Endgeschwindigkeit
- Seb_WEN
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Re: Endgeschwindigkeit
Weiß schon... Denke aber der kurze Gasanfall bleibt ohne Folgen
Morgen werd ich mal den Akra montieren :>
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just my two cents...
- Oller Roller
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Re: Endgeschwindigkeit
Hier empfehle ich den Verzicht auf diese großen, sperrigen Helme mit enormen Luftwiderstand! Ich fahre bei meinen Geschwindigkeitstests immer mit der guten alten Badekappe. Und lege mich auf den Sattel, neudeutsch Planking genannt.Oceanboy hat geschrieben: Volle Konzentration, der Jethelm will sich abheben und der Gegenwind sind keine schönen Begleiter.
___________
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Re: Endgeschwindigkeit
Hätte nicht gedacht,das eine "kleine" Scheibe soviel ausmachtschmoelzer hat geschrieben:Komplett original...mit kleiner Scheibe.Petrolhead hat geschrieben:Ist bei dir alles Original? Ist schon ganz ordentlichschmoelzer hat geschrieben:Ca. 138 lt. Tacho im Begrenzer. Sind dann irgendwo so bei 128 Sachen.
Maaddin
Grüße
Martin
Gruß Petrolhead
Ab Dez'16 Vespa GTS 300 i.e inkl.Akrapovic ohne ABS:-)
EX:KTM,620/640 Duke/SM
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- Vilstaler
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Re: Endgeschwindigkeit
Oller Roller
Haste gar DIE da in der Highway to Hell Ausführung?
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GTS 300 HPE Super Tech schwarz Dez. 2020
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Re: Endgeschwindigkeit
stromanGTS hat geschrieben:Moin Poccaggio,
Mich würde aber auch Deine 1500er BMW interessieren. Neues Modell oder aufgebohrt oder zwei 750er in Reihe geschaltet??
Sicher ein Behördenfahrzeug.
Meine läuft nur 115 km/h - ohne Scheibe und 7.500 km alter Rollen
Beste Grüße
Factormann
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
Factormann
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- Vilstaler
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Re: Endgeschwindigkeit
Mit der mittelhohen Faco Twin Scheibe kann ich gegenüber der Cruiserscheibe keine Abstriche was Geschwindigkeit anbelangt feststellen.... Das hat mich echt überrascht wo man doch allgemein hier Auskünfte erhält einen Geschwindigkeitszuwachs NUR mit der Cruiserscheibe zu erreichen.... Meiner Erfahrung nach ist das nicht so - weder mit der Cruiser die ich nun 2 Jahre drauf hatte, noch mit der nun verbauten Faco gibt´s einen Unterschied
1 Nadelstrichbreite über 130 km/h ist doch ein ordentlicher Wert lt. Tachoanzeige auf freier Landstraße. Die Luftverwirbelungen sind allerdings enorm, auch wenn die Scheibe ganz nach oben - also auf Maximum eingestellt ist. Da pfeifft einem der Wind ganz schön an die Stirn, aber bei der Hitze ist das eine Wohltat darum lass ich´s gelten
Eine Autobahnfahrt sollte für etwas mehr Speed sorgen,- aber ausprobiert hab ich das nicht weil ich´s dicke habe auf die Autobahn zu fahren.
1 Nadelstrichbreite über 130 km/h ist doch ein ordentlicher Wert lt. Tachoanzeige auf freier Landstraße. Die Luftverwirbelungen sind allerdings enorm, auch wenn die Scheibe ganz nach oben - also auf Maximum eingestellt ist. Da pfeifft einem der Wind ganz schön an die Stirn, aber bei der Hitze ist das eine Wohltat darum lass ich´s gelten
Eine Autobahnfahrt sollte für etwas mehr Speed sorgen,- aber ausprobiert hab ich das nicht weil ich´s dicke habe auf die Autobahn zu fahren.
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Re: Endgeschwindigkeit
Also meine Sei Giorni läuft im 1. Gang schon echte 120km/h.
Ich möchte gar nicht wissen, wie schnell die dann erst im 6. Gang fährt.
Alleine bei dem Gedanken wird mir schon Angst und Bange.
Und das ohne Tuningscheibe und Drosselauspuff.
Ich möchte gar nicht wissen, wie schnell die dann erst im 6. Gang fährt.
Alleine bei dem Gedanken wird mir schon Angst und Bange.
Und das ohne Tuningscheibe und Drosselauspuff.
