Neue Vespen 2022

Alles rund um die GT-Modelle!
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DJ WOLF
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Re: Neue Vespen 2022

#16 Beitrag von DJ WOLF » Sa 8. Mai 2021, 21:32

RipperJack hat geschrieben:
Sa 8. Mai 2021, 21:01
avanti hat geschrieben:
Sa 8. Mai 2021, 19:13
Ne, immer nach den Werksferien gab es bislang die "neuen" Versionen:
- andere Sitzbezüge
- andere Farben
- andere Aufkleber
- andere Felgen(-farben)
- höhere Preise
- und immer öfter eingespartes Zubehör
Top, das war die Frage. Wann sind die Werksferien?
stimmt so nicht ganz, normal werden alle neuigkeiten immer auf der eicma (größte motorradmesse europas) in mailand im november präsentiert und dann im frühjahr ausgeliefert. voriges jahr sprachen 2 gründe dagegen, die eicma wurde wegen der corona pandemie abgesagt und durch die einführung von euro5 wurden die euro5 modelle schon im spätherbst ausgeliefert. für heuer ist die eicma für ende november (sonst normal immer zwischen anfang und mitte november) angekündigt, ob sie stattfindet steht in den sternen. was für vespa eigentlich völlig egal ist da sie heuer ihren fünfundsiebzigsten geburtstag völlig unspektakulär zelebriert haben und für nächstes jahr die gts in ihr neunzehntes jahr geht und das neue felgendesign sicher wieder für die nächsten 17 jahre unverändert verwendet wird...
ps, werksferien sind immer im august

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Re: Neue Vespen 2022

#17 Beitrag von Berny1900 » Sa 8. Mai 2021, 22:45

Die PX wurde über 30 jahre gebaut. Da geht noch was bei der GTS. Vielleicht mal LED Blinker.
Keine Termine und leicht einen sitzen.

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The_Bastian
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Re: Neue Vespen 2022

#18 Beitrag von The_Bastian » So 9. Mai 2021, 08:32

Rollerundkleinwagen hat geschrieben:
Sa 8. Mai 2021, 21:26
Miserables Händlernetz? Das kann Lambretta noch viel, viel besser. Und welcher Rollerhersteller hat denn ein dichteres Händlernetz als Piaggio?
Zum Glück ist dank robuster und bewährter Technik ein dichtes Werkstattnetz bei der Lambretta verzichtbar :D

Nee, Spaß. Allerdings sagt die Dichte des Netzes ja nichts über die Qualität aus. Piaggio ist ja quasi wie Fiat: Wenn Zeitschriften einen Werkstatttest machen freuen sich die anderen Marken weil sie schon mal wissen das sie nicht den letzten Platz belegen :lol:

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Vespaforfun
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Re: Neue Vespen 2022

#19 Beitrag von Vespaforfun » So 9. Mai 2021, 09:55

Fuggerexpress hat geschrieben:
Sa 8. Mai 2021, 14:28
wären die Vespas aus recyclingfähigem Material wäre es ja schön. Aber wenns wegrostet bevor ichs zum Recyclinghof schaffe.... LOL... Der größte Vorteil der Vespa: du bekommst überall Ersatzteile, auch auf der Himalaya Tour und wenn was am Rahmen ist, kanns der letzte Dorfschmied im Tschad ausbeulen und schweißen.
Eine Vespa hat keinen Rahmen - Sonst wäre es keine Vespa..

Das ganze nennt sich selbsttragende Karosserie und macht das Ganze einzigartig!
Zuletzt geändert von Vespaforfun am So 9. Mai 2021, 14:36, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Neue Vespen 2022

#20 Beitrag von Rollerundkleinwagen » So 9. Mai 2021, 10:22

Vespaforfun hat geschrieben:
So 9. Mai 2021, 09:55
Eine Vespa keinen Rahmen - Sonst wäre es keine Vespa..

Das ganze nennt sich selbsttragende Karosserie und macht das Ganze einzigartig!

So einzigartig auch nicht, sowohl die Gilera G50 als auch die Lambretta j-Serie haben selbststragende Karosserien, die Lambretta j-Serie erreichte dabei auch wirklich nennenswerte Stückzahlen.


Volker

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Vespaforfun
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Re: Neue Vespen 2022

#21 Beitrag von Vespaforfun » So 9. Mai 2021, 11:04

... werden aber nicht mehr produziert, oder irre ich mich da?
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Re: Neue Vespen 2022

#22 Beitrag von Signor Rossi » So 9. Mai 2021, 13:20

The_Bastian hat geschrieben:
So 9. Mai 2021, 08:32
Rollerundkleinwagen hat geschrieben:
Sa 8. Mai 2021, 21:26
Nee, Spaß. Allerdings sagt die Dichte des Netzes ja nichts über die Qualität aus. Piaggio ist ja quasi wie Fiat: Wenn Zeitschriften einen Werkstatttest machen freuen sich die anderen Marken weil sie schon mal wissen das sie nicht den letzten Platz belegen :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Super. Ich hatte gestern einen FIAT vor mir. Mit dem Klassiker. Blinker und Bremslicht haben abwechselnd geblinkt. Das bekommen die seit den 70ern nicht hin.

