei es da bestimmt bald irgendeinen Ersatz gibt. So wie ich dich kenne, wirst Du bald eine bestellen...
Eines lässt sich nicht bestreiten:
Jede Sache hat zwei Seiten!
Die der andern, das ist eine,
und die richtige Seite: Deine.
Mascha Kaleko
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Re: Infos zum Modelljahr 2023
Nicht innovativ, leider… Sollbruchstellen an Brems- & Kupplungshebel gibts schon mindestens 20-30 Jahre. Leider nicht bei Vespa…
Falls du es wirklich nicht kennst: Soll genau da brechen im Falle eines Falles, damit man noch mit dem verbleibenden Stummel zumindestens Behelfsweise weiterfahren kann…
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Re: Infos zum Modelljahr 2023
Die Chrome Blenden an den Schaltern finde ich jetzt auch nicht so gelungen um es mal vorsichtig auszudrücken.
Kann mir aber nicht vorstellen das es ein Ausschlussfaktor für einen "Nicht" - kauf sein kann oder wird.
Und ich bin mir recht sicher im Ernstfall kann da auch ein Lackierer die Dinger etwas in einer anderen (Wunsch-)Farbe duschen und das Problem ist weg.
Sind ja hier viele für Individuelle Personalisierung - Bitte schön -Steilvorlage
Kann mir aber nicht vorstellen das es ein Ausschlussfaktor für einen "Nicht" - kauf sein kann oder wird.
Und ich bin mir recht sicher im Ernstfall kann da auch ein Lackierer die Dinger etwas in einer anderen (Wunsch-)Farbe duschen und das Problem ist weg.
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- DJ WOLF
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Re: Infos zum Modelljahr 2023
wie es aussieht kann man jetzt bei allen gts versionen sein handy mit der gts koppeln, dafür auch der knopf auf der linken seite der armaturen!
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Re: Infos zum Modelljahr 2023
Damit wird gleich automatisch bei PIA angerufen, wenn die Bremse weich wird oder die Spritpumpe klemmt.
Übelst unleserlich der Buchstabensalat. Läuft da die Whatapp als Laufschrift durch?
Übelst unleserlich der Buchstabensalat. Läuft da die Whatapp als Laufschrift durch?
Keine Termine und leicht einen sitzen.
- DJ WOLF
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Re: Infos zum Modelljahr 2023
Finde das ursprüngliche Tacho immer noch am besten, schön analog mit Zeigern - noch ne 24Std. Uhr dran - mehr braucht man nicht
lebe dein ändern
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Re: Infos zum Modelljahr 2023
Der Stoßdämpfer und dessen Ablenkung hat sich nicht geändert, einzig ein Antidive wurde nachgerüstet. Heißt, beim Bremsen bleibt mehr Federweg.primawerda hat geschrieben: ↑Fr 30. Sep 2022, 22:46... Der neue Stoßdämpfer und die massive Stoßdämpferaufnahme vorne dürften schon mal ein gutes Zeichen sein.
Zusatzstoßdämper sind sicher immer noch zu empfehlen.
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Re: Infos zum Modelljahr 2023
Ist ja interessant wie viele Speklationen sich um das Fahrverhslten und die Funktionen des FL Modells tummeln..
By the way: wer ist das FL Modell denn schon von euch gefahren???
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..politische Botschaften, gleich welcher Art, haben in einem technischen Forum nichts zu suchen!
- DJ WOLF
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Re: Infos zum Modelljahr 2023
ganz was anderes, es gibt hartnäckige gerüchte, dass bei der eicma eine primavera/sprint mit 300 ccm vorgestellt wird. dass das technisch funktioniert hat schon ein grazer mit seiner auf 300 ccm umgebauten sprint bewiesen. ich persönlich halte von dem gerücht wenig, weil eine 300er primavera/sprint würde von der fahrleistung besser gehen als eine gts und dann würde man die höher positionierte gts damit entmachten. aber wenn das so wäre, würde das erst bei der eicma präsentiert. die gts facelift präsentation überlässt vespa der intermot, weil nicht wirklich weltbewegend, aber alles was wirklich wichtig ist, wird im heimatland auf der eicma präsentiert.
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Re: Infos zum Modelljahr 2023
Hab eben mal im Thread 2018 zur HPE gelesen, witzig, genau die gleichen Reaktionen wie jetzt.
https://vespaforum.de/viewtopic.php?f= ... start=270
Am Ende hat(te) Vespa immer Recht und war (ist) erfolgreich, irgendwas machen die richtig.
https://vespaforum.de/viewtopic.php?f= ... start=270
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lebe dein ändern
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Re: Infos zum Modelljahr 2023
Da brauch man nicht spekulieren, der Dämpfer und Anlenkung sind gleich, sieht man auf den Bildern.Vespaforfun hat geschrieben: ↑Sa 1. Okt 2022, 12:19Ist ja interessant wie viele Speklationen sich um das Fahrverhslten und die Funktionen des FL Modells tummeln..
By the way: wer ist das FL Modell denn schon von euch gefahren???
Durchschlagen wird bei normaler Fahrt genauso passieren wie jetzt.
Einzig beim Bremsen gibt es durch das Antidive den Vorteil, dass der Roller dadurch nicht mehr in die Feder gedrückt wird.
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Re: Infos zum Modelljahr 2023
DJ WOLF hat geschrieben: ↑Sa 1. Okt 2022, 12:47ganz was anderes, es gibt hartnäckige gerüchte, dass bei der eicma eine primavera/sprint mit 300 ccm vorgestellt wird. dass das technisch funktioniert hat schon ein grazer mit seiner auf 300 ccm umgebauten sprint bewiesen. ich persönlich halte von dem gerücht wenig, weil eine 300er primavera/sprint würde von der fahrleistung besser gehen als eine gts und dann würde man die höher positionierte gts damit entmachten. aber wenn das so wäre, würde das erst bei der eicma präsentiert. die gts facelift präsentation überlässt vespa der intermot, weil nicht wirklich weltbewegend, aber alles was wirklich wichtig ist, wird im heimatland auf der eicma präsentiert.
300 ccm und Luftkühlung in der PV, weil kein Platz für die Kühler ist? Im Leben nicht.
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