- Vilstaler
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Re: Endgeschwindigkeit
Chiemseevespe
Haste wohl so ne moderne Sei Giorni mit Blipper Schaltautomat
Haste wohl so ne moderne Sei Giorni mit Blipper Schaltautomat
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Re: Endgeschwindigkeit
Yep, ich traue mich ja nicht mal in den 2. zu schalten.
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Re: Endgeschwindigkeit
...die Cruiserscheibe wird überschätzt, ein aerodynamische Lebensmittelbeule mit nem engen Shirt tut´s auch,
abgesehen davon verkaufen die in AT aktuell nen roten Tuningaufkleber, damit geht die GPS garantiert 130..
...in Slowenien gibt es den in blau, ist billiger bringt aber die gleiche Endgeschwindigkeit
abgesehen davon verkaufen die in AT aktuell nen roten Tuningaufkleber, damit geht die GPS garantiert 130..
...in Slowenien gibt es den in blau, ist billiger bringt aber die gleiche Endgeschwindigkeit
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- Vilstaler
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Re: Endgeschwindigkeit
Ich finde das ja furchbar mit den Pickerln da in Österreich...die verschandeln die ganz Vespa mit dem Pappzeugs
Es reicht ja schon die Vignetten von der Windschutzscheibe wieder rauszukratzen wenn sie abgelaufen sind... Derweil handelt es sich doch nur um einen kurzen Besuch bei den Nachbarn. Und umgedreht sollten DIE nen Aufkleber von uns hier im Format DIN A3 draufbekommen... Ausgleichende Gerechtigkeit um schon von der Ferne aus zu sehen "Oha,- a Österreicher im Anflug"
Gruß!
Florian
Es reicht ja schon die Vignetten von der Windschutzscheibe wieder rauszukratzen wenn sie abgelaufen sind... Derweil handelt es sich doch nur um einen kurzen Besuch bei den Nachbarn. Und umgedreht sollten DIE nen Aufkleber von uns hier im Format DIN A3 draufbekommen... Ausgleichende Gerechtigkeit um schon von der Ferne aus zu sehen "Oha,- a Österreicher im Anflug"
Gruß!
Florian
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- DJ WOLF
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Re: Endgeschwindigkeit
vilstaler, du chauvinistischer rassist
Re: Endgeschwindigkeit
Wo ist denn mein Beitrag von gestern?
Hatte gestern wieder Shell V 100 racing getrankt und wollte es heute Abend mal wirklich wissen!
( Für Ortskundige: Die A6 ab Kreuz Neunkirchen bis Rohrbach und zurück ). Windstille.
Die eine Richtung Tacho 135, Rückweg Tacho 132. Echte 123 dürften das wohl sein. Für mich mehr als genug.
Bei dieser Gelegenheit. Hat jemand ein Diagramm Geschwindigkeit zu Drehzahl parat? Mich würde die V bei 5.000 U/min interessieren.
Hatte gestern wieder Shell V 100 racing getrankt und wollte es heute Abend mal wirklich wissen!
( Für Ortskundige: Die A6 ab Kreuz Neunkirchen bis Rohrbach und zurück ). Windstille.
Die eine Richtung Tacho 135, Rückweg Tacho 132. Echte 123 dürften das wohl sein. Für mich mehr als genug.
Bei dieser Gelegenheit. Hat jemand ein Diagramm Geschwindigkeit zu Drehzahl parat? Mich würde die V bei 5.000 U/min interessieren.
- mikesch
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Re: Endgeschwindigkeit
Windstille und gleiche Strecke ist eine wichtige Grundlage für solche Tests.Oceanboy hat geschrieben:Wo ist denn mein Beitrag von gestern?
Hatte gestern wieder Shell V 100 racing getrankt und wollte es heute Abend mal wirklich wissen!
( Für Ortskundige: Die A6 ab Kreuz Neunkirchen bis Rohrbach und zurück ). Windstille.
Die eine Richtung Tacho 135, Rückweg Tacho 132. Echte 123 dürften das wohl sein. Für mich mehr als genug.
Bei dieser Gelegenheit. Hat jemand ein Diagramm Geschwindigkeit zu Drehzahl parat? Mich würde die V bei 5.000 U/min interessieren.
Jetzt das gleiche mit ROZ95 von der freien Tanke.
Dann hast du was echtes.
Oder hab ich da was nicht verstanden?
Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Vespa fahren der sinnigste.