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avanti
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Re: Neue Vespen 2022

#23 Beitrag von avanti » So 9. Mai 2021, 13:30

Ein Fiat war bisher mein wertbeständigstes Auto:
1 Jahr alt zum halben Neupreis gekauft und 2,5 Jahre später für 300DM weniger in Zahlung gegeben.
Die Lackgarantie musste allerdings ein paarmal einspringen in der Zeit. :lol:
Wenn es schnell gehen soll, mach langsam.

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Re: Neue Vespen 2022

#24 Beitrag von RipperJack » So 9. Mai 2021, 14:30

Leute , sorry aber was hat das verfügbare Händlernetz, die Qualität der Vespa sowie diverse Konstruktionsdetails mit meiner eigentlichen Frage zu tun? :cafe:

Danke aber für die zahlreichen themenbezogenen Antworten :klatschen:

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Re: Neue Vespen 2022

#25 Beitrag von Dr.Mabusse » So 9. Mai 2021, 18:49

Ich denke als Newbie bist Du jetzt hier gut eingeführt worden.

Du hast multiples Wissen über Vespa bekommen.
Sei doch glücklich.

Denn Warten auf das 2022er Modell ist m.E. nicht die zentrale Frage.
Es sei denn man möchte immer die aktuelle Farbe fahren.

Die dann allerdings 2023 schon wieder ein "alter Hut" ist.
Zumal das ja auch eine Frage des Geschmacks ist.

Mir gefallen die Sixtie Modelle überhaupt nicht.
Dagegen war die arancia competitione 963/a ein Traum.
Der Lack in der Praxis aber beschissen.
Die 75 Jahre in gold ist ja immerhin schon mal bekannt.

Heisst:
Vespa kaufen ist m.E. keine Frage des Modelljahres.
Eher eine Frage des Geldbeutel und der Leidensfähigkeit.
Und da spielen Qualität, Händlernetz und Kulanzverhalten des Herstellers
m.E. eine deutlich größere Rolle als die Farbe.

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Re: Neue Vespen 2022

#26 Beitrag von RipperJack » So 9. Mai 2021, 21:14

Ja das bin ich tatsächlich. Das war auch nicht böse gemeint.

Ich hab meine Dienstwagen noch bis Oktober dieses Jahr und möchte dann auf die Vespa für die Frühjahr/Sommer/Herbstmonate umsteigen, bei schlechtem Wetter habe ich eine tolle s-Bahn Anbindung.

Deshalb hat es mich interessiert wann neue „Modelle“ rauskommen.

Ich spekuliere noch auf eine Euro5 Notte:)

Bei der mattschwarzen supertech stören mich die gelben Applikationen sowie die chromteile.

Die graue Supersport gefällt mir auch, allerdings bevorzuge ich das Display.

Daher hoffe ich dass eventuell 2022 die richtige Kombi dabeiseist :)

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DJ WOLF
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Re: Neue Vespen 2022

#27 Beitrag von DJ WOLF » So 9. Mai 2021, 22:14

die gelben applikationen heißen kaskadeneinsätze und kosten nur ein paar euro und sind in 3 minuten getauscht, entweder neu in verschiedenen farben kaufen oder selbst umlackieren.

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Re: Neue Vespen 2022

#28 Beitrag von RipperJack » So 9. Mai 2021, 22:39

Das ist bekannt. Aber es ist Zudem noch eine gelbe Feder verbaut, ein gelber Schriftzug, gelbe Ziernaht und ne Menge chromteile.

Alles machbar, werde ich auch tun. Aber da ich eben noch Zeit hab besteht ja die Möglichkeit noch auf ein passenderes Modell in 2022.

Eventuell schafft es ja ein neuer grau Ton ins Supertech Lineup!

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DJ WOLF
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Re: Neue Vespen 2022

#29 Beitrag von DJ WOLF » So 9. Mai 2021, 23:02

original federbein wurde bei mir sofort gegen ein bgm federbein in schwarz getauscht, die unhübsche sitzbank der super tech habe ich sofort weiterverkauft und mit einer monositzbank versehen, schriftzüge wurden alle entfernt, lediglich den vorderen vespa schriftzug habe ich gegen einen dunklen von einer alten super sport ersetzt. sind alles kleinigkeiten die in kurzer zeit erledigt sind.
eine euro5 notte wird es höchstwahrscheinlich nicht mehr geben in naher zukunft, sonst hätte vespa die notte nicht aus dem programm genommen.
die neuen farben für heuer sind alle kein burner, kann für 2022 nur besser werden.

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Re: Neue Vespen 2022

#30 Beitrag von Fuggerexpress » Di 11. Mai 2021, 18:20

Vespaforfun hat geschrieben:
So 9. Mai 2021, 09:55
Fuggerexpress hat geschrieben:
Sa 8. Mai 2021, 14:28
wären die Vespas aus recyclingfähigem Material wäre es ja schön. Aber wenns wegrostet bevor ichs zum Recyclinghof schaffe.... LOL... Der größte Vorteil der Vespa: du bekommst überall Ersatzteile, auch auf der Himalaya Tour und wenn was am Rahmen ist, kanns der letzte Dorfschmied im Tschad ausbeulen und schweißen.
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Wow, Vespaforfun, wenn du wüsstest, wie egal mir ist, wie man unsere geliebte italienische Rostgrundlage nennt. Ich denke, man versteht meinen Punkt. Punkt. CU!

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