GTS HPE 300er Notte klackert?

[ET4Bandit]

Hallo Freunde

weiß nicht ob das normal iss? Notte hat nun 4500 km Dr Pulleys drin 1000er Service wurde gemacht.

Bj Nov 2020.

https://youtu.be/RMxjDM9lmG0

[Vespaforfun]

Wow..
das hat nichts mit dem Antrieb/Vario zu tun.. Das klingt nach Ventilen oder Steuerkette..

[löfalke]

Bin gespannt was die Experten sagen, hört sich nicht gut an.

[GTS-Peter]

Ist das deine?

Ich finde auch das sie klackert.

[Vespandy]

Hi Micha,
Das klingt nicht gut! Lass Sie am besten aus, und bringe Sie zum Händler. Hast ja noch Garantie drauf.
Wenn du keine Möglichkeit zum Transport hast, komme ich Sie mit dem Hänger abholen, und wir fahren gemeinsam dort hin.
Kannst dich ja gerne bei mir melden.
Gruß Andy

[bogu112]

Mit so nem Klackern hatte es bei meiner GTS mit Bj. 2012 auch angefangen. Die Leistung hatte dann innerhalb von 200km immer weiter nachgelassen…
https://youtube.com/shorts/whzK3WS4VyE?feature=share

[holgs]

… Lass Sie am besten aus, und bringe Sie zum Händler. Hast ja noch Garantie drauf.
Wenn du keine Möglichkeit zum Transport hast, komme ich Sie mit dem Hänger abholen, und wir fahren gemeinsam …

Oder vielleicht kann der Händler sie auch direkt abholen? Er hat doch sicher auch einen Transporter oder Hänger und übernimmt die Verantwortung, falls beim Verladen/Transport ggf. etwas beschädigt wird… kann er doch sicherlich auch als Garantieleistung mit abrechnen, sofern es nicht doch an den Pulleys liegt… Alternativ den ADAC o.ä., sofern vorhanden, einschalten?

[Vespaforfun]

..also wenn es bei dem Geräuschbild an einer Sache ganz gewiss n i c h t liegt, dann an den Pulleys

[GTS-Peter]

Sowas ist über Videos und Tonaufnahmen schlecht zu deuten.

Es geht auf jeden Fall mit der Drehzahl des Motors , das heißt es hat eher was mit Kurbelwelle / Ventiltrieb zu tun.

Wann trat das Geräusch denn auf? Hast du ihr vorher mal ordentlich Drehzahl gegeben? Vielleicht bahnt sich da ein größerer Schaden an. Ich würde sie auf jeden Fall in die Werkstatt bringen, bevor mehr kaputt geht.

[ET4Bandit]

Moin ja Danke an alle.

Klar werde ich sie zur Werkstatt bringen, Peter es iss meine Notte.
ich glaube, das iss schon etwas länger,
nur erst jetzt richtig aufgefallen.

Werde euch weiter berichten DANKESCHÖN

[GTS-Peter]

Ja mach das besser mal. Vielleicht ist es auch normal und dein Händler beruhigt dich. Aber vom Ton im Video her finde ich auch das das irgendwo was klackert.

Kann beginnendes Pleuellagerspiel sein oder irgendwas an den Kipphebeln oder eben doch von der vario kommen. Gleitschuh kaputt oder ähnliches.

Das lässt sich nur beurteilen, wenn man neben der Vespa steht und ggf. Anfängt zu zerlegen.

[GTS-Driver]

Ich will ja nicht schwarz malen, aber das hört sich für mich ernster an. Ich tippe auf Kurbelwellen- /Pleuellagerung oder was aus dem Ventiltrieb. Aber schon ernster. Nicht mehr laufen lassen, ab zu Händler damit.

[Cool]

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weiß nicht ob das normal iss? Notte hat nun 4500 km Dr Pulleys drin 1000er Service wurde gemacht.
Bj Nov 2020.
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Wurde auch regelmäßig Motorölstand gemessen und nachgefüllt? Gab es da mal einen niedrigen Ölstand?

[Dr.Mabusse]

Meine 250 GTS hatte auch bei etwa 6000 Kilometer ein deutlich wahrnehmbaren Klackern.
Die Werkstatt ging von einem Ventilschaden aus.
Ich habe den Eimer in Zahlung gegeben.

Meine 300 GTS hatte bei 14.000 km einen Schaden an der Dekompressionseinheit. Kein klackern.
Klappern vom Ventiltrieb beim Ausrollen mit anschliessendem Absterben des Motors im Schiebebetrieb und Ampeln.
3 Händler waren überfordert mit der Diagnose, bzw. Reparatur.
Habe sie an GTS Peter verkauft.

[Juxus]

Für die Vergleiche mit den alten Kipphebelschäden - die HPE hat doch Rollenkipphebel oder?